Volkswagen Passat

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Volkswagen Passat
VW Passat B8 Limousine 2.0 TDI Highline.JPG Volkswagen Passat B8
Виробник Volkswagen
Роки виробництва 1973-
Попередник(и) Volkswagen Typ 3
Volkswagen Typ 4
Volkswagen K70
Клас Клас D
Стиль кузова ліфтбек
седан
універсал
Подібні Citroën Xantia/Citroën C5
Ford Sierra/Ford Mondeo
Honda Accord
Mazda 626/Mazda 6
Opel Ascona/Opel Vectra/Opel Insignia
Peugeot 405/Peugeot 406/Peugeot 407/Peugeot 508
Renault 21/Renault Laguna
Toyota Carina E/Toyota Avensis

Volkswagen Passat — це автомобілі середнього класу (Клас D), що виробляються концерном Volkswagen з 1973 року. Пассат займає 9-те місце в списку найбільш продаваних автомобілів світу.

Існують такі покоління Volkswagen Passat:

  • Volkswagen Passat B1 (1973-1980)
  • Volkswagen Passat B2 (1980-1988)
  • Volkswagen Passat B3 (1988-1993)
  • Volkswagen Passat B4 (1993-1996)
  • Volkswagen Passat B5 (1996-2005)
  • Volkswagen Passat B6 (2005-2010)
  • Volkswagen Passat B7 (2010-наш час)
  • Volkswagen Passat B8 (2014-наш час)

Volkswagen Passat B1 (1973-1980)[1][ред.ред. код]

Докладніше: Volkswagen Passat B1
Volkswagen Passat B1 5дв хетчбек (1973-1977)

Volkswagen Passat вперше був представлений в 1973 році йому спочатку хотіли привласнити тільки індекс 511, однак згодом вирішили зупинитися на власному імені, Passat, за аналогією з атмосферним явищем, яке визначає клімат на планеті. Спочатку пропонувалося чотири типи кузова: 2 - і 4-х дверні седани, а також 3 - і 5-ти дверні хечтбеки. Стиль автомобіля був розроблений італійським дизайнером Джорджето Джуджаро. Перший Passat був ідентичний Audi 80, представленої роком раніше. 5-дверний універсал з'явився в 1974 році. У залежності від специфікації машини мали два прямокутні, 2 або 4 круглі фари спереду. Passat був найсучаснішою машиною того часу і повинен був замінити моделі Volkswagen Type 3 та Type 4. У 1974 році автомобіль був удостоєний премії автомобіль року за версією журналу Wheels magazine, а його брат Audi 80 роком раніше був визнаний автомобілем року в Європі. Платформа на якій були побудовані ці дві машини одержала індекс B1. Спочатку на машини ставилися два чотирициліндрових бензинових двигуна об'ємом 1.3 л (55 к.с./40 кВт) та 1.5 л (75 к.с./55 кВт) / (85 к.с./63 кВт), які також використовувалися на Audi 80. Автомобіль мав передній привід і був доступний з двома типами трансмісії - 4-ступінчаста механічна і 3-ступінчаста автоматична. У серпні 1975 року об'єм двигуна 1.5 літра збільшили до 1.6 л, при цьому зберігши колишню потужність, але підвищивши крутний момент. У липні 1978 року з'явилася дизельна версія з двигуном від Volkswagen Golf 1.5 Diesel потужністю 50 к.с. (37 кВт). За нею в 1979 році з'явився двигун з уприскуванням палива на версії GLI.


Volkswagen Passat B2 (1980-1988)[ред.ред. код]

Докладніше: Volkswagen Passat B2
Volkswagen Passat B2

Друге покоління Volkswagen Passat побачило світ у 1980 році у вигляді 3 - і 5-дверного хетчбеків, в декількох варіантах виконання: G (базовому), L і GL. Побудований на базі нової платформи В2 (яка виявилася довшою від попередньої) автомобіль одержав і нову зовнішність, у тому числі великі квадратні фари, що стали фамільною рисою наступних поколінь Passat. На автомобіль встановлювалися двигуни: 1,6-літровий дизельний потужністю 54 к.с. і бензинові 1,3-літровий потужністю 55 к.с., 1,6-літровий потужністю 75 к.с. і 1,9-літровий 5-циліндровий потужністю 115 к.с. (Встановлювався лише за спеціальним замовленням і не входив в базову комплектацію). Для північноамериканського ринку автомобіль отримав ім'я Quantum, в Мексиці він називався Corsar, а в Бразилії Santana. У цьому ж році модельний ряд Passat поповнився 5-дверним універсалом, що отримав ім'я Variant.

