Катастрофа CRJ-200 під Алмати
Авіакатастрофа під Алматою | |
---|---|
Борт UP-CJ006 в міжнародному аеропорту міста Алмати 7 січня 2013 | |
Загальні відомості | |
Дата | 29 січня 2013 року близько 13:00 (UTC+6) |
Характер | Зіткнення з землею |
Місце | Алматинська область, Ілійський район, біля села Кизилту |
Країна | Казахстан |
Координати | 43°24′6.048″ пн. ш. 77°05′1.1244″ сх. д. / 43.40168000° пн. ш. 77.083645667° сх. д. |
Повітряне судно | |
Авіакомпанія | SCAT |
Модель | CRJ 200 |
Бортовий номер | UP-CJ006 |
Дата випуску | 11 липня 2000 року |
Пункт вильоту | Кокшетау |
Пункт призначення | Алмати |
Екіпаж | 5 |
Пасажири | 16 |
Вижило | 0 |
Загинуло | 21 |
Місце події на карті | |
Катастрофа CRJ-200 під Алмати у Вікісховищі |
Авіакатастрофа під Алматою — авіаційна катастрофа літака казахстанського авіперевізника «SCAT» 29 січня 2013 року, який здійснював рейс Кокшетау — Алмати. Всі, хто знаходився на борту літака (21 чоловік, в тому числі 5 членів екіпажу) загинули.
29 січня 2013 року, близько 13:00 години літак Bombardier CRJ-200 авіакомпанії «SCAT», який здійснював рейс DV760 по маршруту Кокшетау — Алмати, не долетівши близько 5 кілометрів до аеропорту Алмати, зазнав аварії поблизу селища Кизилту, Ілійського району, Алматинської області. На борту повітряного судна знаходилися 5 членів екіпажу і 16 пасажирів.
Близько 14:00 до служби екстреного реагування надійшов дзвінок з повідомленням про падіння літака, на місце катастрофи виїхали фахівці Республіканського оперативно-рятувального загону МНС та три одиниці техніки. За даними МНС Казахстану на місці падіння літака працювали оперативні групи ДНС Алмати і Алматинської області, а також пожежні, рятувальні та медичні підрозділи загальною чисельністю 123 чоловік та 33 одиниці техніки. На місці аварії літака був виявлений бортовий самописець, який був направлений для розшифровки в Міждержавний авіаційний комітет. Головною транспортною прокуратурою за фактом аварії було порушено та прийнято до свого провадження кримінальну справу за частиною 3 статті 295 («Порушення правил безпеки руху та експлуатації залізничного, повітряного або водного транспорту») кримінального кодексу Казахстану.
В той же день Президент Казахстану Нурсултан Назарбаєв висловив співчуття рідним і близьким загиблих під час аварії, а також дав розпорядження щодо надання необхідної допомоги родичам загиблих. 31 січня 2013 року розпорядженням президента Казахстану було оголошено національний траур.
Екіпаж |
---|
Євдокімов Володимир Миколайович, командир повітряного судна |
Шарапов Олександр Володимирович, пілот |
Бабаян Святослав Артурович, пілот-стажер |
Кривоносова Ірина Миколаївна, бортпровідниця |
Аспандіярова Діна, бортпровідниця |
Пасажири |
Дюсєнов Галимжан Багітжанович, 1974 р. н., Кокшетау |
Рахімбєк Індіра Рахімбєковна, 1974 р. н., Кокшетау |
Бахітжан Бекжан, 2011 р. н., син Дюсєнова Г. і Рахімбєк І. |
Дюсбаєв Дюсехан, 1949 р. н., Кокшетау |
Лотков Микола Миколайович, 1981 р. н., Кокшетау |
Малгаждаров Кайсар Магжанович, 1969 р. н., Петропавловськ |
Нізамов Акрам Мухумдінович, 1977 р. н., Бішкек, громадянин Киргизії |
Омаров Абільжан Карімович, 1968 р. н., Кокшетау |
Оразбаєв Марат Бєрлікович, 1969 р. н., Кокшетау |
Сєріков Олександр Іванович, 1980 р. н., Щучинськ |
Шутіков Арсен Айтказієвич, 1974 р. н., Алмати |
Єскєндіров Аскар Кадігєрович, 1975 р. н., Кокшетау |
Жаворонков Іван Вікторович, 1968 р. н., Кокшетау |
Хусаїнов Аскар Єркінович, 1989 р. н., Алмати |
Фєйст Володимир, 1956 р. н., Алмати |
Рубас Олександр Васильович, 1960 р. н., Кокшетау |