Toyota Corolla
| Toyota Corolla | |
|---|---|
 Toyota Corolla 2011 |
|
| Виробник | Toyota |
| Роки виробництва | з 1966 |
| Клас | Клас C |
| Стиль кузова | хетчбек ліфтбек седан універсал купе |
| Подібні | Volkswagen Golf Renault Mégane Peugeot 308 Opel Astra Seat Leon Toyota Auris Honda Civic Mazda3 Fiat Bravo Citroën C4 Ford Focus Mitsubishi Lancer Volkswagen Jetta |
Toyota Corolla— це автомобілі компактного класу, що виробляються корпорацією Toyota з 1966 року.
У 2006 році назві Corolla виповнилося 40 років, протягом яких змінилося десять поколінь цих доступних і надійних автомобілів, а загальний обсяг випуску перевалив за 32 мільйонів. І ця рекордна цифра продажів, занесена до Книги рекордів Гіннесса, збільшується щорічно.[1] Королла стала найуспішнішою моделлю Тойоти і займає 1-ше місце у списку найбільш продаваних автомобілів світу.
Існують такі покоління Toyota Corolla:
- Toyota Corolla 1 (1966-1970)
- Toyota Corolla 2 (1970-1974)
- Toyota Corolla 3 (1974-1979)
- Toyota Corolla 4 (1979-1983)
- Toyota Corolla 5 (1983-1987)
- Toyota Corolla 6 (1987-1992)
- Toyota Corolla 7 (1991-1997)
- Toyota Corolla 8 (1995-2002)
- Toyota Corolla 9 (2001-2006)
- Toyota Corolla 10 (2006-наш час)
- Toyota Corolla 11 (2012-наш час)
Toyota Corolla E10 (1966-1970) [ред.]
Перша Toyota Corolla була представлена в Японії в жовтні 1966 року - це був маленький, довжиною всього 3845 мм, задньопривідний седан з двома дверима. Чотирициліндровий нижньовальний двигун об'ємом 1,1 л розвивав 60 к.с., коробка передач була чотириступінчастою, задня підвіска - ресорної, а передня - незалежною, з поперечною ресорою як пружнний елемент.
У травні 1967 року з'явилися модифікація з чотирьохдверним кузовом, а також трьохдверний універсал. Ще через рік у продаж надійшло купе Corolla Sprinter. Тоді ж почалися продажі в США.[1]
-
Toyota Corolla E10 седан (1966-1970)
-
Toyota Corolla E10 універсал (1967-1970)
-
Toyota Corolla E10 універсал (1967-1970)
-
Toyota Corolla Sprinter E10 купе (1968-1970)
Toyota Corolla E20 (1970-1974) [ред.]
Toyota Corolla другого покоління з'явилася в 1970 році. Автомобіль трохи підріс, а потужність двигуна, незважаючи на збільшення до 1,2 л робочого об'єму, зменшилась до 55 к.с. Зате з'явився двоступінчастий «автомат» Toyoglide. Поперечна ресора в передній підвісці поступилася місцем пружинам, до колишнього набору кузовів додався п'ятидверний універсал.
В 1971 році з'явився двигун об'ємом 1,6 л, який розвивав 75 к.с. (У версії для американського ринку - 102 к.с). За замовленням, вперше на автомобілі такого класу, можна було встановити п'ятиступінчасту механічну коробку передач.[1]
-
Toyota Corolla E20 седан (1970-1974)
-
Toyota Corolla E20 купе (1970-1974)
Toyota Corolla E30/40/50/60 (1974-1979) [ред.]
Toyota Corolla третього покоління з'явилася в 1974 році. Кузова - седан (двоє або четверо дверей) і універсал (троє або п'ятеро дверей), а на американському ринку продавався ще і подовжений трьохдверний хетчбек, який носив назву Corolla Liftback. Основний двигун - 75-сильна «четвірка» об'ємом 1,6 л, хоча в деяких країнах продавалися модифікації з двигунами об'ємом 1,2 і 1,4 л. Розміри збільшилися незначно. На вибір пропонувалися чотирьох-і п'ятиступінчасті механічні коробки передач, а також двоступінчастий «автомат», пізніше замінений на сучасніший триступеневий.
