Худжандський тролейбус
| Худжандський тролейбус | |
|---|---|
| Тролейбусна система | |
| Країна |
 Таджикистан |
| Місто | Худжанд |
| Дата відкриття | 3 листопада 1970 |
| Дата закриття |
вересень 2010 (фактично), квітень 2013 (офіційно) |
| Моделі тролейбусів в експлуатації | ЗіУ-682 (модифікації) |
Худжандський тролейбус — тролейбусна мережа в Таджикистані, що діяла на території міст Худжанд, Гафуров та Чкаловськ. Відкрита у 1970 році, рух остаточно припинено у 2010 році.
Історія[ред. | ред. код]
Тролейбусний рух відкрито 3 листопада 1970 року. Спочатку тролейбусна система обслуговувала виключно Худжанд, але у 1999 році була відкрита міжміська лінія, що з'єднала станцію Гафуров з Худжандом.
У пострадянський час тролейбусний рух різко скоротився, з 79 тролейбусів до 28 у 2009 році, з них — 15 в справному стані. Найчастішим явищем стали відключення електроенергії через несплату електропостачання системи. Остання велика зупинка тролейбусного руху була з 15 травня 2008 року по 17 серпня 2009 року через припинення електропостачання і будівництво двох підземних переходів на головних вулицях Худжанда.
У вересні 2010 року в черговий раз вийшла з ладу тягова підстанція[1], і рух тролейбусів припинився. Однак офіційно про закриття тролейбусної системи мерія оголосила лише у квітні 2013 року[2].
19 червня 2017 року Росія і Таджикистан підписали меморандум про співпрацю щодо відновлення в Худжанді тролейбусного руху[3].
Маршрути[ред. | ред. код]
В останній період роботи Худжандського тролейбуса з 17 серпня 2009 по вересень 2010 року перевезення здійснювалися за 2 маршрутами (№ 1 і 10), на більшій частині траси вони дублювали один одного (тільки в мікрорайонах тролейбуси розходилися і йшли кільцевим рухом по взаємооборотним трасах). Щоденний випуск становив 1-2 машини, тролейбуси могли переміщатися з маршруту на маршрут.
| Перелік тролейбусних маршрутів | |||
|---|---|---|---|
| № | Пункт відправлення | Пункт прибуття | |
| Колишні маршрути | |||
| 1 | 34-й мікрорайон | Вокзал Гафуров | |
| 2 | 34-й мікрорайон | Пахтакор | |
| 3 | Пахтакор | Вулиця Гагаріна (ФНТ) | |
| 4 | 34-й мікрорайон | Вулиця Гагаріна (ФНТ) | |
| 5 | 34-й мікрорайон | Пахтакор | |
| 6 | 8-й, 12-й мікрорайони | Вулиця Гагаріна (ФНТ) | |
| 7 | Пахтакор | Вокзал Гафуров | |
| 8 | Пахтакор | Вулиця Гагаріна (ФНТ) | |
| 9 | 8-й, 12-й мікрорайони | 34-й мікрорайон | |
| 10 | 34-й мікрорайон | Вокзал Гафуров | |
| 11 | 8-й, 12-й мікрорайони | Вокзал Гафуров | |
| б/н | Панчшабе | Вокзал Гафуров | |
| б/н | Універмаг | Автовокзал | |
| б/н | 8-й, 12-й мікрорайони | Базар | |
Рухомий склад[ред. | ред. код]
Тролейбус переживав кризу, система сильно скоротилася, з приблизно 11 маршрутів залишалося 4-5, випуск за відомостями останніх років в середньому становив 6-9 машин ЗіУ-682. Загальна кількість машин у 2006 році була — 31. Максимальний вихід становив — 21 машину. На початку 2007 року на балансі тролейбусного парку перебувало 28 тролейбусів, з них тільки 17 в робочому стані, вони в експлуатації переважно 15-20 років. У 2008 році їх залишалося лише 15. Ремонтували їх на ремонтному заводі в Чкаловську Согдійської області[4].
| Статистика рухомого складу | |
|---|---|
| Тип моделі | Кількість |
| ЗіУ-682В | 25 |
| ЗіУ-682В [В00] | 44 |
| ЗіУ-682В-012 [В0А] | 10 |
| Всього: | 79 |
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ [[https://web.archive.org/web/20171014083408/http://transphoto.ru/photo/335717/ Архівовано 14 жовтня 2017 у Wayback Machine.] Фото: Худжанд, тролейбус ЗіУ-682В-012 [В0А] № 177] // «Міський електротранспорт» (рос.)
- ↑ Мэр Худжанда поделился планами на ближайшие годы // Новости Таджикистана-ИА «Азия-Плюс». Архів оригіналу за 25 вересня 2013. Процитовано 13 жовтня 2017.
- ↑ Ключарев: Худжанд «приречений» на тролейбусну мережу [Архівовано 21 жовтня 2018 у Wayback Machine.] // sputnik-tj.com, 19.06.2017
- ↑ Тролейбус Худжанда [Архівовано 21 жовтня 2018 у Wayback Machine.](рос.)
Посилання[ред. | ред. код]
- Худжандський тролейбус на сайті «Міський електротранспорт» [Архівовано 21 жовтня 2018 у Wayback Machine.] (рос.) (укр.)