Вертольотоносець: відмінності між версіями
[неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
м r2.7.3) (робот додав: es:Portahelicópteros |
Addbot (обговорення | внесок) |
||
Рядок 46: | Рядок 46: | ||
[[Категорія:Військові кораблі]] |
[[Категорія:Військові кораблі]] |
||
[[Категорія:Типи військових кораблів]] |
[[Категорія:Типи військових кораблів]] |
||
[[ar:حاملة مروحيات]] |
|||
[[cs:Nosič vrtulníků]] |
|||
[[de:Hubschrauberträger]] |
|||
[[el:Ελικοπτεροφόρο]] |
|||
[[en:Helicopter carrier]] |
|||
[[es:Portahelicópteros]] |
|||
[[fr:Porte-hélicoptères]] |
|||
[[it:Portaelicotteri]] |
|||
[[ja:ヘリ空母]] |
|||
[[kk:Тікұшақ тасығыш]] |
|||
[[ko:헬리콥터 모함]] |
|||
[[pl:Śmigłowcowiec]] |
|||
[[pt:Porta-helicóptero]] |
|||
[[ro:Portelicopter]] |
|||
[[ru:Вертолётоносец]] |
|||
[[simple:Helicopter carrier]] |
|||
[[th:เรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์]] |
|||
[[tl:Helicopter carrier]] |
|||
[[zh:直升機航空母艦]] |
Версія за 19:29, 25 березня 2013
Вертольотоно́сець — різновид авіаносців, спеціально призначений для несення вертольотів, і тому не має катапульт, посадкових тросів і іншого устаткування для зльоту і посадки літаків. Як правило, одночасно є протичовновим, або десантним кораблем. Може мати в складі авіакрила кілька літаків з вертикальним або коротким зльотом.
Різновиди вертольотоносців:
- Універсальний десантний корабель
- Протичовновий авіаносець
- Протичовновий крейсер
- Крейсер-вертольотоносець
В СРСР вертольотоносці будувалися як протичовнові крейсери, було побудовано два вертольотоносні протичовнові крейсери проекту 1123 "Кондор": "Москва" й "Ленінград" В США більші десантні кораблі оснащені вертольотами для висадки й прикриття десанту.
Протичовнові Крейсери
Бурхливий розвиток підводних сил після Другої світової війни викликало необхідність посилення протичовнових сил. Особливе значення це набуло до початку 60-х рр., коли на бойове патрулювання стали виходити атомні підводні човни з балістичними ракетами. Одним зі шляхів вирішення питання вважалося уведення в бойовий склад флотів спеціальних вертольотоносних кораблів здатних вести ефективний пошук підводних човнів на великій відстані від берега. США мали більше спеціалізованих протичовнових авіаносців і не мали потреби в будівництві спеціальних кораблів такого типу, тому крейсери-вертольотоносці з'явилися у флотах європейських країн і СРСР.
Європейські крейсери-вертольотоносці
Першим кораблем - протичовновим вертольотоносцем став французький крейсер "Jeanne d'Ark", що вступив у лад в 1964 р. і здатний також діяти як десантний вертольотоносець і навчальний корабель. У тому ж році Італійський флот одержав два крейсери типу "Caio Duilio", а пізніше їхню збільшену версію "Vittorio Veneto". Останній міг приймати на борт до 9 протичовнових вертольотів. Британський флот в 1964-69 р. переобладнав три чисто артилерійських крейсери типу "Tiger" у крейсери-вертольотоносці, що приймали 4 вертольоти. Оцінка цього типу кораблів виявилася настільки висока, що й майбутні легкі авіаносці типу "Invincible" спочатку теж повинні були стати крейсерами-вертольотоносцями з авіагрупою із шести літаків[1].
Радянські крейсери-вертольотоносці
Перші пропозиції по будівництву крейсерів-вертольотоносців були висунуті в 1958 р. як спроба врятувати від переробки на металобрухт майже готових крейсерів проекту 68-біс за рахунок їхньої перебудови в кораблі із протичовновим озброєнням. Однак розміри крейсерів здалися тоді командуванню ВМФ надмірними й розробка проекту 1123 "Кондор" почалася в 1960 р. з "чистого аркуша"[2]. Перший крейсер проекту "Москва" вступив у лад в 1967 р. і виявився досить ефективним для цілей ПЧО завдяки наявності 14 протичовнових вертольотів і потужної ГАС. Другий крейсер "Ленінград" увійшов до складу флоту через два роки. Всю свою службу кораблі провели в складі Чорноморського флоту, діючи звичайно в акваторії Середземного моря. Спочатку передбачалося побудувати серію з 12 крейсерів даного типу, але різкий ріст бойових можливостей атомних ракетних ПЧ, особливо в плані дальності стрільби балістичними ракетами змусив обмежитися двома кораблями. Будівництво третього крейсера проекту 1123 було скасовано в 1968 р. ще до закладки. Проте , "Кондори" зіграли важливу роль у розвитку вітчизняних авіанесучих кораблів.