Віадук Мала Рієка
| Віадук Мала Рієка | |
|---|---|
 Віадук Мала Рієка | |
| 42°33′09″ пн. ш. 19°23′15″ сх. д. / 42.5525° пн. ш. 19.3875° сх. д.G O | |
| Офіційна назва | Мост изнад Мале Ријеке/Most iznad Male Rijeke |
| Країна |  Чорногорія  |
| Розташування | Річка Мала Рієка, Чорногорія |
| Галузь застосування | залізничний |
| Перетинає | Мала Рієка |
| Тип конструкції | фермовий міст |
| Матеріал | бетон |
| Основний прогін | 150,8 м |
| Загальна довжина | 498,8 м |
| Ширина | 31,4 м |
| Висота конструкції | 198 м |
| Початок будівництва | 1969[1] |
| Відкрито | 1973[1] |
  Віадук Мала Рієка Віадук Мала Рієка (Чорногорія) | |
 | |
 Віадук Мала Рієка у Вікісховищі | |
Віадук Мала Рієка — віадук на залізниці Белград - Бар, розташовано приблизно за 20 км на північ від Подгориці, Чорногорія.
Проект було розпочато в 1969 році і було завершено в 1973 році. Віадук завдовжки 498,8 метр, та заввишки 200 м над Малою Рієкою (промовляється [mâːlaː rijɛ̌ka], що означає «Маленька річка»). Це також найдовший міст на залізниці Белград-Бар[2]
На час відкриття це був найвищий залізничний міст у світі, який перевершив міст Європи у Австрії (190 м, 1963). Проте його висоту було перевершено в 2001 році, коли в Гуйчжоу, Китай, було відкрито залізничний міст Шуйбай (арковий міст). Декілька залізничних мостів, що будуються в Китаї, також будуть вищими[3]
36 000 м³ бетону та 100 000 тонн сталі було витрачено на будівництво мосту. Найбільший з чотирьох стовпів, що тримають міст, має базу більшу, ніж тенісний корт. Бельгійський екстремальний спортсмен Седрік Дюмон був першим, хто стрибнув з мосту (11 вересня 2008 р.).
- 1 2 Mala Rijeka Bridge в базі Structurae
- ↑ Serbia Construction The Mala Rijeka bridge. Архів оригіналу за 8 лютого 2017. Процитовано 2 липня 2017.
- ↑ Mala Rijeka Viaduct at HighestBridges.Com. Архів оригіналу за 14 червня 2017. Процитовано 2 липня 2017.
- Mala Rijeka Bridge в базі Structurae
- Cedric Dumont base jumping from the viaduct [Архівовано 14 квітня 2016 у Wayback Machine.]