Операція «Гоморра»: відмінності між версіями

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
[перевірена версія][перевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
Немає опису редагування
Немає опису редагування
Рядок 4: Рядок 4:
== Підготовка ==
== Підготовка ==
З початку [[Друга світова війна|Другої світової війни]] Гамбург, великий промисловий центр, порт і транспортний вузол, неодноразово піддавався авіанальотам. У місті на той момент перебували нафтопереробні підприємства, бункера підводних човнів, верфі і значну кількість військово-промислових підприємств.
З початку [[Друга світова війна|Другої світової війни]] Гамбург, великий промисловий центр, порт і транспортний вузол, неодноразово піддавався авіанальотам. У місті на той момент перебували нафтопереробні підприємства, бункера підводних човнів, верфі і значну кількість військово-промислових підприємств.

21 січня 1943 на [[Касабланкська конференція|конференції союзників у Касабланці]] була прийнята директива «Про посилення спільного повітряного наступу проти Німеччини». Директива передбачала використання стратегічної авіації для планомірного знищення військової промисловості і економіки Німеччини, а також «підриву морального духу німецького народу». Авіаудари слід було наносити цілодобово. [[Бомбардувальне командування Королівських ВПС]] (RAF Bomber Command) мало проводити нічні рейди, [[8-а повітряна армія ВПС США]] (8th Air Force Bomber Command) — денні.

Версія за 19:26, 24 липня 2014

Операція «Гоморра» — серія «килимових бомбардувань» міста, проведених Королівськими військово-повітряними силами Великобританії та Військово-повітряними силами США 25 липня - 3 серпня 1943. В результаті авіанальотів загинуло до 45 000 чоловік, до 125 тисяч отримали поранення (оцінки різняться, називаються цифри від 37 до 200 тисяч), близько мільйона жителів були змушені покинути Гамбург.

Підготовка

З початку Другої світової війни Гамбург, великий промисловий центр, порт і транспортний вузол, неодноразово піддавався авіанальотам. У місті на той момент перебували нафтопереробні підприємства, бункера підводних човнів, верфі і значну кількість військово-промислових підприємств.

21 січня 1943 на конференції союзників у Касабланці була прийнята директива «Про посилення спільного повітряного наступу проти Німеччини». Директива передбачала використання стратегічної авіації для планомірного знищення військової промисловості і економіки Німеччини, а також «підриву морального духу німецького народу». Авіаудари слід було наносити цілодобово. Бомбардувальне командування Королівських ВПС (RAF Bomber Command) мало проводити нічні рейди, 8-а повітряна армія ВПС США (8th Air Force Bomber Command) — денні.