Особливим успіхом третього покоління Corolla користувалася в США - там вибухнула паливна криза.[1]
-
Toyota Corolla E55 седан (1974-1979)
-
Toyota Corolla E50 ліфтбек (1974-1979)
-
Toyota Corolla E30 універсал (1974-1979)
-
Toyota Corolla E30 купе (1974-1979)
_SE_sedan_01.jpg)
Toyota Corolla E70 (1979-1983) [ред.]
Кутаста Toyota Corolla четвертого покоління була представлена у квітні 1979 року. Колісна база збільшилася до 2400 мм, а задня підвіска стала пружинною, хоча на універсалах збереглися ресори. Двигун, тепер вже об'ємом 1,8 л, розвивав 75 к.с.
З 1982 року за доплату пропонувалися чотириступінчастий «автомат» і гідропідсилювач керма, вперше для малолітражок.
В 1983 рік на Короллах з'явився новий верхньоклапанний двигун об'ємом 1,6 л (90 к.с.).[1]
-
Toyota Corolla E70 ліфтбек
-
Toyota Corolla KE70 універсал
-
Toyota Corolla KE70 універсал
-
Toyota Corolla TE71 купе
_station_wagon_01.jpg)
_station_wagon_02.jpg)
Toyota Corolla E80 (1983-1987) [ред.]
У травні 1983 року була представлене п'яте покоління Toyota Corolla, автомобіль став передньопривідний з незалежною задньою підвіскою. Спочатку з'явилися чотиридверний седан і п'ятидверний хетчбек з довгим заднім свесом і колісною базою 2430 мм.
В жовтні 1984 року до них додалися «короткі» хетчбеки Corolla Compact з трьома або п'ятьма дверима. На вибір пропонувалися карбюраторні двигуни об'ємом 1,3 (69 або 75 к.с.) і 1,6 л (90 к.с.), а п'ятиступінчаста коробка передач стала стандартною.
У 1984 році у продажу з'явилася перша Corolla з дизельним двигуном (1,8 л, 58 к.с.). Паралельно випускалося трьохдверне купе Corolla GT, побудоване на старій задньопривідною платформі (на нього встановлювався 16-клапанний двигун об'ємом 1,6 л потужністю 121 к.с.).[1]
-
Toyota Corolla E80 седан
-
Toyota Corolla E80 хетчбек
-
Toyota Corolla E80 ліфтбек
-
Toyota Corolla GT AE86
_CSX_sedan_02.jpg)
_front.jpg)
Toyota Corolla E9 (1987-1992) [ред.]
Toyota Corolla шостого покоління з'явилася в Японії в травні 1987 року, але в Європі продажі почалися лише через рік. Платформа практично не змінилася, зате автомобіль став на 20 мм ширшим, а у виробничу програму повернувся універсал.
У жовтні 1987 року почалося виробництво седанів з постійним повним приводом
В 1988 році з'явився повнопривідний універсал з оригінальним кузовом, що продавався в Європі як Toyota Corolla Tercel.
Починаючи з 1990 року двигуни об'ємом 1,6 л стали оснащуватися системою впорскування палива і каталітичним нейтралізатором вихлопних газів. Була й «гаряча» трьохдверка Corolla GTi, на яку встановлювався двигун того ж об'єму, але форсований спочатку до 115, а потім і до 125 к.с.[1]
-
Toyota Corolla E90 седан
-
Toyota Corolla E94 5дв. хетчбек
-
Toyota Corolla E90 ліфтбек
-
Toyota Corolla E90 універсал
-
Toyota Corolla Tercel 4х4
-
Toyota Corolla E90 купе (США)
-
Toyota Corolla Levin купе (Японія)
_CSi_Limited_5-door_hatchback_(2009-09-17)_01.jpg)
Toyota Corolla E10 (1991-1997) [ред.]
