Toyota Corolla

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Toyota Corolla
2014 Toyota Corolla (ZRE172R) Ascent sedan (2014-04-11).jpg Toyota Corolla (для ринку України)
Виробник Toyota
Роки виробництва з 1966
Клас Клас C
Стиль кузова хетчбек
ліфтбек
седан
універсал
купе
Подібні Volkswagen Golf
Renault Mégane
Peugeot 308
Opel Astra
Seat Leon
Toyota Auris
Honda Civic
Mazda3
Fiat Bravo
Citroën C4
Ford Focus
Mitsubishi Lancer
Volkswagen Jetta

Toyota Corolla— це автомобілі компактного класу, що виробляються корпорацією Toyota з 1966 року.

У 2006 році назві Corolla виповнилося 40 років, протягом яких змінилося десять поколінь цих доступних і надійних автомобілів, а загальний обсяг випуску перевалив за 32 мільйонів. І ця рекордна цифра продажів, занесена до Книги рекордів Гіннесса, збільшується щорічно.[1] Королла стала найуспішнішою моделлю Тойоти і займає 1-ше місце у списку найбільш продаваних автомобілів світу.

Існують такі покоління Toyota Corolla:

  • Toyota Corolla 1 (1966-1970)
  • Toyota Corolla 2 (1970-1974)
  • Toyota Corolla 3 (1974-1979)
  • Toyota Corolla 4 (1979-1983)
  • Toyota Corolla 5 (1983-1987)
  • Toyota Corolla 6 (1987-1992)
  • Toyota Corolla 7 (1991-1997)
  • Toyota Corolla 8 (1995-2002)
  • Toyota Corolla 9 (2001-2006)
  • Toyota Corolla 10 (2006-наш час)
  • Toyota Corolla 11 (2012-наш час)

Toyota Corolla E10 (1966-1970)[ред.ред. код]

Toyota Corolla 1

Перша Toyota Corolla була представлена в Японії в жовтні 1966 року - це був маленький, довжиною всього 3845 мм, задньопривідний седан з двома дверима. Чотирициліндровий нижньовальний двигун об'ємом 1,1 л розвивав 60 к.с., коробка передач була чотириступінчастою, задня підвіска - ресорної, а передня - незалежною, з поперечною ресорою як пружнний елемент.

У травні 1967 року з'явилися модифікація з чотирьохдверним кузовом, а також трьохдверний універсал. Ще через рік у продаж надійшло купе Corolla Sprinter. Тоді ж почалися продажі в США.[1]


Toyota Corolla E20 (1970-1974)[ред.ред. код]

Toyota Corolla 2

Toyota Corolla другого покоління з'явилася в 1970 році. Автомобіль трохи підріс, а потужність двигуна, незважаючи на збільшення до 1,2 л робочого об'єму, зменшилась до 55 к.с. Зате з'явився двоступінчастий «автомат» Toyoglide. Поперечна ресора в передній підвісці поступилася місцем пружинам, до колишнього набору кузовів додався п'ятидверний універсал.

В 1971 році з'явився двигун об'ємом 1,6 л, який розвивав 75 к.с. (У версії для американського ринку - 102 к.с). За замовленням, вперше на автомобілі такого класу, можна було встановити п'ятиступінчасту механічну коробку передач.[1]


Toyota Corolla E30/40/50/60 (1974-1979)[ред.ред. код]

Toyota Corolla 3

Toyota Corolla третього покоління з'явилася в 1974 році. Кузова - седан (двоє або четверо дверей) і універсал (троє або п'ятеро дверей), а на американському ринку продавався ще і подовжений трьохдверний хетчбек, який носив назву Corolla Liftback. Основний двигун - 75-сильна «четвірка» об'ємом 1,6 л, хоча в деяких країнах продавалися модифікації з двигунами об'ємом 1,2 і 1,4 л. Розміри збільшилися незначно. На вибір пропонувалися чотирьох-і п'ятиступінчасті механічні коробки передач, а також двоступінчастий «автомат», пізніше замінений на сучасніший триступеневий.

Особливим успіхом третього покоління Corolla користувалася в США - там вибухнула паливна криза.[1]


Toyota Corolla E70 (1979-1983)[ред.ред. код]

Toyota Corolla 4

Кутаста Toyota Corolla четвертого покоління була представлена у квітні 1979 року. Колісна база збільшилася до 2400 мм, а задня підвіска стала пружинною, хоча на універсалах збереглися ресори. Двигун, тепер вже об'ємом 1,8 л, розвивав 75 к.с.