У січні 1981 року Passat модернізували. На нього почали встановлювати широкі задні і передні спойлери. З'явилися «Е» моделі (електропакет), і КП з довгою п'ятою передачею.

У лютому 1981 року розробники Volkswagen випускають двигун об'ємом 1,6 л потужністю до 85 к.с. і нову модель з кузовом седан Santana.

Всі 3 моделі - Passat, Variant, Santana - являють собою передньопривідні конструкції з подовжньо розташованими двигунами, досить просторим зручним салоном з хорошим рівнем комфорту.

Гамма двигунів включає:

- Об'ємом 1,3 л, потужністю 55 к.с., що витрачає 9-12 л бензину на 100 км;

- Об'ємом 1,6 л, потужністю 75 або 85 к.с. (Залежно від карбюратора), а також 110 к.с., з упорскуванням бензину (Пассат GLI), що витрачає 10-13 л бензину на 100 км. Цей мотор "отримано" з мотора 1,5 л шляхом збільшення діаметру циліндрів. Починаючи з 1984 р. цей мотор не встановлюється.

- 4-циліндровий двигун об'ємом 1,6 л, потужністю 75 к.с., що витрачає близько 10 л бензину на 100 км. Цей мотор встановлюється починаючи з 1984 р.;

- 4-циліндровий двигун об'ємом 1,8 л, потужністю 90 к.с., що витрачає близько 11 л бензину на 100 км. Цей мотор також встановлюється з 1984р.

- 5-циліндровий двигун об'ємом 1,9 л, потужністю 115 к.с. (від Audi 100), що витрачає близько 12 л на 100 км.

- 5-циліндровий двигун об'ємом 2,0 або 2,2 л, потужністю 115 або 136 к.с. (від Audi 100), що витрачає близько 10 л на 100 км

У серпні 1984 року з конвеєра сходять повнопривідні моделі Passat / Santana: Topic і Country, а універсал ще має варіант syncro.

У січні 1985 року починається модернізація всього модельного ряду: нові бампери, грати радіатора, задні ліхтарі і заднє скло у моделей хетчбек. Santana набуває нову назву - Passat Stufenheck, що перекладається як «зад у вигляді сходинки» (седан). Модель Passat Variant syncro починає випускатися в модифікації GT і вже в квітні оснащується ABS.

1985 рік - початок виробництва модифікації Passat Arena.

1986 рік - побачив світ Passat Tramp.

1987 рік - увазі покупців представили Passat Trophy.

Passat другого покоління, окрім Німеччини збирався в багатьох країнах світу таких, як Мексика, Бразилія, ПАР, Китай та Японія. У Японії складанням Passat за ліцензією Volkswagen займалася компанія Nissan. У Бразилії збірка другого покоління Volkswagen Passat тривала до 2006 року, а в Китаї він з невеликими переробками виготовляється досі.


Volkswagen Passat B3 (1988-1993)[ред.ред. код]

Докладніше: Volkswagen Passat B3
Volkswagen Passat B3

Третє покоління Passat, що отримало умовне позначення В3, надійшло в продаж у Європі в лютому 1988 року (у Північній Америці в 1990 році, а в Південній у 1995 році). Відмінними рисами автомобіля стали блок-фари і відсутність решітки радіатора.

У 1989 році випустили повноприводну модифікацію syncro. В даній модифікації, при буксуванні передніх коліс віскомуфта на короткий час підключає привід задніх коліс. Автомобіль цього покоління має стандартний дорожній просвіт і двигун розташований в поперечному положенні.


Volkswagen Passat B4 (1993-1996)[ред.ред. код]

Докладніше: Volkswagen Passat B4
Volkswagen Passat B4

Чергова модернізація Passat відбулося в 1993 році і хоча за своєю конструкцією автомобілі не значно відрізняються від попередників їх прийнято вважати четвертим поколінням Passat, яке отримало індекс В4. Автомобілі відрізняється від B3 зовнішніми кузовними панелями і оформленням салону. На Passat знову з'явилася решітка радіатора, виконана в стилі інших моделей Volkswagen. Крім нової гами двигунів та інших технічних новинок, Passat вже в базовій комплектації отримав дві фронтальні подушки безпеки й систему ABS. На Європейському ринку Volkswagen Passat В4 був доступний у комплектаціях L, CL, GL, GT і VR6, повнопривідна версія традиційно отримала назву syncro.


