Rolls-Royce (бронеавтомобіль)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Панцирник Rolls-Royce
Rolls-Royce Armoured Car 1920.jpg
Історія використання
На озброєнні до 1943
Війни Перша світова війна, Друга світова війна
Історія виробництва
Виробник Велика Британія Велика Британія
Виготовлення 1914 - 1917
Виготовлена
кількість
120
Характеристики
Вага біля 4700 кг
Довжина 4,93 м
Ширина 1,93 м
Висота 2,54 м
Обслуга 3-6

Броня 12 мм панцирні плити
Другорядне
озброєння
1×7,7 мм кулемет "Віккерс"
боєкомплект: 8400
Двигун карбюраторний, рядний, 6 циліндровий мотор Rolls-Royce 40/50hp Silver Ghost водяного охолодження, 4,4 л
80 к.с.
Питома потужність 19 к.с./т
Трансмісія 4-ступінчаста К.П.
Підвіска залежна на напівелептичних ресорах
4×2
Дорожній просвіт база: 3200 мм
Паливо бензин
Швидкість шосе: 72 км/год

Commons-logo.svg Rolls-Royce (бронеавтомобіль) у Вікісховищі

Панцирник Rolls-Royce (англ. Rolls-Royce Armoured Car) був створений для Збройних сил Великої Британії в період Першої світової війни на шасі автомашини преміум-класу Rolls-Royce 40/50HP "Срібний дух".

Панцирник Rolls-Royce в Ірландії. Січень 1941
Панцирник Rolls-Royce в Лівії. 1940

Історія[ред. | ред. код]

Успішне застосування бельгійцями панцерників Minerva, SAVA зумовило те, що у вересні 1914 Королівська Морська і Повітряна Служба(англ. Royal Navy Air Service) видали замовлення на виготовлення панцерників за проектом департаменту Адміралтейства. Фірма Rolls-Royce розпочала виготовлення панцерників з посиленим мотором, 8-9 мм панцирними листами, відкритою зверху круглою баштою з 7,7 мм кулеметом "Віккерс". Їхнє виробництво припинили 1917 року, коли компанія Rolls-Royce зосередилась на виробництві авіамоторів.

Перші три панцерника прибули на Західний фронт 3 грудня 1914 року, коли маневрена війна завершилась і можливості застосування панцерників були обмеженими. З 1916 п'ять панцерників застосовували у боях Війни за незалежність Ірландії. З 12 панцирників сформували шість RNAS-Rolls-Royce ескадронів. Один з них вислали до Франції, два у квітні 1915 до Галліополі, один до Африки для захоплення німецьких колоній. Дев'ять панцирників брали участь у арабському антитурецькому повстанні під проводом Томаса Лоуренса. Після модернізації панцирники отримали позначення Rolls-Royce 1920 і Rolls-Royce 1924.

На початок 2-ї світової війни у війську налічувалось 76 панцирників. З червня 1940 до лютого 1943 у Єгипті використовували 34 панцирники із зміненими відкритими баштами разом з панцирниками Morris CS9. Декотрі панцирні корпуси встановили на шасі вантажівки Fordson. Також їх застосовували у боях в Ірані (травень 1941), Лівані-Сирії (червень 1941). Наприкінці 1941 більшість панцирників вивели з діючого війська і перевели до Індії, Бірми.

Див. також[ред. | ред. код]

Джерела[ред. | ред. код]

  • И. Мощанский - Бронетанковая техника Великобритании 1939–1945 часть 2, Моделист-Конструктор, Бронеколлекция 1999–2002 (рос.)