Гвоздьовський Федір Олексійович

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук

Федір Олексійович Гвоздьовський (рос. Фёдор Алексеевич Гвоздёвский, 1901 - 1962) - радянський інженер шляхів сполучення, генерал-майор, двічі лауреат Сталінської премії.

Уродженець м.Калач Воронезької області, росіянин, партстаж з 1918 р, чекстаж з 1939 р, освіта - вища (Московський інститут інженерів транспорту в 1932 р);

Посади[ред.ред. код]

  • з 1 серпня 1938 - начальник БАМтранспроекта НКПС (м.Москва);
  • з 5 квітня 1939 - заст. начальника управління залізничного будівництва НКВС на Далекому Сході і начальник БАМпроекта УЖДС НКВД (м.Москва);
  • з 14 січня 1940 - начальник БАМпроекта і заст. начальника ГУЛЖДС НКВС СРСР;
  • з 31 липня 1941 - начальник 13 будуправління Главгідробуду НКВС СРСР (м Валдай);
  • з 25 січня 1942 - начальник управління будівництва залізниці «Сталінград - Саратов» НКВД;
  • з 10 вересня 1942 - начальник Приволзького ВТТ та будівництва залізниці «Сталінград - Саратов» НКВД;
  • з 12 квітня 1943 - начальник Желдорпроект ГУЛЖДС НКВС СРСР (м.Москва); з 26 травня 1943 - начальник ВТТ та будівництва № 500 НКВД (м. Комсомольськ - Совєтська Гавань);
  • з 13 січня 1947 - начальник будівництва залізниці Тайшет - Братськ- Усть-Кут;
  • з 10 вересня 1947 - начальник ВТТ та будівництва № 505 МВС (Наушки - Улан-Батор);
  • з 5 серпня 1948 - начальник ГУЛЖДС МВС СРСР;
  • з 21 серпня 1951 - 1-й заст. начальника Головпромбуду МВС СРСР;
  • з 21 листопада 1951 - начальник Головпромбуду МВС СРСР;
  • з 11 липня 1952 - 1-й заст. начальника Головпромбуду МВС СРСР;
  • з 26 квітня 1955 - начальник 2 головного управління МСМ СРСР;
  • з 8 серпня 1957 - на пенсії.

Спецзвання[ред.ред. код]

  • з 18 лютого 1943 - інженер-полковник; з 17 листопада 1944 - генерал-майор інженерно-технічної служби.

Нагороди[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]