Greenport 1
| Історія | |
|---|---|
| Назва: | Greenport 1 |
| Власник: | адміністрація порту Бремена |
| Маршрут: | порт Бремергафен |
| Будівник: |
|
| Спуск на воду: | квітень 2016 |
| Перше плавання: | липень 2016 |
| На службі: | 2017 |
| Статус: | споруджується |
| Основні характеристики | |
| Тип: | ґрунтовідвізна шаланда |
| Довжина: | 70,5 |
| Ширина: | 10,5 |
| Осадка: | 2,9 |
| Потужність: | 2х0,3 МВт |
| Двигуни: | Scania, двопаливні: ЗПГ / нафтопродукти |
Greenport 1 – перша в історії ґрунтовідвізна шаланда (hopper barge) з двигуном, розрахованим на використання зрідженого природного газу (ЗПГ).
У 2010-х роках розпочалось активне впровадження технології двигунів на ЗПГ для застосування на різних типах суден, включаючи технічний флот. Першою ґрунтовідвізною шаландою з цією особливістю стала Greenport 1, замовлена адміністрацією порту Бремергафена. Її спорудили у 2016 році на нідерландській верфі Shipyard Constructions Hoogezand Nieuwbouw, розташованій у Foxhol (провінція Гронінген). Шаланда із ємністю 840 м3 призначена для вивозу ґрунту з акваторії Бремергафена до місця складування в Bremen-Seehausen.
Завядки використанню двох двопаливних двигунів Scania судно може забезпечити суттєве скорочення викидів шкідливих речовин – сполук сірки майже на 100%, оксидів азоту на 85%, діоксиду вуглецю на 20%.[1][2][3]
- ↑ GreenPort | LNG hopper barge launched in the Netherlands. www.greenport.com (англ.). Архів оригіналу за 9 вересня 2017. Процитовано 9 вересня 2017.
- ↑ LNG-powered hopper barge set for sea trials. LNG World News (амер.). Архів оригіналу за 9 вересня 2017. Процитовано 9 вересня 2017.
- ↑ GreenPort | Eco-friendly port operations. www.greenport.com (англ.). Архів оригіналу за 9 вересня 2017. Процитовано 9 вересня 2017.
 | На цю статтю не посилаються інші статті Вікіпедії. Будь ласка розставте посилання відповідно до прийнятих рекомендацій. |