Peugeot 403
| Peugeot 403 | |
|---|---|
 Peugeot 403 | |
| Виробник | Peugeot |
| Роки виробництва | 1955-1966 |
| Попередник(и) | Peugeot 402 |
| Наступник(и) | Peugeot 404 |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Колісна база | 2667 мм |
| Довжина | 4470 мм |
| Ширина | 1676 мм |
| Висота | 1454 мм |
| Маса | 1080 кг |
Peugeot 403 - легковий автомобіль, що випускався французькоїю компанією Peugeot з 1955 по 1966 рік.
Всього виготовили 1,014,111 автомобілів.
Історія[ред. | ред. код]
,_front_left.jpg)
Модель 403 з кузовом седан дебютувала 20 квітня 1955 року в палаці Трокадеро (Trocadéro Palace) в Парижі. За обсягом двигуна автомобіль потрапляв до податкового клас 8 CV, розташовуючись нижче Citroën Traction Avant класу 11 CV, але перебуваючи класом вище невеликих автомобілів, що випускалися конкурентами.
Згодом колір ламп на задніх стійках «світлофорного» типу був замінений на однаковий. У 1957 році змінені передні фари для відповідності новим стандартам, а також оновлені склоочисники вітрового скла.
До 1958 року на капоті автомобіля кріпилася виступаюча вперед хромована емблема Peugeot у вигляді лева, однак з 1959 року, з міркувань безпеки, він змінений на звичний логотип в щитку.
Кузов[ред. | ред. код]
Дизайн кузова розроблений італійською фірмою «Pininfarina». Кузов - понтонного типу, трьохоб'ємний.
Двигун[ред. | ред. код]
Спочатку 403 оснащувалися бензиновими двигунами від Peugeot 203 об'ємом 1290 см³. Надалі його змінив рядний 4-циліндровий двигун об'ємом 1468 см³ потужністю 65 к. с. (48 кВт) при 5000 об/хв. Цікавою особливістю даного двигуна був термостат, що включається при температурі менше 75 °C і вимикається при температурі понад 84 °C [1]. Він дозволяв зменшити витрату палива від 5 до 10% залежно від середньої швидкості руху і запобігав шуму [1].
Восени 1958 року на моделі Peugeot 403 були встановлені дизельні двигуни, вперше в історії Peugeot.
У 1960 році комплектація «403 Berline Luxe» отримала модифікований двигун 203 об'ємом 1290 см³ з потужністю 47 к.с. [2]. Автомобіль отримав податковий клас 7CV в Франції [2].
Трансмісія[ред. | ред. код]
Модель 403 оснащувалася 4-ступінчастою повністю синхронізованою механічною трансмісією із заднім приводом [1]. Важіль перемикання передач розташовувався з правого боку рульової колонки [1].
На Паризькому автосалоні 1957 року представлено автоматичне зчеплення «Jaeger», що включається при перемиканні передач яке встановлювалося за додаткову плату [1].
Типи кузовів[ред. | ред. код]
Для версій «Familiale» та «Commerciale» універсала 403 колісна база була збільшена на 21 см [2]. «Familiale» мала додатковий третій ряд сидінь; таким чином, число сидячих місць збільшувалося до 7/8. «Commerciale», навпаки, мала традиційну конфігурацію - тільки два ряди сидінь [2]. Подовжені універсали також мали посилену задню підвіску.
Версія з кузовом 2-дверний кабріолет мала розкішний інтер'єр і шкіряну оббивку салону. У 1958 році кабріолет коштував на 80% дорожче, ніж седан початкового рівня «Berline Grand Luxe». У зв'язку з високою вартістю кабріолетів вироблено значно менше, ніж моделей з іншими кузовами [2]. Один з кабріолетів знімався як автомобілі лейтенанта Коломбо[3]. Навесні 1961 року випуск кабріолетів 403 був припинений, їм на зміну прийшла модель 404 з кузовом аналогічного типу [2].
Закінчення провадження[ред. | ред. код]
У 1960 році запроваджується модель Peugeot 404, яка остаточно повністю змінює 403 у 1966 році.
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ а б в г д Automobilia. Toutes les voitures françaises 1958 (salon Paris oct 1957). Paris: Histoire & collections. Nr. 8: Page 15. 1998.
- ↑ а б в г д е Automobilia. Toutes les voitures françaises 1962 (salon Paris oct 1961). Paris: Histoire & collections. Nr. 19: Page 42. 2001.
- ↑ bigmir)net. Peugeot 403 - выбор лейтенанта Коломбо. Архів оригіналу за 15 вересня 2016. Процитовано 4 вересня 2016.
Посилання[ред. | ред. код]
 |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Peugeot 403 |
« попередня — Peugeot, a marque of PSA Peugeot Citroën, Класичні Автомобілі Peugeot, 1950ті-1980ті — наступна »
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1950ті | 1960ті | 1970ті | 1980ті | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Supermini | 104 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 204 | 205 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Small family car | 203 | 304 | 305 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Large family car | 403 | 404 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Executive car | 504 | 505 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 604 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Off-road | P4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||