Ходжак (тунель)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Версія від 09:27, 30 липня 2019, створена Zvr (обговорення | внесок)
(різн.) ← Попередня версія | Поточна версія (різн.) | Новіша версія → (різн.)
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Ходжак

30°49′53″ пн. ш. 66°35′15″ сх. д. / 30.83166200002778012° пн. ш. 66.58764400002777961° сх. д. / 30.83166200002778012; 66.58764400002777961Координати: 30°49′53″ пн. ш. 66°35′15″ сх. д. / 30.83166200002778012° пн. ш. 66.58764400002777961° сх. д. / 30.83166200002778012; 66.58764400002777961
Країна  Пакистан
Тип залізничний тунель
Ходжак. Карта розташування: Пакистан
Ходжак
Ходжак
Ходжак (Пакистан)
Мапа
CMNS: Ходжак у Вікісховищі

Ходжакський тунель або тунель Ходжак — двоколійний залізничний тунель в Пакистані в белуджистанському окрузі Кіла Абдуллах на кордоні з Афганістаном, один з найдовших тунелів в Центральній Азії і найдовший тунель у Пакистані довжиною 3912 метрів, розташований на висоті 1945 метрів над рівнем моря[1] на дорозі між Кветта і Кандагаром. Тунель спроектований в середині XIX століття у зв'язку з підготовкою до воєн в Афганістані та з будівництвом військової Сібі-Кветта-Чаманської залізниці, під час ажіотажу в адміністрації Британської Індії, викликаного уявної або реальною загрозою, пов'язаної з наближенням кордонів Російської імперії до Афганістану. Тунель відкритий в 1891 році після Другої англо-афганської війни, побудований за три роки і, як не дивно, досі сприймається в Пакистані як пам'ятник боротьби англійців проти загрози російській експансії і зображений на пакистанській банкноті 5 рупій. Особливе значення тунелю пояснюється тим, що шлях через перевали Ходжак і Болан - це один з двох основних шляхів з Афганістану в Пакистан і є другим після Хайберського перевалу дорогою з Центральної Азії до Індії.


Дивись також[ред. | ред. код]

Ресурси Інтернету[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. 1998 District Census Report of Killa Abdullah, Population Census Organisation, Government of Pakistan, Islamabad, 2000. Pg 5