У червні 1991 року дебютувала Corolla сьомого покоління. Європейці побачили машину роком пізніше, коли з'явилися хетчбеки Compact. Вона ознаменувала початок випуску цієї моделі на заводах в Англії і Туреччини.
У деяких країнах продовжували поставлятися автомобілі з карбюраторними двигунами об'ємом 1,3 л, хоча для Європи пропонувалися тільки двигуни з впорскуванням (1,3 і 1,6 л), а також дволітровий атмосферний дизель. За доплату на Короллу встановлювали водійську подушку безпеки і АБС, а в 1995 році, після легкого рестайлінгу, це увійшло в список стандартного оснащення.[1]
-
Toyota Corolla E101 седан
-
Toyota Corolla Compact E100 3дв. хетчбек
-
Toyota Corolla Compact E100 5дв. хетчбек
-
Toyota Corolla E100 ліфтбек
-
Toyota Corolla E100 універсал
-
Toyota Corolla Levin купе (Японія)
Toyota Corolla E11 (1995-2002) [ред.]
На Московському автосалоні 1997 року відбувся європейський дебют автомобілів восьмого покоління (в Японії продажі почалися двома роками раніше). Конструктивно автомобіль повністю повторював попередника, але дизайн змінився радикально. З виробничої програми зник п'ятидверний хетчбек Compact. Набір двигунів залишився колишнім, але на трьохдверку тепер можна було замовити шестиступінчасту коробку передач, а універсал пропонувався в повноприводному варіанті (з двигуном об'ємом 1,8 л).
У 1999 році Corolla піддалася рестайлінгу, у бензинових двигунів з'явилася система регулювання фаз газорозподілу (VVT-i).[1]
-
Toyota Corolla E110 седан (Японія) (1995-1997)
-
Toyota Corolla E110 седан (Японія) (1997-2000)
-
Toyota Corolla E110 седан (Японія) (1997-2000)
-
Toyota Corolla E110 седан (США) (1998-2000)
-
Toyota Corolla E110 седан (США) (2001-2002)
-
Toyota Corolla E110 седан (Європа) (1997-1999)
-
Toyota Corolla E110 седан (Європа) (1999-2002)
-
Toyota Corolla Compact E110 хетчбек (1997-1999)
-
Toyota Corolla Compact E110 хетчбек (1999-2002)
-
Toyota Corolla E110 ліфтбек (1997-1999)
-
Toyota Corolla E110 ліфтбек (1999-2002)
-
Toyota Corolla E110 ліфтбек (1999-2002)
-
Toyota Corolla E110 універсал (1997-1999)
-
Toyota Corolla E110 універсал (1997-1999)
-
Toyota Sprinter Carib E110 універсал (Японія)
-
Toyota Corolla Levin купе (Японія)
-
Toyota Corolla Spacio мінівен (Японія)
_Ascent_sedan_01.jpg)
_Ultima_sedan_01.jpg)
_CSX_liftback_01.jpg)
_Ascent_Seca_liftback_05.jpg)
_Ascent_Seca_liftback_06.jpg)
_BZ-R_coupe_01.jpg)
Toyota Corolla WRC [ред.]
| Toyota Corolla WRC | |
|---|---|
 Toyota Corolla WRC |
|
| Виробник | Toyota |
| Стиль кузова | хетчбек |
| Двигун(и) | 3S-GTE 1998 см³ (Turbo), 300 к.с. / 221 кВт при 5.500 об/хв, 520 Нм при 3250 об/хв |
| Колісна база | 2465 мм |
| Довжина | 4100 мм |
| Ширина | 1770 мм |
| Висота | 1365 мм |
| Передня колія | 1564 мм |
| Задня колія | 1556 мм |
| Вага | 1300 кг |
| Вмістимість баку | 90 л |
Toyota Corolla WRC (World Rally Car(англ.)) є спеціальною моделлю підготовленою для ралі на основі європейського 3-дверного хетчбека Toyota Corolla E110, яка комплектувалась двигуном 3S-GTE потужністю 300 к.с. і системою 4WD від Toyota Celica GT-Four.
