Користувач:Alex Blokha/Магдебурзький водний міст
| Alex Blokha/Магдебурзький водний міст | |
|---|---|
 Магдебурзький водний міст, вигляд з берегів Ельби | |
| 52°13′49″ пн. ш. 11°42′08″ сх. д. / 52.2305333° пн. ш. 11.7023361° сх. д.Координати: 52°13′49″ пн. ш. 11°42′08″ сх. д. / 52.2305333° пн. ш. 11.7023361° сх. д. | |
| Перетинає | Ельбу |
| Загальна довжина | 918 |
| Відкрито | 2003 |
Магдебурзький водний міст ( нім. Kanalbrücke Magdeburg , Водний шлях повністю називається Wasserstraßenkreuz Magdeburg ) - Водний міст в Німеччини, що з'єднує два важливих канали: Канал Ельба-Хафель і Середньонімецький канал, через який здійснюється сполучення з індустріальним районом - долиною Рура.
Довжина моста становить 918 метрів.
Вперше ідея будівництва такого моста висловлювалася ще в 1919 році, і до 1938 суднопідіймачі Ротензее і бики мости були готові. Однак будівництво відкладалося під час Першої і Другий світових воєн. Після того, як Німеччина була розділена на початку холодної війни, будівництво було відкладене на невизначений термін урядом НДР. З об'єднанням Німеччини його зведення знову стало пріоритетним завданням.
Будівництво почалося в 1997 році і було завершено через шість років (у жовтні 2003 року). На нього було витрачено близько півмільярда євро, 68 000 м ³ бетону і 24 000 т сталі.
Тепер міст з'єднує внутрішній порт Берліна з портами на Рейні. До його зведення кораблі були змушені накидувати двенадцатікілометровий гак через ротензеевскій шлюз, по Ельбі і через шлюз «Нігріпп».
Параметри[ред. | ред. код]
- Загальна довжина: 918 м (з них 690 м над сушею, 228 м над водою)
- Ширина русла: 34 м
- Глибина: 4,25 м
- Максимальний проліт: 106 м
- Використані матеріали: близько 68 000 м ³ бетону, 24 000 т стали
- Спорудження почалося у 1997 році і завершилося в 2003
Шлюзи[ред. | ред. код]
Для спуску суден в Канал Ельба-Хафель був побудований подвійний шлюз. На іншому кінці мосту, суднопідіймачі Ротензее використовується для спуску в Середньонімецький канал.