Протиторпедний блістер: відмінності між версіями
[перевірена версія] | [перевірена версія] |
Немає опису редагування |
Olvin (обговорення | внесок) |
||
Рядок 1: | Рядок 1: | ||
[[Файл:Anti-torpedo bulge.svg|thumb|right|320px|Конструкія протиторпедної обшивки]] |
[[Файл:Anti-torpedo bulge.svg|thumb|right|320px|Конструкія протиторпедної обшивки]] |
||
'''Противоторпедна обшивка''', '''булі''' ({{lang-en|Anti-torpedo bulge}}) — форма пасивного захисту надводних [[військовий корабель|військових кораблів]] проти [[торпеда|торпед]] у вигляді поздовжньої порожнини корпусу судна. Протиторпедна обшивка |
'''Противоторпедна обшивка''', '''булі''' ({{lang-en|Anti-torpedo bulge}}) — форма пасивного захисту надводних [[військовий корабель|військових кораблів]] проти [[торпеда|торпед]] у вигляді поздовжньої порожнини корпусу судна. Протиторпедна обшивка застосовувалась у конструкціях великих надводних кораблів — [[авіаносець|авіаносців]], [[лінкор]]ів і [[крейсер]]ів) у період [[Перша світова війна|Першої]] та [[Друга світова війна|Другої світової війн]]. |
||
Булі віддаляють центр вибуху міни чи торпеди від життєво важливих частин корабля. Конструктивно складаються з випуклих півсферичних накладок, розташованих |
Булі віддаляють центр вибуху міни чи торпеди від життєво важливих частин корабля. Конструктивно складаються з випуклих півсферичних накладок, розташованих на рівні ватерлінії та нижче протяжністю до 2/3 довжини корабля. Зазвичай всередині буля від зовнішнього борту до корпусу корабля розміщуються:<br/> |
||
- камери розширення - |
- камери розширення - порожні відсіки, які дають змогу вибуховим газам розширитись і зменшити свій тиск;<br/> |
||
- камери поглинання - відсіки |
- камери поглинання - відсіки, частково заповнені водою, нафтою або особливими наповнювачами, які поглинають залишкову енергію вибуху;<br/> |
||
- фільтраційні камери - перешкоджають |
- фільтраційні камери - перешкоджають потраплянню води всередину корабля. |
||
Зовнішня обшивка булів робиться максимально легкою, щоб |
Зовнішня обшивка булів робиться максимально легкою, щоб під час підводного вибуху не утворились осколки, здатні пробити внутрішній борт, який виготовляється з в'язкої міцної сталі. |
||
Попри всі свої позитивні якості булі мають суттєві недоліки: збільшують водотоннажність та погіршують мореплавні якості корабля. |
|||
У півторакорпусних [[Підводний човен|підводних човнах]] роль булів відіграє легкий корпус, який кріпиться до основного міцного каркасу. У булях розмішують цистерни головного водяного баласту та палива. |
|||
[[Файл:HMS Glatton in drydock IWM SP 2083.jpg|thumb|left|300x|Булі на кораблі берегової оборони HMS Glatton, близько 1914-1918]] |
[[Файл:HMS Glatton in drydock IWM SP 2083.jpg|thumb|left|300x|Булі на кораблі берегової оборони HMS Glatton, близько 1914-1918]] |
||
Версія за 18:10, 27 грудня 2014
Противоторпедна обшивка, булі (англ. Anti-torpedo bulge) — форма пасивного захисту надводних військових кораблів проти торпед у вигляді поздовжньої порожнини корпусу судна. Протиторпедна обшивка застосовувалась у конструкціях великих надводних кораблів — авіаносців, лінкорів і крейсерів) у період Першої та Другої світової війн.
Булі віддаляють центр вибуху міни чи торпеди від життєво важливих частин корабля. Конструктивно складаються з випуклих півсферичних накладок, розташованих на рівні ватерлінії та нижче протяжністю до 2/3 довжини корабля. Зазвичай всередині буля від зовнішнього борту до корпусу корабля розміщуються:
- камери розширення - порожні відсіки, які дають змогу вибуховим газам розширитись і зменшити свій тиск;
- камери поглинання - відсіки, частково заповнені водою, нафтою або особливими наповнювачами, які поглинають залишкову енергію вибуху;
- фільтраційні камери - перешкоджають потраплянню води всередину корабля.
Зовнішня обшивка булів робиться максимально легкою, щоб під час підводного вибуху не утворились осколки, здатні пробити внутрішній борт, який виготовляється з в'язкої міцної сталі.
Попри всі свої позитивні якості булі мають суттєві недоліки: збільшують водотоннажність та погіршують мореплавні якості корабля.
У півторакорпусних підводних човнах роль булів відіграє легкий корпус, який кріпиться до основного міцного каркасу. У булях розмішують цистерни головного водяного баласту та палива.
Джерела
- Були // Советская военная энциклопедия / под ред. Н. В. Огаркова. — М.: Воениздат, 1980. — Т. 1. — 638 с. — (в 8-ми т). — 105 000 экз.