Шосе 2 (Ізраїль)
| Шосе 2 | |
|---|---|
 | |
 | |
| Загальні дані | |
| Країна |
 Ізраїль |
| Довжина | 90 кілометр |
| початок | Тель-Авів |
| кінець | Хайфа |
 Шосе 2 у Вікісховищі | |
Шосе 2 (івр. כביש 2 англ. Highway 2) — ізраїльське шосе, яке розташоване на прибережній рівнині біля Середземного моря. Шосе йде від Тель-Авіва до Хайфи. Шосе 2 називають або Прибережне шосе (івр. כביש החוף) або Нове шосе Хайфа - Тель-Авів (івр. כביש חיפה - תל אביב החדש).
Історія[ред. | ред. код]
Шосе будувалося кількома єтапами у напрямку з Тель-Авіва на північ.
Про будівництво першого етапу шосе від Тель-Авіва до Нетанії було оголошено в серпні 1949 року Роботи почалися у листопаді 1949 паралельно з Тель-Авіва та з Нетанії. В липні 1950 ділянка між Тель-Авівом і Нетанією вже була відкрита для руху [1] [2] .
Про будівництво ділянки від Нетанії до Хадери було оголошено в січні 1950 [3], а тендер був відкритий у травні 1951 [4].
У процесі проектування північного відрізка шосе останні кілька кілометрів перед в'їздом до Хайфи були призначені нести функцію резервної злітно-посадкової смуги для авіації ВПС у разі війни та неможливості використання авіабази Рамат Давид, єдиної на півночі Ізраїлю. Шосе на цій ділянці було збудовано абсолютно прямим, з мінімальним перепадом висот початку та кінця ділянки, на ділянці були відсутні бар'єрні загородження на розділовій смузі та на узбіччях, на околицях шосе не проходили лінії електропередач.
У 2000 через збільшення кількості лобових зіткнень між їдучими в протилежних напрямках машинами на розділовій смузі звели тросовий бар'єр, що складається з троса, натягнутого між неглибоко сидячих стійок, що у разі необхідності з легкістю висмикувалися з асфальту за кілька хвилин. У 2009 ВПС оголосили, що більше не зацікавлені у збереженні резервної злітно-посадкової смуги, внаслідок цього на розділовій смузі та на узбіччях було зведено постійну бар'єрну огорожу [5].
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ נחנך הכביש תל אביב - נתניה(івр.), Аль га-мішмар, 30 июля 1950 года
- ↑ ג. שרוני, "כביש המיליון" - המפתח לערפו של השרון(івр.), Маарів, 19 ноября 1950 года
- ↑ כביש נתניה ת"א יוארך(івр.), Давар, 23 января 1950 года
- ↑ א. אהרונוב, הכרזה - קבלת הצעות לסלילת כביש(івр.), Аль-ха-Мишмар, 21 мая 1951 года
- ↑ חיל האוויר ויתר על שדה התעופה הסודי שלו(івр.), NRG, 17 декабря 2009
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||