Ессінгеледен

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Ессінгеледен
Дата створення / заснування 21 серпня 1966
Зображення
Названо на честь Essingen Islandsd
Країна  Швеція
Адміністративна одиниця комуна Стокгольм
Початкова чи кінцева точка Södertäljevägend, Norra länkend і Södra länkend
Мапа
CMNS: Ессінгеледен у Вікісховищі

Координати: 59°20′42″ пн. ш. 18°00′39″ сх. д. / 59.34500000002777398° пн. ш. 18.01111111002778031° сх. д. / 59.34500000002777398; 18.01111111002778031

Ессінгеледен (швед. Essingeleden) — автомагістраль, завдовжки приблизно 8 км, що прокладена від Сульни до Стокгольма, Швеція, перетинає найзахіднішу частину центру Стокгольма, прямує через Кунгсгольмен, Лілла-Ессінген[en] і Стора-Ессінген[en]. Ессінгеледен найменовано в 1961 році на честь двох островів: Стора- і Лілла-Ессінген.

Ессінгеледен має три мости – Фредгелльсбрун (270 м), Ессінгебрун (470 м) і Грендальсбрун (460 м) – і один тунель Фредгелльстуннельн[sv] (210 м), який є одним із найзавантаженіших тунелів у Європі. Дорога є частиною європейських маршрутів Е4 та Е20, і є найзавантаженішою дорогою в Швеції [1], нею курсує близько 150 000 транспортних засобів на день. У серпні 2007 року кількість автомобілів зросла до 170 000 автомобілів на день, тому що Ессінгеледен тоді був єдиною дорогою через центр Стокгольма, звільненою від сплати податку на затори в Стокгольмі, а також через ремонт головної дороги через центральну частину міста. Це спричинило великі затори на Ессінгеледені та Седра-ленкен. З 1 січня 2016 року Ессінгеледен оподатковується податком на затори.

Історія

[ред. | ред. код]

Дорога була відкрита 21 серпня 1966 року з двома тимчасовими смугами в кожному напрямку на західній половині дороги, оскільки Швеція збиралася перейти на правосторонній рух у наступному році. Дорогу повністю відкрли у вересні 1967 року після того, як Швеція перейшла на правосторонній рух, а Ессінгеледен став першою шестисмуговою автомагістраллю у Швеції.

В 1990-х рр дорогу було перефарбовано з шести смуг на вісім для збільшення пропускної здатності.

Плани

[ред. | ред. код]

Ессінгеледен кілька разів був включений у плани створення кільцевої дороги навколо Стокгольма.. В 1966–2000 роках будівництво було майже припинено, але потім були побудовані Седра-ленкен[en] (відкрито в 2004 році) і Норра-ленкен[en] (відкрите в 2015 році).

Далі на захід будується нова паралельна автомагістраль «Förbifart Stockholm[en]», що матиме кілька тунелів та кошторисною вартістю 25 мільярдів шведських крон. Будівництво розпочалося в 2014 році після кількох років обговорень та планування.

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. Trafikverket: Essingeleden firar 50 år med fortsatta satsningar på framkomlighet, publicerad 11 september 2017. Архів оригіналу за 26 жовтня 2020. Процитовано 9 травня 2022.

Бібліографія

[ред. | ред. код]
  • Stahre, Nils-Gustaf; Fogelström, Per Anders (1986). Stockholms gatunamn: innerstaden. Monografier utgivna av Stockholms stad (återtryck av del av 1:a upplagan). Stockholm: Liber/Allmänna förlaget. sid. 104. Libris 7269073. ISBN 91-38-90777-1
  • Sundström, Thorsten (1966). Essingeleden. Stockholm: Stockholms stads gatunämnd
  • Dufwa, Arne, red (1985). Trafik, broar, tunnelbanor, gator. Monografier utgivna av Stockholms stad, Stockholms tekniska historia 1. Stockholm: Liber Förlag. sid. 169-171. Libris 513275. ISBN 91-38-08725-1