Міський тунель (Мальме)
| Міський тунель | |
|---|---|
 | |
 | |
| Країна |
 Швеція |
| Пролягає під | Мальме |
| Загальна довжина | 17 км |
| Дата відкриття | 4 грудня 2010 |
 Міський тунель у Вікісховищі | |
Мальменський міський тунель — це 17 кілометрів залізниці між існуючим терміналом станції Мальме-Центральна і Ересуннським мостом. 6 км нової залізниці прокладено під центром міста, проходка тунелю завершена в квітні 2008 року. Метою проекту є скорочення часу поїздки між Мальме і данською столицею Копенгаген, а також збільшення пропускної спроможності транспортної мережі "Сканія" шляхом перетворення кінцевої станції Мальме-Центральна у транзитну станцію. Вартість проекту оцінюється в 9,45 млрд шведських крон. Тунель відкрито 4 грудня 2010.
Маршрут
Залізниця починається з нової частково підземної станції Мальме Недре (Malmö Nedre), побудованої під станцією Мальме-Центральна. Звідти залізниця прямує в тунель до нової підземної станції Тріангельн (Triangeln), побудованої на глибині 25 метрів під землею в центрі Мальме. Потім вона йде на південь до Гольма (Holma), звідки вона ітиме відкритою ділянкою до нової станції у районі новобудов Hyllie. Звідси вона розгалужується - один маршрут проходить на захід для з'єднання з Ересуннською залізницею, а інша гілка з'єднується з Істадською і Треллеборзькою лініями (Kontinentalbanan).
Зображення
-
At Holma -
At Triangeln -
Near Malmö Central Station