З 1982 року за доплату пропонувалися чотириступінчастий «автомат» і гідропідсилювач керма, вперше для малолітражок.

В 1983 рік на Короллах з'явився новий верхньоклапанний двигун об'ємом 1,6 л (90 к.с.).[1]


Toyota Corolla E80 (1983-1987)[ред.ред. код]

Toyota Corolla 5

У травні 1983 року була представлене п'яте покоління Toyota Corolla, автомобіль став передньопривідний з незалежною задньою підвіскою. Спочатку з'явилися чотиридверний седан і п'ятидверний хетчбек з довгим заднім свесом і колісною базою 2430 мм.

В жовтні 1984 року до них додалися «короткі» хетчбеки Corolla Compact з трьома або п'ятьма дверима. На вибір пропонувалися карбюраторні двигуни об'ємом 1,3 (69 або 75 к.с.) і 1,6 л (90 к.с.), а п'ятиступінчаста коробка передач стала стандартною.

У 1984 році у продажу з'явилася перша Corolla з дизельним двигуном (1,8 л, 58 к.с.). Паралельно випускалося трьохдверне купе Corolla GT, побудоване на старій задньопривідною платформі (на нього встановлювався 16-клапанний двигун об'ємом 1,6 л потужністю 121 к.с.).[1]


Toyota Corolla E9 (1987-1992)[ред.ред. код]

Toyota Corolla 6

Toyota Corolla шостого покоління з'явилася в Японії в травні 1987 року, але в Європі продажі почалися лише через рік. Платформа практично не змінилася, зате автомобіль став на 20 мм ширшим, а у виробничу програму повернувся універсал.

У жовтні 1987 року почалося виробництво седанів з постійним повним приводом

В 1988 році з'явився повнопривідний універсал з оригінальним кузовом, що продавався в Європі як Toyota Corolla Tercel.

Починаючи з 1990 року двигуни об'ємом 1,6 л стали оснащуватися системою впорскування палива і каталітичним нейтралізатором вихлопних газів. Була й «гаряча» трьохдверка Corolla GTi, на яку встановлювався двигун того ж об'єму, але форсований спочатку до 115, а потім і до 125 к.с.[1]


Toyota Corolla E10 (1991-1997)[ред.ред. код]

Toyota Corolla 7

У червні 1991 року дебютувала Corolla сьомого покоління. Європейці побачили машину роком пізніше, коли з'явилися хетчбеки Compact. Вона ознаменувала початок випуску цієї моделі на заводах в Англії і Туреччини.

У деяких країнах продовжували поставлятися автомобілі з карбюраторними двигунами об'ємом 1,3 л, хоча для Європи пропонувалися тільки двигуни з впорскуванням (1,3 і 1,6 л), а також дволітровий атмосферний дизель. За доплату на Короллу встановлювали водійську подушку безпеки і АБС, а в 1995 році, після легкого рестайлінгу, це увійшло в список стандартного оснащення.[1]


Toyota Corolla E11 (1995-2002)[ред.ред. код]

Toyota Corolla 8

На Московському автосалоні 1997 року відбувся європейський дебют автомобілів восьмого покоління (в Японії продажі почалися двома роками раніше). Конструктивно автомобіль повністю повторював попередника, але дизайн змінився радикально. З виробничої програми зник п'ятидверний хетчбек Compact. Набір двигунів залишився колишнім, але на трьохдверку тепер можна було замовити шестиступінчасту коробку передач, а універсал пропонувався в повноприводному варіанті (з двигуном об'ємом 1,8 л).

У 1999 році Corolla піддалася рестайлінгу, у бензинових двигунів з'явилася система регулювання фаз газорозподілу (VVT-i).[1]

Toyota Corolla WRC[ред.ред. код]

Toyota Corolla WRC
Toyota Corolla WRC 01.jpg Toyota Corolla WRC
Виробник Toyota
Стиль кузова хетчбек
Двигун(и) 3S-GTE 1998 см³ (Turbo), 300 к.с. / 221 кВт при 5.500 об/хв, 520 Нм при 3250 об/хв
Колісна база 2465 мм
Довжина 4100 мм
Ширина 1770 мм
Висота 1365 мм
Передня колія 1564 мм
Задня колія 1556 мм
Вага 1300 кг
Вмістимість баку 90 л
Toyota Corolla WRC

Toyota Corolla WRC (World Rally Car(англ.)) є спеціальною моделлю підготовленою для ралі на основі європейського 3-дверного хетчбека Toyota Corolla E110, яка комплектувалась двигуном 3S-GTE потужністю 300 к.с. і системою 4WD від Toyota Celica GT-Four.

