В-22 (велосипед)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Жіночий велосипед ХВЗ В-22, модель 1955 року

В-22– жіночий дорожній велосипед виробництва Харківського велосипедного заводу. Був першим жіночим велосипедом, що вироблявся в СРСР у 1947—1956 роках.

Загальна інформація[ред. | ред. код]

Після Другої світової війни виробнича база ХВЗ була поповнена обладнанням та верстатами, велосипедних заводів вивезених з Німеччини як військові репарації. Першою масовою продукцією нового підприємства в 1940-х роках були велосипеди В-14, В-27 та жіноча модель В-22,[1] які було розроблено на основі німецької документації.

В 1947 році перше в Радянському Союзі було випущено велосипед для жінок з заниженою елегантною рамою. Велосипед оснащувався колесами розміром 26 дюймів, з шинами 559×40 мм (26" х 1,75"). Привідний ланцюг велосипеда прикривався захисним щитком. Для запобігання попадання спідниці в заднє колесо, було передбачено встановлення тканої захисної сітки. Переднє колесо оснащувалось додатковим ручним гальмом «штемпельного» типу, яке діяло на покришку. Заднє колесо з гальмівною втулкою типу Torpedo.

Велосипед оснащувався додатковим переднім ручним гальмом «штемпельного» типу
Велосипед В-22 «Львів» виробництва Львівського велозаводу, 1955 рік

Сідло з двома задніми вертикальними та десятьма горизонтальними пружинами. Верх сідла був кроєним, зшитим з м'якої шкіри з товстою вовняною підкладкою. На його задній частині кріпилася штампована хромована табличка з написом «Харьков», на моделі ЛВЗ «Львов». Велосипеди перших років випуску не оснащувались багажником, комплектувались фарою та генератором. На задньому крилі встановлювався круглий металевий катафот зі скляним відбивачем рубінового кольору.

В-22 мав різні варіанти фарбування . В основному велосипед був чорного та зеленого кольорів, декорований ліновками, деколями та трафаретними написами.

Виробництво моделі В-22 було припинено 1956 році.

Технічні характеристики велосипеда В-22

  • База — 1130 мм
  • Висота рами — 540 мм
  • Висота каретки — 285 мм
  • Кут нахилу рульової труби — 68 град.
  • Кут нахилу підсідельної труби — 68 град.
  • Розмір шин — 26 «х 1,75»
  • Довжина шатунів — 170 мм
  • Передача — 65,7
  • Число зубців ведучої зірки — 48
  • Число зубців задньої зірки — 19 або 20 (більш пізні моделі — 22)
  • Тип втулки заднього колеса — гальмівна типу «Торпедо»
  • Ручне гальмо — з дією на шину переднього колеса
  • Напрямок вигину керма — вгору
  • Сідло — м'яке
  • Кількість передач — 1
  • Вага без приладдя — 16,5 кг
  • Вага — 17 кг

Див. також[ред. | ред. код]

Джерела та посилання[ред. | ред. код]

  • Керівництва по експлуатації велосипедів В-22
  • Первенец советского велостроения: Очерк истории Харьк. велосипед. з-да. –Х. Прапор, 1990. ISBN 5-7766-6263-7
  • Пустовалов В. И., Майборода В. М., Камеристый В. В. Справочник велосипедиста. Харьков: Прапор, 1976.
  • Велосипед ХВЗ В-22 «Харьков», Veloretro(рос.)
  • Велосипед ЛВЗ В-22 «Львов», Veloretro(рос.)

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Первенец советского велостроения: Очерк истории Харьк. велосипед. з-да. –Х. Прапор, 1990