Користувач:Wolodislav/Список бронетехніки Великої Британії часів Першої світової війни

Бронеавтомобілі[ред. | ред. код]

Кулеметні[ред. | ред. код]

Назва	Роки розробки	Годы производства	Кол-во, шт.
Armstrong-Whitworth	1915	1915-1916
Austin	1914	1914-1915	168
DeLaunay-Belleville
Ford 1916
Garford Model 1914
Lanchester	1914	1914-1916	~ 50
Peerles
Rolls-Royce	1914	1914-1918	120
Sheffield-Simplex	1914-1915	1915	25
Talbot
Wolseley
Wolseley CP Type

Гарматні[ред. | ред. код]

Назва	Зображення	Роки розробки	Роки виробництва	Кількість, шт.	Короткий опис
Seabrook

Інші розробки[ред. | ред. код]

Назва	Зображення	Роки розробки	Роки виробництва	Кількість, шт.	Короткий опис
AC
Armored Ivel Tractor
Leyland Armored Lorry
Suzare-Berwick «Wind Wagon»

Колоніальні та імпровізовані бронеавтомобілі[ред. | ред. код]

Назва	Зображення	Роки розробки	Роки виробництва
Cadillac Indian Pattern
FIAT Indian Pattern
Guinness armored lorry	Файл:Guinness Improviosed Armored Car.jpg	1916	4
Rolls-Royce Indian Pattern

Танки та танкова техніка[ред. | ред. код]

Легкі танки[ред. | ред. код]

Назва	Зображення	Роки розробки	Роки виробництва	Кількість, шт.	Короткий опис
Mk A Whippet		1916-1917	1917-1918	200	Medium A Mk Whippet розвивав швидкість 14 км/год, мав бойову масу 14 т, був захищений бронею в 14 мм і озброєний чотирма кулеметами; екіпаж складався з трьох чоловік. Запас ходу становив 130 км.

Середні танки[ред. | ред. код]

Назва	Роки розробки	Роки виробництва	Кількість, шт.
Little Willie	1915	Не складався на озброєнні	1
Mk B	45
Mk C	36

Важкі танки[ред. | ред. код]

Назва	Зображення	Годы разработки	Годы производства	Кол-во, шт.	Краткое описание
Big Wheel Landship
Flying Elephant		1916	Не воплощён в металле
Pedrail Landship
Mk I		1916	1916-1917	150	Mark I имел необычную ромбовидную форму, которая должна была дать наибольшую длину гусеницы, что позволяло преодолевать широкие окопы. Основное вооружение было размещено в спонсонах по бокам танка. Mark I имел компоновку без чёткого разделения танка на отделения: двигатель с трансмиссией проходили через большую часть длины танка, занимая основную часть внутреннего пространства. По бортам от двигателя и трансмиссии располагались проходы и служившие для размещения вооружения спонсоны, а в лобовой оконечности корпуса находилось отделение управления. Экипаж танка состоял из восьми человек. Командир танка, обычно младший лейтенант или лейтенант, также выполнявший функции стрелка из лобового пулемёта и порой — помощника водителя и сам водитель размещались в отделении управления слева и справа, соответственно. В каждом из спонсонов располагались наводчик и заряжающий (на «самцах»), либо два пулемётчика (на «самках»), а в проходах в кормовой половине корпуса находились двое помощников водителя. Порой в экипаж добавлялся девятый член, задачей которого было, находясь в корме танка, у радиатора, из личного оружия оборонять кормовой сектор танка от пехоты. Различали 2 вида танка Mark I — «самец» и «самка». Отличия «самца» от «самки» заключались как в массе, так и в наличии определённых вооружений. Так «самец» имел массу около 28,5 тонн и на вооружении имел пулемёт и две пушки 57-мм. «Самка» весила на тонну меньше и на вооружении имела лишь пулемёты.
Mk II		1916	с декабря 1916 по январь 1917	50	Английский тяжелый танк времен Первой мировой войны. Он представлял собой дальнейшее развитие Mark I. Убраны задние колёса. Танк использовался только для учебных целей. Были предусмотрены дополнительные бронелисты, которые крепились к корпусу. 20 танков были отправлены во Францию, 25 оставалось на полигоне в Дорсет в Великобритании, остальные пять были сохранены для использования в качестве тестовых. 20 танков присоединились к другим Маркам 1 в битве при Аррасе в апреле 1917 года. Немцы смогли пробить броню Марк I и Марк II из пулемета.
Mk III		50
Mk IV		1916	1916-1917	1015	Британский тяжёлый танк времен Первой мировой войны. Как и предыдущие британские танки, выпускался в двух модификациях, различавшихся между собой вооружением: «самец» — со смешанным пушечно-пулемётным вооружением и «самка» — с чисто пулемётным вооружением.
Mk V		1917	1918-1919	400	Британский тяжёлый танк времен Первой мировой войны. Как и предыдущие британские танки, выпускался в двух модификациях, различавшихся между собой вооружением: «самец» — со смешанным пушечно-пулемётным вооружением и «самка» — с чисто пулемётным вооружением.
Mk V*	Файл:Mk V-(1).JPG	1918	1918	579	Британский тяжёлый танк времен Первой мировой войны. Является фронтовой модификацией тяжёлого танка Mk V. Сделан путём добавления двухметровой секции в разрезанный пополам корпус танков Mk IV или Mk V. То есть машина, не потеряв продольной жёсткости, получила возможность преодолевать более широкие рвы и окопы. Сцепление гусениц с грунтом улучшилось, увеличился внутренний объём, что позволило перевозить дополнительные припасы или десант из 25 пехотинцев. Первая попытка высадить танковый десант была 8 августа 1918 года под Амьеном, но она была неудачной - солдаты угорали из-за плохой вентиляции.
Mk V**		1918	197
Mk VI
Mk VII		3
Mk VIII (совместно с США)		1917	1919-1920	100	Тяжёлый танк периода Первой мировой войны, совместная разработка Великобритании и США. Производство Mk VIII началось слишком поздно, и принять участие в войне он уже не сумел. Mk VIII использовались для учебно-тренировочных целей до начала 1930-х годов, а после снятия с вооружения к 1932 году оставались на хранении до начала Второй мировой войны, после чего несколько из них были переданы Канаде для учебно-тренировочных целей по цене металлолома.
Mk IX		36