Модель була представлена в липні 1997 року, і дебютувала у Ралі Фінляндії 1997. За кермом автомобіля виступали Дідьє Оріоль (Чемпіон світу з ралі 1994 року), і Маркус Гронхольм.

У сезоні WRC 1998 року до команди Toyota Team Europe приєднався дворазовий чемпіон світу з ралі Карлос Сайнс, який виграв в 1998 році Ралі Монте-Карло. Це була перша перемога Corolla WRC. Дідьє Оріоль виграв в 1999 році ралі Китаю, і "Тойота" виграла в 1999 році кубок конструкторів.


Toyota Corolla E12 / E13 (2001-2006)[ред.ред. код]

Toyota Corolla 9

В основу автомобілів Toyota Corolla дев'ятого покоління, що з'явилися в Європі в 2001 році, лягла укорочена платформа седана Toyota Vista для японського ринку. Трьох-і п'ятидверний хетчбеки отримали максимально уніфіковані кузова, а їх виробництво було налагоджено в Англії. Седани та універсали вироблялися в Туреччині і відрізнялися трохи іншим оформленням передка. Дизельні двигуни сімейства D-4D отримали систему common-rail і турбонадув, а на вершину гами встала модифікація T-Sport з 192-сильним двигуном об'ємом 1,8 л, оснащеним системою зміни ходу клапанів (VVTL-i).[1]


Toyota Corolla E14 / E15 (2006-наш час)[ред.ред. код]

Toyota Corolla E14 / E15
09 Toyota Corolla LE.jpg Toyota Corolla E140 седан (2007-2010)
Виробник Toyota
Роки виробництва 2006-
Клас Клас C
Стиль кузова седан
універсал
Колісна база 2600 мм
Довжина 4545 мм
Ширина 1760 мм
Висота 1470 мм
Кліренс 155 мм
Передня колія 1535 мм
Задня колія 1535 мм
Вага 1225—1290 кг
Toyota Corolla E140 седан (2007-2010)

Дебют Королли десятого покоління відбувся в Японії 10 жовтня 2006 року. На внутрішньому ринку новинка була представлена з двома типами кузовів (седан Corolla Axio і універсал Corolla Fielder), дизайн яких помітно відрізняється від «всесвітньої» версії. Універсал виробляють виключно для японців, а хетчбек відтепер на всіх ринках носить ім'я власне - Auris.[1]

У 2010 році всесвітню версію Toyota Corolla модернізували, змінивши бампери, решітку радіатора, фари і силові агрегати.

В Україну модель поставляється з двигунами 1,33 л та 1,6 л з системою Dual VVT-i, потужністю відповідно 101 та 124 к.с. Станом на 22 листопада 2011 року ціна Toyota Corolla E14 в кузові седан в Україні становить від 18 850 до 27 450 доларів США в залежності від двигуна і оснащення.

Двигуни[ред.ред. код]

Модель Код двигуна Циліндри/Клапани Об'єм Потужність Крутний момент Vмакс
Бензинові
1.33 Dual VVT-i 1NR-FE Р4/16 1329 см³ 101 к.с. (73 кВт) при 6000 об/хв 132 Нм при 4000 об/хв 180 км/год
1.6 Dual VVT-i 1ZR-FE Р4/16 1598 см³ 124 к.с. (91 кВт) при 6000 об/хв 157 Нм при 5200 об/хв 190 км/год (МТ)
183 км/год (АТ)


Toyota Corolla E16/E17 (2012-наш час)[ред.ред. код]

Toyota Corolla Axio E160
Toyota Corolla (для ринку США)
Toyota Corolla Fielder E160
Toyota Corolla (для ринку США)
Toyota Corolla (для світового ринку)

Японія[ред.ред. код]

Дебют Королли одинадцятого покоління відбувся в Японії 11 травня 2012 року. На внутрішньому ринку новинка була представлена з двома типами кузовів (седан Corolla Axio і універсал Corolla Fielder).[2]

США[ред.ред. код]

В січні 2013 року на Північноамериканському автосалоні представлено концепт-кар Corolla Furia. На початку червня 2013 року дебютувала нова Toyota Corolla для ринку Пн. Америки, що була дуже подібни на концепт-кар. Моторна гамма буде представлена ​​двома бензиновими двигунами об'ємом 1,8 л. Перший 2ZR-FE видає 132 к.с. (173 Нм), другий 2ZR-FAE - 140 к.с. (170 Нм). На вибір покупцям запропонують три трансмісії - чотирьохдіапазонну АКПП для базової версії L, шестиступінчасту МКПП і новий варіатор CVTi-S, здатний імітувати роботу АКПП.

Європа[ред.ред. код]

На початку червня 2013 року дебютувала Toyota Corolla для ринку Європи. Лінійку двигунів представлять бензинові двигуни об'ємом 1,3 л (99 к.с.), 1,6 л (132 к.с. та 122 к.с.), 1,8 л (140 к.с.) а також 90-сильний 1,4 л дизельний двигун. Коробок передач три - 6 ст. МКПП, варіатор Multidrive S, а також 6-ти ступенева роботизована трансмісія - Multi Mode Transmission, яка пропонується виключно для дизельного двигуна.


Продажі[ред.ред. код]

Рік США Канада Австралія
2000 230,156[3]
2001 245,023
2002 254,360[4]
2003 325,477
2004 333,161[5]
2005 341,290
2006 387,388[6]
2007 371,390 47,792[7]
2008 351,007[8] 57,736[9]
2009 296,874[10] 53,933[11] 39,013[12]
2010 266,082[13] 38,680[14] 41,632[15]
2011 240,259[16] 36,663[17] 36,087[18]

Див. також[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]

  1. а б в г д е ж и к л м Разделяй и властвуй 12.12.2010
  2. TMC Launches Redesigned Corolla Series in Japan 14.09.2012 (рос.)
  3. «Toyota Sets Sales Record for Sixth Year in a Row». Theautochannel.com. 2004-11-17. Архів оригіналу за 2013-06-27. Процитовано 2009-07-14. 
  4. «Toyota Announces Best Sales Year in Its 46-Year History, Breaks Sales Record for Eighth Year in a Row». Theautochannel.com. 2004-11-17. Архів оригіналу за 2013-06-27. Процитовано 2009-07-14. 
  5. «Toyota Reports 2005 and December Sales». Theautochannel.com. Архів оригіналу за 2013-06-27. Процитовано 2009-07-14. 
  6. «Toyota Reports 2007 and December Sales». Theautochannel.com. Архів оригіналу за 2013-06-27. Процитовано 2009-07-14. 
  7. http://www.fcai.com.au/news/2008/1/152/2007-a-milestone-year-for-motor-vehicle-sales-
  8. «Toyota Reports 2008 and December Sales». Theautochannel.com. Архів оригіналу за 2013-06-27. Процитовано 2009-07-14. 
  9. http://media.toyota.ca/pr/tci/en/DecemberSalesReleaseEN.aspx
  10. «Toyota Reports December 2009 and Year 2009 Sales». Theautochannel.com. 2010-01-05. Архів оригіналу за 2013-06-27. Процитовано 2010-07-12. 
  11. http://media.toyota.ca/pr/tci/en/toyota-canada-inc-reports-december-190039.aspx
  12. http://www.fcai.com.au/news/2010/1/234/new-vehicle-market-ends-strong-year-with-record-december-
  13. http://pressroom.toyota.com/article_display.cfm?article_id=2832
  14. http://media.toyota.ca/pr/tci/en/toyota-canada-inc-reports-december-190039.aspx
  15. http://www.fcai.com.au/news/2011/1/257/new-vehicle-sales-top-the-magic-million
  16. http://pressroom.toyota.com/releases/toyota+reports+december+2011+year-end+sales.htm
  17. http://media.toyota.ca/pr/tci/en/toyota-brand-finishes-2011-with-221388.aspx
  18. http://www.fcai.com.au/news/all/all/292/new-vehicle-sales-top-the-million-mark-in-2011

Посилання[ред.ред. код]