627, 627А Кит (тип атомних підводних човнів СРСР)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Проект 627, 627А
November class SSN 627A project.svg
K3PLA.jpg
Під прапором СРСР СРСР
Спуск на воду 1958-1964 рр (13 човнів)
Виведений зі складу флоту 1987-1990 рр
Основні характеристики
Тип корабля Підводний човен атомний торпедний
Розробник проекту СКБ № 143
Головний конструктор Перегудов В.М.
Класифікація НАТО November
Швидкість (надводна) 15,2 вузлів (29 км/год)
Швидкість (підводна) 28-30 вузлів (54-58 км/год)
Робоча глибина занурення м
Гранична глибина занурення 300 м
Автономність плавания 50-60 діб
Екіпаж 104 осіб
Розміри
Водотоннажність надводна 3065 т
Водотоннажність підводна 4750 т
Довжина найбільша (по КВЛ) 107,4 м
Ширина корпусу найб. 7,9 м
Середня осадка (по КВЛ) 5,65 м
Силова установка
2 водо-водяних реактори ВМ-А по 70 МВт , 2 паротурбіни загальною потужністю 2х17500 к. с.
Озброєння
Торпедно-
мінне озброєння
8 носових ТА калібру 533-мм (20 торпед, з них 6 з ядерною ГЧ потужністю 15 кілотон)

Проект 627, 627А — серія атомних підводних човнів (ПЧАТ). Проект є модифікацією проекту Побудовано і передано флоту 13 човнів цього проекту. Планувалося побудувати також 13 човнів. Цей проект став першим типом атомних підводних човнів СРСР.

Історія[ред.ред. код]

12 вересня 1952 року Й.В. Сталін підписав постанову “Про проектування і будівництво об'єкта 627”, котра передбачала створення підводного човна з атомним двигуном, який мав стати відповіддю на будівництво в США атомного підводного човна Наутілус. Завдання на проектування човна було видано ленінградському СКБ-143 (пізніше ПКБ «Малахіт». Головним конструктором став Перегудов В. М. Замовником було Перше Головне управління Ради міністрів СРСР, яке розглядало цей проект як засіб доставлення ядерної зброї до берегів США. ВМФ СРСР до розробки човна проекту 627 задіяний не був. Спочатку човен планувався як носій надвеликої торпеди Т-15. Калібру 1550-мм, довжиною 23 м, вагою 40 тон, з ядерною ГЧ потужністю 100 мегатон. Але ця ідея була відкинута як безперспективна і торпеди Т-15 замінили на вісім торпедних апаратів калібру 533-мм з боєкомплектом у 20 торпед, тим більше, що на цей час до торпед 533-мм вже були створені ядерні заряди. До липня 1955 року проект був готовий і розпочалося будівництво човна, в процесі чого ще вносилися зміни для підвищення живучості човна, надійності обладнання, зміни розташування гідроакустичного обладнання.

Перший човен проекту був переданий флоту 1957 році і мав статус випробувального. Паралельно будувалося ще 12 човнів, в процесі чого впроваджувалися значні вдосконалення, переважно в напрямі підвищення надійності головної енергетичної установки.

ПЧА проекту 627(А) перебували на флоті протягом 30 років, вони входили в склад Тихоокеанського і Північного флотів, ходили в далекі походи, плавали в усіх широтах, здійснювали кругосвітні подорожі.

Конструкція[ред.ред. код]

Вперше було застосовано не традиційну штевневу форму носової частини, а більш пристосовану до підводного ходу — округлену еліпсоподібну.

Корпус[ред.ред. код]

Енергетичне обладнання[ред.ред. код]

Радіоелектронне і гідроакустичне обладнання[ред.ред. код]

Озброєння[ред.ред. код]

Експлуатація[ред.ред. код]

Ремонти і модернізації[ред.ред. код]

Інциденти[ред.ред. код]

Бойове використання[ред.ред. код]

Сучасний статус і перспективи[ред.ред. код]

Усі човни проекту, окрім загиблої К-8, спочатку були відправлені у резерв, а починаючи з 1989 були списані. Одна з них (К-159) затонула під час буксирування до місць тривалого зберігання.

Оцінка проекту[ред.ред. код]

Представники[ред.ред. код]

Назва Заводський номер Закладений Спущений на воду Прийнятий флотом Виведений з флоту
К-3 Ленінський комсомол
рос.
254
24 вересня 1955
9 серпня 1957
17 грудня 1958
1991, переобладнується в музей
К-5
рос.
260
13 серпня 1956
1 вересня 1958
27 грудня 1959
1 липня 1990
К-8
рос.
261
9 вересня 1957
31 травня 1959
31 грудня 1959
затонула 12 квітня 1970
К-14
рос.
228
82 вересня 1958
16 серпня 1959
30 грудня 1959
19 квітня 1990
К-52
рос.
283
8 липня 1959
28 серпня 1960
10 грудня 1960
16 вересня 1987
К-21
рос.
284
2 квітня 1960
18 серпня 1960
31 жовтня 1961
19 квітня 1990
К-11
рос.
285
31 жовтня 1960
1 вересня 1961
30 грудня 1961
19 квітня 1990
К-133
рос.
286
3 липня 1961
5 липня 1962
29 жовтня 1962
30 травня 1989
К-181
рос.
287
15 листопада 1961
7 вересня 1962
27 грудня 1987
16 вересня 1987
К-115
рос.
288
4 квітня 1962
22 жовтня 1962
31 грудня 1962
16 липня 1987
К-159
рос.
289
15 серпня 1962
6 червня 1963
9 жовтня 1963
30 травня 1989, затонула
К-42
рос
290
28 листопада 1962
17 серпня 1962
30 листопада 1963
14 березня 1989
К-50
рос.
291
14 березня 1962
16 грудня 1963
18 липня 1964
19 квітня 1990

Див. також[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]

Література[ред.ред. код]

  • В.П. Кузин, В.И. Никольский «Военно-Морской Флот СССР 1945-1991» ИМО Санкт-Петербург 1996
  • Справочная информация из С.С. Бережной «Атомные подводные лодки ВМФ СССР и России» МИА №7 2001.
  • В.Е. Ильин, А.И. Колесников «Подводные лодки России: Иллюстрированный справочник» ООО «Издательство Астрель», ООО «Издательство АСТ» 2002.
  • «История отечественного судостроения» т.5 Санкт-Петербург Судостроение 1996
  • Подводные лодки России Том 4, часть 1. ЦКБ МТ «Рубин» СПб. 1996.
  • Справочная информация из С.С. Бережной «Атомные подводные лодки ВМФ СССР и России» МИА №7 2001.
  • Ю.В. Апальков: Подводные лодки советского флота 1945–1991, том I. 2009, ISBN 978-5-903080-55-7 .
  • Н.В. Усенко, П.Г. Котов, В.Г. Реданский, В.К. Куличков: Как создавался атомный подводный флот Советского Союза. С-Пб 2004, ISBN 5-89173-274-2