Peugeot 309
| Peugeot 309 | |
|---|---|
 Peugeot 309 (1985-1989) | |
| Виробник | Peugeot |
| Роки виробництва | 1985-1993 |
| Попередник(и) |
Chrysler Horizon Peugeot 305 |
| Наступник(и) | Peugeot 306 |
| Клас | Клас C |
| Стиль кузова | хетчбек |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун і PSA XUD7 T/Kd |
| Колісна база | 2470 кг |
| Довжина | 4050 мм |
| Ширина | 1630 мм |
| Висота | 1380 мм |
| Маса | 835–990 кг |
| Споріднені | Peugeot 205 |
| Подібні |
Volkswagen Golf Ford Escort Renault 19 Opel Kadett/Opel Astra Toyota Corolla Mazda 323 Mitsubishi Lancer Honda Civic |
Peugeot 309 — невеликий сімейний автомобіль, розроблений компанією Peugeot, що продавався з 1985 по 1993 роки в усьому світі і з 1994 по 1997 роки в Індії, компанією PAL-Peugeot Ltd. В ньому використаний бензиновий XU і дизельний XUD двигуни. Всього виготовлено 1 649 177 автомобілів.
Історія[ред. | ред. код]
Спочатку 309 модель призначалася для марки Talbot і в ході розробки називалася Talbot Arizona. Вона була заміною моделі Simca Horizon.
Протягом 1985 року PSA вирішила відмовитися від бренду Talbot і замість цього вибрала бренд Peugeot. Перший автомобіль 309 моделі зійшов з конвеєра в Райтон в жовтні 1985 року, а продажі почалися з початку наступного року. 309 модель не призначалася для заміни своєї власної моделі 305, але присвоєний не наступний за порядком номер «306», що дозолило дистанціюватися на ринку від 305 моделі і відобразив у собі походження автомобілів Simca. Злегка незграбний стиль 309 (особливо в порівнянні з 205 і 405 того ж періоду) пов'язаний з рішенням повторно використовувати оболонки дверей від 205 моделі. 309 модель також повинна була відрізнятися Peugeot як бренд Talbot і була «домашньою» розробкою. Інші автомобілі Peugeot були розроблені прославленим італійським дизайнерським домом Pininfarina аж до випуску 206. Зубчатоподібний дизайн хетчбека має ненавмисну схожість з Dodge Shadow та Plymouth Sundance, які також були розроблені, абсолютно окремо, для заміни Horizon в Північній Америці.
Первісна лінійка двигунів на ринку Великої Британії складалася з бензинових ланцюгово-приводних похідних від Simca 1118 см³ (E1A) і 1294 см³ (G1A) з верхнім розташуванням клапанів, отриманих від Horizon, і надані Peugeot 1769/1905 см³ дизельні та 1580/1905 см³ бензинові з ремінним приводом розподільного валу з верхнім розташуванням XU клапанів. На деяких ринках також використовувалися 1442 см³ (Y2) і 1592 см³ (J2) двигуни Simca, які можна бачити в більш ранніх Simca 1307 і Talbot Solara, також як і в Horizon, замість 1580 см³ OHC. 1905 см³ двигун був використаний в високопродуктивній GTI версії 309 в інжекторній моделі двигуна, він швидко зарекомендував себе як провідний в класі гарячих хетчбеків.
309 став також знаковим у тому, що він став першим автомобілем Peugeot, зібраним на колишньому заводі Rootes в Райтон-на-Дансморе, який Peugeot успадкувала від Chrysler Europe в 1978 році. Багато в чому завдяки його британському походженню, Peugeot 309 став популярним у Великій Британії, а також створив ґрунт для майбутніх зібраних на райтоновському заводі моделей Peugeot (405, 306 і 206).
