Користувач:Yuriy.andrus/Чернетка

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку

Назаров, Олександр Карпович[ред. | ред. код]

Олександр Карпович Назаров


Народився: 17 (30) серпня 1910
Місце нарождения: Явдотівка, Херсонська губернія
Російська імперія
Помер: 1997
Місце смерти: Санкт-Петербург, Російська Федерація
Країна СРСРРосія
Научна сфера: Суднобудування
Місце работы: ЦКБ-18СКБ-143
Альма-матер: Вище військово-морське інженерне
училище імені Ф.Е. Дзержинського
Відомий як: конструктор підводних човнів / головний конструктор
Нагороди: Орден ЛенінаСталінська преміяЛенінська премія

У Вікіпедії є статті про інших людей з прізвищем Назаров.

Олександр Карпович Наза́ров (19101997) — інженер-конструктор, суднобудівник, головний конструктор атомних підводніх човнів проектів 645, 705А, 686 та 659.

Біографія[ред. | ред. код]

Родился 17 (30 серпня1910 року в селі Явдотівка (Широківський район) Херсонська губернія (зараз Дніпропетровська областьУкраїна).

Батько Назаров Карпо Самуїлович, мати Назарова (Чуваева) Катерина Степанівна. Сестри Віра, Євгенія (Жанна), Олена, Ніна.

З 1924 року почав працювати на суднобудівному заводі «Миколаївські об'єднані державні заводи імені Андре Марті» в місті Миколаєві.

З 1924 по 1926 навчався в ФЗУ, при з-ді ім. А. Марті (нині Чорноморський суднобудівний завод), до 1930 працював слюсарем в механічному цеху робітфаку при заводі.

В 1930 році за путівкою комсомолу вступив на кораблебудівний факультет Вищого Військово-морського інженерного училища імені Ф. Е. Дзержінского.

В 1935 році, після закінчення училища був призначений помічником командира БЧ-5 допоміжного судна «Примор'я» ТОФ.

У травні 1935 року був переведений на посаду помічника військпреда на «Дальзавод» у Владівостоці.

3 січня 1938 року Назаров за помилковим доносом був заарештований, перебував у в'язниці в підмосковному Болшево. Тільки на початку Великої Вітчизняної війни Назарову оголосили вирок - позбавлення волі на 10 років з подальшим позбавленням прав на п'ять років. А. К. Назаров був включений до складу Особливого конструкторського бюро НКВД, яке під керівництвом В. С. Дмитрівського і А. С. Кассаціера працювала над створенням першої експериментальної малої підводного човна проекту 601 з дизелем, що працює по замкнутому циклу. При роботі в підводному положенні ПЛ кисень для спалювання палива подавався з цистерни. Виділялася в процесі згоряння палива вуглекислота нейтралізувалася хімічним поглиначем. Розробка отримала найменування «Проект 95».

У 1939 році А. К. Назарова, разом з іншими ув'язненими був переведений до Ленінграда на суднобудівних завод «Судомех» для участі в будівництві експериментального ПЧ.

У 1946 році, після здачі човни проекту 95, А. К. Назаров та інші її конструктори була достроково звільнені і направлені на роботу в ЦКБ-18 (нині ЦКБ МТ "Рубін").

У 1954 році вирок у справі А. К. Назарова було відмінено.

З 1946 по 1956 роки працював на посаді заступника головного конструктора ЦКБ-18, де на посаді заступника головного конструктора розробляв проекти нових ПЛ проектів 615 і А615.

У 1956 році А.К.Назаров був переведений в СКБ-143 (нині СПМБМ «Малахіт»), де взяв участь в проектуванні перших вітчизняних атомних ПЛ проектів 627 і 627А, а також першої АПЛ проекту 645 з ядерной паропродуктивною установкою з жідкометалліческім теплоносієм. Цей ПЧ встав до ладу в 1963. Згодом А. К. Назаров розробив кілька проектів атомних ПЛ, але вони не були реалізовані.

Удостоєний Сталінської премії 2-й ст. в 1948 - за створення для ПЛ єдиного двигуна типу "ЕДХПИ" (єдиний двигун з хімічним поглиначем вапняним). Керував проектними роботами начальник і головний конструктор СКБ-143 В. Н. Перегудов.

2 листопада 1956 року О. К. Назарова призначили головним конструктором АПЛ проекту 645. Будувалася підводний човен на заводі № 402 (зараз «Севмаш») в Северодвінську. А. К. Назаров керував проектуванням, брав участь в будівництві і в усіх випробуваннях АПЛ. Перший човен даного проекту "К-27" стала до ладу 30 жовтня 1963 року, увійшла до складу Північного флоту. У приймальному акті Урядова комісія (голова віце-адмірал Г. Н. Холостяков) зазначила, що досвідчена крейсерська підводний човен "К-27" пр. 645 стала першим в світі атомним ПЧ, на якому встановлені реактори, що охолоджуються сплавом "свинець-вісмут" , що є великим науково-технічним достіженіем.

27 січня 1964 року О. К. Назаров був призначений головним конструктором АПЛ проекту 705А.

У 1964 удостоєний Ленінської премії за створення атомної ПЛ проекту 645. Також Олександр Карпович керував розробкою нових проектів підводних човнів 686 і 659, науково-дослідними роботами за темою «Океан».

З 21 квітня до 11 червня 1964 ПЛ "К-27" зробила свій перший (і перший в Радянському Союзі) автономний похід без єдиного спливання в центральну частину Атлантичного океану. Вона безперервно знаходилася під водою 51 добу і пройшла за цей час 13000 міль.

В 1964 р А. К. Назарову була присуджена Ленінська премія, а в 1966 році він був нагороджений орденом Леніна за створення нової технікі.

Помер в Санкт-Петербурзі в 1997 році (31 грудня).

Нагороди і премії[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

  1.  Мазуренко В. Н. Атомная субмарина К-27. Триумф и забвение.

Література[ред. | ред. код]

  • Усенко Н. В. Как создавался атомный подводный флот Советского Союза /Полигон, 2004.
  • Мелуа А. И. Энциклопедия «Инженеры Санкт-Петербурга»
  • Апальков Ю. В. Подводные лодки Советского Союза. 1945-1991 гг. Т. II. — М: Моркнига, 2011. — ISBN 978-5-903081-42-4.
  • Апальков Ю. В. Подводные лодки Советского Союза. 1945-1991 гг. Т. III. — М: Моркнига, 2012. — ISBN 978-5-903081-43-1.
  • Кузинец И. М. А. К. Назаров — конструктор подводных лодок. Морской вестник" № 2(18), 2006.
  • Антонов А. М. Александр Карпович Назаров. — «Судостроение», 1997, № 6, стр. 30;
  • Крючков Ю. С. Атомная подводная лодка проекта 645. — «Судостроение», 1995, №"10,стр.57-61.
  • Энциклопедический словарь «Николаевцы, 1789—1999 г.г.», г. Николаев, «Возможности Киммерии», 1999

Посилання[ред. | ред. код]

Категорії: