Сінхроптер

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Флеттнер Fl 282 «Колибри» — один з перших вертольотів, які використовують схему перехресних несних гвинтів.

Сінхроптер або сінхрокоптер, (англ. Synchropter; Intermeshing rotor helicopter, нім. Flettner-Doppelrotor) — вертоліт двохгвинтової поперечної схеми з великим перекриттям перехресних несних гвинтів.

Конструктивна схема[ред. | ред. код]

У такій схемі втулки гвинтів розташовані на малій відстані — малій в порівнянні з діаметром несних гвинтів. Гвинти обертаються у взаємно протилежних напрямках, при цьому осі обертання валів розташовані під кутом один до одного, а площини обертання перетинаються. Обертання гвинтів синхронізоване за допомогою жорсткого механічного зв'язку між їх валами для гарантованого запобігання зхлестування — зіткнення — лопатей.

Перші серійні зразки[ред. | ред. код]

Схема сінхроптера була розроблена Антоном Флеттнером у Німеччині наприкінці 1930-х. Вперше застосована в вертольоті, розробленому на замовлення Крігсмаріне Fl 265 (перший політ в травні 1939 року, побудовано близько 6 машин) і його наступника — Fl 282 «Колібрі» (жовтень 1941 року, приблизно 24 машини).

У 1945 Чарльз Каман (засновник Kaman Aircraft) побудував перший американський вертоліт-сінхроптер Kaman K-125. Згодом Kaman Aircraft випускала серійні сінхроптери і в даний час є єдиним серійним виробником таких вертольотів.

Повоєнні і сучасні зразки[ред. | ред. код]

  • 1951—1952 — Kaman K-240
  • 1959—1969 — Kaman HH-43В Huskie
  • 1991 до н.ч. — Kaman K-MAX

Джерела[ред. | ред. код]