309 GTi[ред. | ред. код]
Двигун XU9JA/K з верхнім розподільним валом, 1905 см3 (83,0 × 88,0 мм), 130 к.с. Підсилювач керма. Гальмування вентильованими дисками спереду і дисками ззаду. Шини: 185/55 VR 15. Продуктивність (дані виробника): максимальна швидкість: 206 км/год; Розгін від 0 до 100 км/год за 8 секунд; Старт на 1000 метрів стоячи: 29,8 с. Вага: 930 кг. Співвідношення вага/потужність: 7,15 кг/к.с.
Крім того, є каталізована версія потужністю 122 к.с. (XU9JA/Z).
309 GTi 16[ред. | ред. код]
Двигун XU9J4 з двома верхніми розподільними валами, 1905 см3 (83,0 × 88,0 мм), 160 к.с. Підсилювач керма. Гальмування вентильованими дисками спереду і дисками ззаду. Шини: 195/55 VR 15. Продуктивність (дані виробника): максимальна швидкість: 220 км/год; Розгін від 0 до 100 км/год за 7,8 секунди; Старт на 1000 метрів стоячи: 28,5 с. Вага: 975 кг. Співвідношення потужності до ваги: 6,09 кг/к.с.
Примітка: є версія з каталізатором потужністю 148 к.с. (XU9J4/Z).
Двигуни[ред. | ред. код]
| Двигун | Об'єм | Потужність | Крутний момент |
|---|---|---|---|
| 1.1[1] | 1118 см³ | 55 к.с. при 6200 об/хв | 88 Нм при 3000 об/хв |
| 1.1 | 1124 см³ | 60 к.с. при 5800 об/хв | 88 Nm przy 3200 об/хв |
| 1.3 | 1294 см³ | 65 к.с. при 5600 об/хв | 108 Нм при 2800 об/хв |
| 1.4 GL[2] | 1360 см³ | 70 к.с. при 5600 об/хв | 109 Нм при 3400 об/хв |
| 1.6 Sr[1] | 1580 см³ | 79 к.с. при 5600 об/хв | 130 Нм при 2800 об/хв |
| 1.9 GT[1] | 1905 см³ | 105 к.с. при 5600 об/хв | 159 Нм при 3000 об/хв |
| 1.9 GTi[3] | 1905 см³ | 127 к.с. при 6000 об/хв | 161 Нм при 4750 об/хв |
| GTI 16 | 1905 см³ | 160 к.с. при 6400 об/хв | 216 Нм при 5000 об/хв |
| 1.9 D | 1905 см³ | 64 к.с. при 4600 об/хв | 118 Нм при 2000 об/хв |
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ а б в 1985 Peugeot 309 specifications (англ.). automobile-catalog.com. Процитовано 12-03-2013.
- ↑ 1988 Peugeot 309 1.4 GL specifications & performance data (англ.). automobile-catalog.com. Процитовано 12-03-2013.
- ↑ 1986 Peugeot 309 GTi specifications & performance data (англ.). automobile-catalog.com. Процитовано 12-03-2013.
Посилання[ред. | ред. код]
 |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Peugeot 309 |
 | Ця стаття не містить посилань на джерела. (грудень 2015) |
| « попередня — Peugeot, концерну Groupe PSA, Автомобілі Peugeot, 1980-ті — теперішній час | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | 2020-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
| Міський автомобіль | Ion | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 104 | 106 | 107 | 108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Суперміні | 207 | 208 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 205 | 206 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Малий сімейний автомобіль | 304 | 301 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 309 | 306 | 308 (T7) | 308 (T9) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 305 | 307 | 408 | 408 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Великий сімейний автомобіль | 504 | 405 | 406 | 407 | 508 | 508 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 505 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бізнес-автомобіль | 604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | 406 Coupé | 407 Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RCZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кабріолет | 205 Cabriolet | 206 CC | 207 CC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 306 Cabriolet | 307 CC | 308 CC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мікровен | 1007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактвен | 5008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мінівен | 806 | 807 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кросовер | 2008 | 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3008 | 3008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4007 | 5008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Позашляховик | P4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактний фургон | Bipper | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Partner | Partner | Rifter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Фургон | J5 | Expert | Expert | Expert | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| J7 | J9 | Boxer | Boxer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Landtrek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Легенда |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |