Peugeot 308

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Peugeot 308
Peugeot 308 82 VTi Active (II) – Frontansicht, 4. Januar 2014, Düsseldorf.jpg Peugeot 308 II (з 2013)
Виробник Peugeot
Роки виробництва з 2007
Попередник(и) Peugeot 307
Клас Клас C

Peugeot 308 — це сімейство компакних автомобілів компанії Peugeot, яке замінило Peugeot 307 в 2007 році.

Перше покоління[ред.ред. код]

Peugeot 308 І
Peugeot 308 5-Türer front-1.JPG Peugeot 308 5-Дверей (2007-2011)
Роки виробництва 20072013
Попередник(и) Peugeot 307
Клас Клас C
Стиль кузова хетчбек
седан
універсал
купе
кабріолет
Споріднені Citroën C4
Citroën DS4
Peugeot 408
Peugeot 307 (Є.А.Р 2002)
Peugeot 3008
Citroën C4 Picasso
Подібні Fiat Bravo
Ford Focus
Mazda3
Mitsubishi Lancer
Opel Astra H/Opel Astra J
Renault Mégane
Seat Leon
Toyota Auris
Honda Civic
VW Golf 5/VW Golf 6
Peugeot 308 5-Дверей (2007-2011)

В 2007 році Peugeot 308 першого покоління дебютував в кузові 3-х і 5-ти дверний хетчбек. Автомобіль став третьою моделлю концерну PSA, побудованою на загальній модульній платформі, створеній в 2001 році і спроектованій концерном спеціально під вимоги ринкового сегменту класу C[1].

У порівнянні зі своїм попередником - Peugeot 307 нова машина стала трохи ширшою, при тій же колії, і трохи нижчою, що призвело до збільшення внутрішнього об'єму. Передня частина автомобіля була дещо перероблена, щоб забезпечити відповідність більш жорстким вимогам EuroNCAP. Також змінилася і силова структура кузова, в якій збільшилося число елементів з високоміцних сталей, при цьому жорсткість кузова на скручування збільшилася на 25%. Це дозволило виключити верхню панель даху із загальної силової схеми кузова, і встановлювати замість неї панорамний скляний дах. Крім того, розширилася лінійка дизельних двигунів і коробок передач, а також повністю оновлена ​​лінійка бензинових двигунів [1].

В 2008 році дебютував універсал Peugeot 308 SW.

В 2009 році дебютував кабріолет з твердим дахом Peugeot 308 CC.

В 2010 році представили купе Peugeot 308 RCZ.

308 GTi[ред.ред. код]

Peugeot 308 GTi першого покоління в кузові 5 хетчбек виготовлявся з червня 2010 по березень 2013 року. Автомобіль комплектувався рядним чотирьохциліндровим двигуном об'ємом 1,6 л (від Peugeot 308 RCZ), потужністю 200 к.с., переднім приводом і 6-ст. МКПП.

З квітня 2011 по березень 2013 року виготовлявся кабріолет Peugeot 308 CC GTi з тим же двигуном. Зміни торкнулися і салону, зокрема, покращено його базове оснащення і якість використовуваних матеріалів [1], збільшено число подушок безпеки до шести[2].

Двигуни[ред.ред. код]

Бензинові
Модель Об'єм Циліндри Потужність кВт (к.с.) Крутний момент Нм при об/хв Роки випуску Варіанти
95 VTi 1397 см³ 4 70 (95) при 6000 136/4000 09/2007–04/2010 хетчбек, SW
98 VTi 1397 см³ 4 72 (98) при 6000 136/4000 з 03/2012 хетчбек, SW
100 VTi 05/2010–02/2012
120 VTi 1598 см³ 4 88 (120) при 6000 160/4250 з 09/2007 хетчбек, SW, CC
140 THP 1598 см³ 4 103 (140) при 6000 240/1400 09/2007–04/2010 хетчбек, SW
150 THP 1598 см³ 4 110 (150) при 5800 240/1600 09/2007–04/2010 хетчбек, SW, CC
155 THP 1598 см³ 4 115 (156) при 6000 240/1400 з 05/2010 хетчбек, SW, CC
175 THP 1598 см³ 4 128 (174) при 6000 240 (260)/1600 03/2008–04/2010 хетчбек, SW
GTi 200 THP 1598 см³ 4 147 (200) при 5800 275/1700–4500 06/2010–03/2013* хетчбек, CC
*CC: з 04/2011