Volkswagen Passat B5 (1996-2005)[ред.ред. код]

Докладніше: Volkswagen Passat B5
Volkswagen Passat B5

Сімейство моделей Passat п'ятого поколінняз індексом B5 було показано в 1996 році. На відміну від попередніх машин, що випускалися з 1988 року, вони знов уніфіковані з однотипними Audi моделей А4 і А6. Це дозволило застосувати могутніші і сучасніші силові агрегати Audi подовжнього розташування. Моделі Passat проводяться тільки з кузовами седан і 5-дверний універсал Variant і оснащені 4 -, 5 - і 6-циліндровими бензиновими і дизельними моторами в 1,6-2,8 л потужністю 90-193 к.с.

Volkswagen Passat B5 GP Variant

У середині 2001 року Passat зазнав фейсліфтінг і отримав фабричний індекс Volkswagen Passat B5 GP. Зміни носили лише косметичний характер, але в той же час нові фари, бампери, задні ліхтарі і хром в обробці надали Passat вигляд нового автомобіля.

У 2001-2005 рр. невеликою серією була також випущєна моторна модифікація Passat W8 у вигляді повнопривідного седана і універсала з кузовом основної моделі, але з 8-циліндровим двигуном W-типу з двома розпредвалами, об'ємом блоку циліндрів 4,0 л. та потужністю 275 к.с.

Всього майже за дев'ять років було випущено 3 331 000 пасатів В5.

Volkswagen Passat B6 (2005-2010)[ред.ред. код]

Докладніше: Volkswagen Passat B6
Volkswagen Passat B6 Variant
Volkswagen Passat B6

Наступне покоління Volkswagen Passat з індексом B6 було представлено на Женевському автосалоні в березні 2005 року, (продажі стартували влітку того ж року). Трохи пізніше з'явився універсал Passat Variant з величезним багажником об'ємом від 603 до 1731 л.

Автомобіль спроектований на збільшеній і модернізованій платформі A1: у ньому по-новому скомпоновані основні елементи конструкції - силовий агрегат, ходова частина і кузов.

У лінійці моторів знайшлося місце і двигуну 1.6 (102 к.с.), і сучасним 1.4 TSI (122 к.с.), 1,8 TSI (152-160) і 2.0 TSI (200) з безпосереднім уприскуванням. Від восьмициліндрових двигунів відмовилися (мотор знову розташовувався поперечно). «Заряджені» версії оснащувалися шестициліндровими 3.2 (250 к.с.) і 3.6 (300 к.с.). «Безпосередні» атмосферні мотори 1,6 FSI 2.0 FSI видавали і 115 і 150 сил відповідно, а пара турбодизелів - 1.9 TDI і 2.0 TDI - 105, 140 і 170 к.с. відповідно. Працював Passat і на природному газі. Компанію шестиступінчастим механічним і автоматичним коробок передач склали «роботи» з двома зчепленнями DSG.

Ціни були досить високі, але машина користувалася попитом: заводи в Емдені, Цвіккау і Аурангабада встигли випустити 2035500 машин.

Volkswagen Passat B7 (2010-наш час)[ред.ред. код]

Докладніше: Volkswagen Passat B7
Volkswagen Passat B7 Variant
Volkswagen Passat B7

На автосалоні в Парижі 2 жовтня 2010 року представлений Volkswagen Passat з індексом B7. В Китаї модель називається Volkswagen Magotan.

Passat B7 доступний в кузові седан і універсал (Variant).

Volkswagen Passat Alltrack
Volkswagen Passat Alltrack

Volkswagen Passat Alltrack[ред.ред. код]

Докладніше у статті Volkswagen Passat Alltrack

На Токійському автосалоні 2011 року буде предсталений Volkswagen Passat Alltrack, що являє собою кросовер розроблений на основі моделі Passat Variant B7, автомобіль складе конкуренцію Subaru Outback і Volvo XC70.


Volkswagen Passat B8 (2014-наш час)[ред.ред. код]

Докладніше у статті Volkswagen Passat B8
Volkswagen Passat B8

Volkswagen Passat B8 дебютував на Паризькому автосалоні в 2014 році, а продажі почнуться в листопаді 2014 року.

Passat B8 буде доступним в кузові седан і універсал (Variant).

Volkswagen Passat CC[ред.ред. код]

Докладніше: Volkswagen CC
Volkswagen Passat CC
Volkswagen Passat CC

У 2008 році на Детройтському автосалоні представлено Volkswagen Passat CC, який німецький виробник позиціонує як седан-купе.

