Залізничний тунель
Залізни́чний туне́ль — тунель, призначений для руху поїздів. Умовно виділяються тунелі, що проходять через гірський масив, тунелі, що проходять під водою, міські тунелі, інакше звані глибоким введенням. Тунелі метрополітену за своєю суттю також належать до залізничних тунелів.
Найдовшим залізничним тунелем у світі стане Готтардський базисний тунель в Швейцарії. Його довжина складає 57 кілометрів, будівництво завершене в 2017 році.[1][2]
Системи управління залізничними тунелями[ред. | ред. код]
Кожен великий і активно експлуатований тунель вимагає роботи системи управління, яка охоплює систему вентиляції, безпеки, телеметрії.
В особливо довгих залізничних тунелях влаштовуються аварійні станції, які в разі виникнення пожежі дозволять евакуювати пасажирів.
Тунелі в Україні[ред. | ред. код]
На території України налічується 29 залізничних тунелів. Більшість із них знаходяться у Карпатах. У рівнинній частині країни є лише три тунелі — Лоцманський (Мерефо-Херсонський), Лутугинський та Глафирівський.
Найбільша кількість тунелів знаходиться на залізниці Самбір — Ужгород — 10 тунелів. На лінії Делятин — Ділове налічується 7 тунелів. 6 тунелів знаходяться у Севастополі, на лінії Стрий — Батьово знаходиться 4 тунелі, зокрема Бескидський.
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ У Швейцарії завершили будівництво найдовшого у світі тунелю. Архів оригіналу за 20 жовтня 2010. Процитовано 21 березня 2020.
- ↑ Завершено буріння найдовшого у світі тунелю[недоступне посилання]
 |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Залізничний тунель |