VTi= Variable valve lift and Timing injection; THP= Turbo High Pressure

Дизельні
Модель Об'єм Циліндри Потужність кВт (к.с.) Крутний момент Нм при об/хв Роки випуску Варіанти
HDi FAP 90 1560 см³ 4 66 (90) при 4000 215/1750 09/2007–04/2010 хетчбек
HDi FAP 90 1560 см³ 4 68 (92) при 4000 230/1750 05/2010–02/2012 хетчбек, SW
HDi FAP 92 з 03/2012
HDi FAP 110 1560 см³ 4 80 (109) при 4000 240/1750 09/2007–04/2010 хетчбек, SW
HDi FAP 110 1560 см³ 4 82 (112) при 3600 270/1750 з 05/2010 хетчбек, SW, CC
HDi FAP 135 1997 см³ 4 100 (136) при 4000 320/2000 09/2007–09/2010 хетчбек, SW
HDi FAP 140 1997 см³ 4 103 (140) при 4000 320/2000 04/2009–04/2011 хетчбек, SW, CC
HDi FAP 150 1997 см³ 4 110 (150) при 3750 340/2000 з 04/2011 хетчбек, SW
HDi FAP 160 1997 см³ 4 120 (163) при 3750 320/2000 з 03/2012 хетчбек, SW, CC
HDi FAP 165 10/2010–02/2012

Рестайлінг 2011[ред.ред. код]

Оновлення моделі анонсовано Peugeot в травні 2011 року. Майже відразу ж оновлена ​​версія була представлена ​​на Женевському автосалоні. Фактично зміни торкнулися лише зовнішнього оформлення передньої частини машини. Були змінені бампер, крила, капот, світлотехніка, окремі зовнішні декоративні елементи. Частина зовнішнього світлового обладнання перевели на світлодіоди. Конструктивні зміни кузова і шасі не здійснювалися. Конструктивні зміни салону і обладнання також не відбувались. Оновлена ​​автоматична коробка передач. Замість AL4 встановлюється AT8. Нова коробка має гідротрансформатор фірми ZF. Відповідно змінені режими роботи гідротрансформатора, що поліпшило роботу АКПП в цілому. Планетарна частина АКПП залишилася без змін. Одночасно з рестайлінгом Peugeot вивів на ринок так звану «мікро-гібридну» версію з дизельним мотором е-HDi, системою старт-стоп і суперконденсаторами для збереження енергії.

Седани на базі 308[ред.ред. код]

Для ринків країн, що розвиваються Пежо пропонує дві додаткові моделі:

Обидві моделі побудовані на базовій платформі Пежо 308, з використанням елементів підвіски і підрамника. Оснащені моторами попереднього покоління від Пежо 307: 1.6 110 к.с. і 2.0 148 к.с., що працюють в парі з п'ятиступінчастою МКПП і чотириступінчастої АКПП. Застосована підвіска для важких умов.

Загальний рівень виконання і опцій моделі 408-седан відповідає аналогічному в Європі. Можливі до замовлення шкіряний салон, навігація і мультимедіа. Панорамний скляний дах, замінена зсувним люком. Рівень опцій моделі 308-седан обмежений і відповідає базовому виконанню європейського 308, розширеному окремими недорогими опціями.

Обидві машини пропонуються на таких важливих для Peugeot позаєвропейських ринках, як Китай і Південна Америка.

