Вертоліт

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Bell 206
гелікоптер КТ-112

Вертоліт, гелікоптер (фр. hélicoptère, від грец. ἕλιξ «гелікс» (Р. «гелікос») — гвинтова лінія та грец. πτερόν «птерон» — крило) — літальний апарат, важчий за повітря. Підйом і переміщення в повітрі забезпечується гвинтом, що обертається в горизонтальній площині. Переміщення забезпечується нахилом у відповідному напрямку несного гвинта.

Оскільки гвинт, що обертається, створює значний обертальний момент, цей момент необхідно компенсувати.

Переважно використовується дві схеми компенсування обертального моменту — два горизонтальні співвісні гвинти однакового розміру, які обертаються у протилежних напрямках, та схема, де обертальний момент великого горизонтального несного гвинта компенсується меншим вертикально розміщеним повітряним гвинтом або струменевою системою керування типу NOTAR.

Історія[ред.ред. код]

Ключові моменти історії гелікоптерів:

  • 1907, 13 листопада французький винахідник Поль Корню здійснив перший політ гелікоптером. Несні лопаті рухалися за допомогою двигуна «Antoinette» потужністю 24 к. с; машина підняла свого винахідника над землею майже на 30 см і протримала в повітрі 20 секунд
  • 19081912Сікорський Ігор Іванович побудував у Києві 6 моделей літаків та гелікоптер.
  • 1936 — Німецький Focke-Wulf Fw 61 став першим придатним для польотів гелікоптером
  • 1942Sikorsky R-4 став першим гелікоптером серійного виробництва
  • 1952Мі-1 — перший у СРСР серійний гелікоптер
  • 1961Bell UH-1 Huey
  • 1962СН47 Chinook — військово-транспортний гелікоптер із дубльованими гвинтами (Боїнг)

Використання[ред.ред. код]

гелікоптери використовують як:

  • повітряні підйомні крани
  • засоби для гасіння пожеж
  • санітарні гелікоптери
  • військовий
  • поліцейські гелікоптери

Українські гелікоптери[ред.ред. код]

Див. також[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]