Залізниця почала будуватись з 1950-их років. Вона призначалась для вивезення деревини. Через зменшення її значення, було вирішено з'єднати її з сусідньою Поломською вузькоколійкою. Але розпад СРСР та економічна криза в країні призвели до того, що Верхньолюцька залізниця була остаточно розібрана на початку 1990-их років.