Друге покоління[ред.ред. код]

Peugeot 308 II
Peugeot 308 82 VTi Active (II) – Frontansicht, 4. Januar 2014, Düsseldorf.jpg Peugeot 308 II (з 2013)
Роки виробництва 2013–по сьогодні
Стиль кузова хетчбек
Платформа EMP2
Коробка передач 5-ст. МКПП
6-ст. МКПП
6-ст. АКПП
Колісна база 2620 мм
Довжина 4253 мм
Ширина 1804 мм
Висота 1457 мм
Вага 1280-1395 кг
Споріднені Citroën C4
Citroën DS4
Citroën C4L
Peugeot 408 II
Peugeot 3008
Citroën C4 Picasso II
Peugeot 308 II (з 2013)
Peugeot 308 SW II (з 2014)

13 травня 2013 року показано фото другого покоління Peugeot 308 в кузові хетчбек, що представлений в вересні того ж року на автосалоні в Франкфурті.

П'ятидверний хетчбек побудований на абсолютно новій модульній платформі EMP2 (вона ж лежить в основі компактвена Citroën C4 Picasso). Саме завдяки іншій платформі масу автомобіля вдалося знизити на 140 кілограмів в порівнянні з п'ятидверкою попереднього покоління. Хетчбек Peugeot 308 став трохи коротшим і тепер нараховує в довжину 4,25 м, і нижчим - 1,46 м. Об'єм багажника становить 470 літрів.[3]

На автосалоні в Женеві в березні 2014 року представили універсал Peugeot 308 SW довжиною 4580 мм, висотою 1470 мм, продажі моделі стартують навесні 2014 року.[4]

Публічний дебют Peugeot 308 в кузові седан відбудеться на автошоу в Парижі 2014 року, а на ринок автомобіль попаде наприкінці 2014 року.

Peugeot 308 R Concept

308 GTi[ред.ред. код]

Peugeot 308 GTi за неофіційними даними буде оснащатись турбомотором 1,6 л THP потужністю 220 к.с. і дебютує на Женевському автосалоні навесні 2014 року.

308 R[ред.ред. код]

Концепт-кар Peugeot 308 R дебютував у вересні 2013 року на Франкфуртському автосалоні. За неофіційними даними, автомобіль оснастять турбомотором 1,6 л THP потужністю 280 к.с., крутним моментом 330 Нм, від купе RCZ R.

Двигуни[ред.ред. код]

Молдель Позначення моделі Двигун Об'єм
см3
Система живлення Потужність
к.с. при об/хв
Крутний момент
Нм при об/хв
КПП Вага
(кг)
V-макс
км/год
Розгін
0-100 км/год
Витрати пального
(л/100 км)
Викиди CO2/
(гр/км)
Роки
виробництва
Бензинові
308 1.2 VTi LPHMZA EB2 1199 Iniezione indiretta
multipoint
82/5750 118/2750 M/5 1.075 171 15"2 5 114 з 09/2013
308 1.6 THP
(125)
L35FAG EP6 турбонадув 1598 Iniezione diretta +
turbocompressore
125/6000 200/1400 M/6 1.165 203 10"4 5.6 129 з 09/2013
308 1.6 THP
(156)
L35FVG EP6CDT 156/6000 240/
1400-5000
218 9"1 5.9 134 з 09/2013
Дизельні
308 1.6 HDi LB9HPA DV6ATED4 1560 Turbodiesel
common rail
92/4000 230/1750 M/5 1.090 183 12"8 3.6 95 з 09/2013
308 1.6 e-HDi LB9HCG DV6TED4 115/3600 270/1750 M/6 1.160 196 11"4 3.8 100 з 09/2013

Примітки[ред.ред. код]

  1. а б в «Peugeot / Peugeot 308». Креатив-Авто. Архів оригіналу за 2012-08-18. Процитовано 2012-08-04. 
  2. «Peugeot 308». Peugeot. Архів оригіналу за 2012-08-18. Процитовано 2012-08-04. 
  3. Французы рассекретили преемника Peugeot 308 13.05.2013 (рос.)
  4. So kommt der 308 Kombi 07.01.2014 (нім.)

Посилання[ред.ред. код]