Єрусалимський швидкісний трамвай
| Єрусалимський трамвай | ||
|---|---|---|
| Країна |  Ізраїль |
|
| Місто | Єрусалим | |
|
|
||
| Дата відкриття | 19 серпня 2011 | |
|
|
||
| Кількість маршрутів | 1 | |
| Тип живлення | контактна мережа | |
| Напруга контактної мережі | 600 В | |
| Ширина колії | 1435 мм | |
| Кількість трамвайних депо | 1 | |
| Кількість вагонів | 45 | |
|
|
||
.png)
Єрусалимський швидкісний трамвай — легкорейкова система, що споруджується в Єрусалимі (Ізраїль). За класифікацією, прийнятою на пострадянському просторі її б назвили швидкісним трамваєм; за класифікацією США та Західної Європи — легкорейковим транспортом.
Зміст |
[ред.] Історія
У 1995 році Міністерство транспорту Ізраїлю та мерія Єрусалима вирішили знайти альтернативу автомобільним та автобусним перевезенням у Єрусалимі. Розглядалося декілька варіантів:
- розвиток доріг; варіант був відхилений, бо це він стимулював би збільшення кількості автомобілів і погіршення екологічної ситуації в місті;
- будівництво метрополітену; варіант відхилений, тому що будівництво метрополітену не виправдане в містах з населенням менше мільйону жителів;
- будівництво монорельсу; варіант відхилений, бо цей вид транспорту має малу пропускну здатність і візуально забруднює місто;
- розвиток автобусного парку; варіант був відхилений, бо не задовольняв всіх потреб міста;
- будівництво швидкісної трамвайної системи.
Рішення про будівництво трамвайної системи було прийняте в жовтні 1997 року. Конкурс на будівництво лінії виграла компанія CitiPass, яка вкладе в проект 32,5 млн шекелів, Міністерство транспорту Ізраїлю і мерія Єрусалима — 1,5 млн. Будівництво почалося у квітні 2006 року. Відкриття першої лінії було заплановане на кінець 2008 року, проте пізніше було перенесене на 2010 рік.
19 серпня 2011 року відбулося офіційне відкриття трамвайного руху.
[ред.] Опис мережі
Перша, червона, лінія довжиною 13,8 км має з'єднати гору Герцля і Пісґат Зеев. На ній заплановано 23 зупинки. Спочатку було заплановане розширення на Неве-Яаков і в Ейн-Керем, проте у березні 2009 року CitiPass заявила, що не зацікавлена у розширенні мережі. Лінія проходить через території, захоплені Ізраїлем у ході шестиденної війни, тому її прокладання викликало протести місцевих правозахисників.
Депо єрусалимського трамваю розташоване між районами Ґіва Царфатит та Пісґат Зеев неподалік червоної лінії. Тут будуть розташовані майстерні техобслуговування і ремонту та диспетчерська.
[ред.] Рухомий склад
Депо єрусалимського трамваю має налічувати 46 вагонів Citadis 302, перші з яких були доставлені у місто на початку 2007 року.
