Вестербрун

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Вестербрун
Дата створення / заснування 20 листопада 1935
Зображення
Названо на честь захід
Країна  Швеція
Адміністративна одиниця комуна Стокгольм
З матеріалу сталь
Архітектор David Dahld, Paul Hedqvistd і Birger Borgströmd
Проходить над/під Pålsundetd, Лонггольмен і Ріддарфіарден
Розташування кінцевого пункту Седермальм і Mariebergd
Довжина або відстань 600 м
Мапа
CMNS: Вестербрун у Вікісховищі

Координати: 59°19′27″ пн. ш. 18°01′37″ сх. д. / 59.32444444002777573° пн. ш. 18.02722222002777741° сх. д. / 59.32444444002777573; 18.02722222002777741

Вестербрун (швед. Västerbron_ по-шведськи, «Західний міст») — арковий міст у центрі Стокгольма, столиці Швеції. Його загальна довжина перевищує 600 м, з яких 340 м тягнеться над водою. Це один з головних мостів Стокгольма, з якого відкривається один із найпанорамніших видів на центральну частину міста з центром на Гамла-Стан, старе місто. Його відкриття 20 листопада 1935 року зробило його другим стаціонарним сполученням між південною і північною частинами міста, позбавивши жителів необхідності переправлятися на поромі.

Секції[ред. | ред. код]

Вестербрун складається з трьох частин:

Вестербрун через Ріддарфіарден[ред. | ред. код]

Це секція, або «власне Вестербрун», складається з двох арок завдовжки трохи більше 600 м, має віадуки з кожного боку. Південна арка біля Лонггольмен має проліт 204 м і, простягаючись над судноплавним проходом під нею, має вертикальний просвіт 26 м. Північна арка менше, проліт 168 м. Ширина цієї секції — 24 м, з проїжджою частиною шириною 19 м і тротуаром завширшки 2,5 м. [1]

Вестербрун через Польсундет[ред. | ред. код]

Раніше відомий як Польсундсбрун, ця секція завдовжки 276 м, утворює південну арку, що прямує над протокою Польсундет від району Седермальм до острова Лонггольмен. Секція була побудована одночасно з Вестербрун над Ріддарфіарденом і утворює з ним безперервну конструкцію, причому обидва мости мають однакову ширину і повністю виготовлені зі сталі. Це був перший великий міст у Швеції зі звареною сталевою надбудовою. [1]

Два набагато менші мости дозволяють машинам і пішоходам дістатися Лонггольмена, де колишня тюремна зона[en] була перетворена на популярну зону відпочинку. Простір під мостом влітку використовується для припаркованих трейлерів, а взимку є мариною для човнів.

Вестербрун через Роламбсговський парк[ред. | ред. код]

Ця секція завдовжки 243 м із заходу на схід над Роламбсговським парком від кільцевої розв'язки Вестербруплан до вулиці Дроттнінгсголмс, є основним транспортним маршрутом, що веде до західних передмість. Спочатку ця дистанція була задумана як набережна, що розділяє парк надвоє, з невеликим мостом, що прямує над парком. Через погану несучу здатність ґрунту плани насипів були замінені нинішньою бетонною конструкцією — безбалковою плитою на колонах. [1]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. а б в г Dufwa, Arne (1985). Broar och viadukter: Västerbron. Stockholms tekniska historia: Trafik, broar, tunnelbanor, gator (вид. 1st). Uppsala: Stockholms gatukontor and Kommittén för Stockholmsforskning. с. 198—200. ISBN 91-38-08725-1.

Посилання[ред. | ред. код]