Ehrhardt E-V/4

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Ehrhardt 1.jpg

Ehrhardt E-V/4

Панцирник Ehrhardt E-V/4
Виробництво та застосування
країна-виробник Німецька імперія Німецька імперія
компанія-виробник Heinrich Ehrhardt Automobilewerke AG
роки виробництва 1916-1919
кількість виробів, од. 33
модифікації Ehrhardt E-V/4, Ehrhardt М 1917, Ehrhardt М 1919
війни Перша світова війна
Основні параметри
бойова маса, т 7 750 кг
екіпаж, чол. 8-9
довжина, мм 5,3 м
ширина, мм 2,0 м
висота, мм 2,85 м
кліренс, мм 0,32
Броня
тип броні катані плити 4-9 мм
основне озброєння 3-5 кулемети MG 08/15 7,92 мм
Силова установка, маневреність та мобільність
тип, марка двигуна карбюраторний, рядний, 4 циліндровий мотор Ehrhardt водяного охолодження,
потужність двигуна, к.с. (кВт) 80 к.с.
пальне бензин
трансмісія 12 ступінчаста
підвіска залежна
колісна формула 4×4
швидкість по шосе, км/год. 61,3 км/год
запас ходу по шосе, км 250 км
засоби зв'язку радіостанція

Панцирник Ehrhardt E-V/4 був важким бронеавтомобілем збройних сил Німецької імперії періоду Першої світової війни.

Історія[ред.ред. код]

Напередодні початку війни німецькі збройні сили не мали на озброєнні панцирних автомобілів на відміну від краї Антанти. Тому у жовтні 1914 було укладено угоди з фірмами Büssing, Daimler, Ehrhardt на створення проекту бронеавтомобіля. Внаслідок цього було виготовлено незначні партії панцирників A5P фірми Büssing, Модель 1915 фірмою Daimler та E-V/4 фірмою Heinrich Ehrhardt Automobilewerke AG у Целла-Меліс неподалік Ерфурту. Останній розробили на базі вантажного автомобіля E-V/4 з катаними панцирними плитами фірми Friedrich Krupp AG. Їх обмежено застосовували на Західному фронті через початок позиційної війни. Восени 1916 на румунському фронті їх об'єднали в панцирну групу MG-Zug 1 при кавалерійському корпусі Шметтова. Відсутність ешелонованої оборони дозволила використати мобільні властивості панцирників, зокрема Ehrhardt E-V/4. Завдяки цьому 1917 було замовлено 12 панцирників під назвою Ehrhardt M 1917. Їх використовували у складі шести груп MG-Züge 2, 3, 4, 5, 6 панцирників до завершення війни. Разом з ними використовували трофейні бельгійські панцерники MINERVA. Кожна група складалась з двох панцирників Ehrhardt E-V/4 і автомобілів технічної підтримки. Їх використовували на румунському, українському, італійському фронтах, в Ельзасі. Ще 20 панцирників, замовлених 1917 року, завершили після завершення війни, як Erhardt M 1919. Їх використовували добровольчі корпуси Веймарської республіки, у боях з поляками у Сілезії (1919-1921). Трофейний Ehrhardt M 1917 використовувався у польському війську до 1928 року.

Конструкція[ред.ред. код]

Панцерник був озброєний 3 і більше кулеметами з поворотною баштою. Високу маневреність і проходимість забезпечували привід на всі колеса, 12-ти ступенева коробка передач (6 переднього і 6 заднього ходу). При обмеженні ваги в 1,75 т його захист складався з 6-9 мм панцирних плит, захисту днища. Модель Ehrhardt M 1917 мала покращений захист, радіостанції, в Ehrhardt M 1919 панцирні плити гіршої якості.

Посилання[ред.ред. код]

Джерела[ред.ред. код]

  • Chant, Chris (2004). Tanks - over 250 of the world's tanks and armoured fighting vehicles. Wigston: Silverdale Books. Copyright 2004 Summertime Publishing Ltd. ISBN 1-85605-871-9 (англ.)