У 2012 році модель оновили, автомобіль отримав назву Volkswagen CC.

Volkswagen Passat NMS (2011-наш час)[ред.ред. код]

Volkswagen Passat (NMS)
2012 Volkswagen Passat -- NHTSA 1.jpg Volkswagen Passat (NMS) для ринку США
Роки виробництва від 2011
Місце виробництва США США
КНР КНР
Попередник(и) Volkswagen Passat B6
Стиль кузова седан
Двигун(и) Бензинові двигуни: від 1,8 до 3,6 літрів (158-280 к.с.)
Дизельний двигун: 2,0 літра (140 к.с.)
Колісна база 2803 мм
Довжина 4870 мм
Ширина 1834 мм
Висота 1472 мм
Подібні Chevrolet Malibu
Chrysler 200
Ford Fusion
Honda Accord
Hyundai Sonata
Kia Optima
Nissan Altima
Mazda 6
Volkswagen Passat (NMS) для ринку Китаю
Volkswagen Passat (NMS) для ринку Китаю

У 2011 році компанія Volkswagen розробила самостійну версію моделі Passat для ринків США, Південної Кореї і Китаю. Автомобіль повністю відрізняється від моделі Volkswagen Passat B7, яка продається по всьому світі.

У 2012 році Volkswagen Passat NMS отримав титул автомобіль року за версією журналу Motor Trend.

У березні 2012 року за результатами порівняльного тесту між Chevrolet Malibu Eco, Honda Accord EX-L, Hyundai Sonata SE, Kia Optima EX, Toyota Camry SE та Volkswagen Passat 2.5 SE, проведеного телепрограмою Car and Driver Volkswagen Passat NMS вийшов на перше місце.[2]

Двигуни[ред.ред. код]

Північна Америка
Модель Тип двигуна Потужність Крутний момент 0–62 миль/год
2.5 L 2474 см3 Р5 170 к.с. при 5700 об/хв 240 Нм при 4250 об/хв 8.2 с
3.6 VR6 3595 см3 V6 280 к.с. при 6200 об/хв 350 Нм при 2500-5000 об/хв 6.5 с
2.0 TDI Clean Diesel 1968 см3 Р4 140 к.с. при 4000 об/хв 320 Нм при 1500-2500 об/хв 9.3 с
1.8 TSI 1798 см3 Р4 158 к.с. при 4500 об/хв 250 Нм при 1500-4500 об/хв
Китай
Модель Тип двигуна Потужність Крутний момент 0–100 км/год
1.4 TSI 1390 см3 Р4 128 к.с. при 5000 об/хв 220 Нм при 1750-3500 об/хв
1.8 TSI 1798 см3 Р4 158 к.с. при 4500 об/хв 250 Нм при 1500-4500 об/хв
2.0 TSI 1984 см3 Р4 200 к.с. при 5100 об/хв 280 Нм при 1800-5000 об/хв
3.0 L V6 V6 250 к.с. при 6400 об/хв 310 Нм при 3500 об/хв

Трансмісія[ред.ред. код]

Трансмісія
Модель Роки виробництва Стандартна Опційна
2.5 L 2011- 5-ст. МКПП 6-ст. АКПП
3.6 VR6 2011- 6-ст. DSG -
2.0TDI 2011- 6-ст. МКПП 6-ст. DSG
1.4TSI 2011- 5-ст. МКПП 7-ст. DSG
2.0 TSI 2011- 7-ст. DSG -
3.0 V6 2011- 6-speed DSG -

Продажі в США[ред.ред. код]

Рік Всього авто
2011 22 779[3]
2012 117,023[4]
2013 109,652[5]


Виноски[ред.ред. код]

  1. С конвейера в Германии сошёл 15-миллионный Passat
  2. 2013 Chevrolet Malibu Eco порівнянні з 2012 Honda Accord EX-L, 2012 Hyundai Sonata SE, 2012 Kia Optima EX 2012 Toyota Camry SE, 2012 Volkswagen Passat 2.5 SE
  3. «VOLKSWAGEN reports 26.3 percent inease in 2011 U.S. sales». Volkswagen Group of America. 2012-01-04. Архів оригіналу за 2013-06-27. Процитовано 2013-02-23. 
  4. «VOLKSWAGEN REPORTS 35.1 PERCENT INCREASE IN 2012 U.S. SALES». Volkswagen Group of America. 2013-01-03. Процитовано 2013-02-23. 
  5. «Vvolkswagen reports december 2013 and year-end results». Volkswagen Group of America. 2014-01-03. Процитовано 2014-01-05.