Модель була представлена в липні 1997 року, і дебютувала у Ралі Фінляндії 1997. За кермом автомобіля виступали Дідьє Оріоль (Чемпіон світу з ралі 1994 року), і Маркус Гронхольм.
У сезоні WRC 1998 року до команди Toyota Team Europe приєднався дворазовий чемпіон світу з ралі Карлос Сайнс, який виграв в 1998 році Ралі Монте-Карло. Це була перша перемога Corolla WRC. Дідьє Оріоль виграв в 1999 році ралі Китаю, і "Тойота" виграла в 1999 році кубок конструкторів.
Toyota Corolla E12 / E13 (2001-2006) [ред.]
В основу автомобілів Toyota Corolla дев'ятого покоління, що з'явилися в Європі в 2001 році, лягла укорочена платформа седана Toyota Vista для японського ринку. Трьох-і п'ятидверний хетчбеки отримали максимально уніфіковані кузова, а їх виробництво було налагоджено в Англії. Седани та універсали вироблялися в Туреччині і відрізнялися трохи іншим оформленням передка. Дизельні двигуни сімейства D-4D отримали систему common-rail і турбонадув, а на вершину гами встала модифікація T-Sport з 192-сильним двигуном об'ємом 1,8 л, оснащеним системою зміни ходу клапанів (VVTL-i).[1]
-
Toyota Corolla E120 седан (Європа, Японія)
-
Toyota Corolla E120 седан фейсліфт (Європа, Японія)
-
Toyota Corolla E120 седан (США)
-
Toyota Corolla Compact E120 5дв. хетчбек
-
Toyota Corolla Compact E120 5дв. хетчбек
-
Toyota Corolla Compact E120 5дв. хетчбек фейсліфт
-
Toyota Corolla E120 універсал
-
Toyota Corolla E120 універсал
-
Toyota Corolla Verso мінівен
_01.jpg)
Toyota Corolla E14 / E15 (2006-наш час) [ред.]
| Toyota Corolla E14 / E15 | |
|---|---|
 Toyota Corolla E140 седан (2007-2010) |
|
| Виробник | Toyota |
| Роки виробництва | 2006- |
| Клас | Клас C |
| Стиль кузова | седан універсал |
| Колісна база | 2600 мм |
| Довжина | 4545 мм |
| Ширина | 1760 мм |
| Висота | 1470 мм |
| Кліренс | 155 мм |
| Передня колія | 1535 мм |
| Задня колія | 1535 мм |
| Вага | 1225—1290 кг |
_Ascent_sedan_01.jpg)
Дебют Королли десятого покоління відбувся в Японії 10 жовтня 2006 року. На внутрішньому ринку новинка була представлена з двома типами кузовів (седан Corolla Axio і універсал Corolla Fielder), дизайн яких помітно відрізняється від «всесвітньої» версії. Універсал виробляють виключно для японців, а хетчбек відтепер на всіх ринках носить ім'я власне - Auris.[1]
У 2010 році всесвітню версію Toyota Corolla модернізували, змінивши бампери, решітку радіатора, фари і силові агрегати.
В Україну модель поставляється з двигунами 1,33 л та 1,6 л з системою Dual VVT-i, потужністю відповідно 101 та 124 к.с. Станом на 22 листопада 2011 року ціна Toyota Corolla E14 в кузові седан в Україні становить від 18 850 до 27 450 доларів США в залежності від двигуна і оснащення.
Двигуни [ред.]
| Модель | Код двигуна | Циліндри/Клапани | Об'єм | Потужність | Крутний момент | Vмакс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензинові | |||||||
| 1.33 Dual VVT-i | 1NR-FE | Р4/16 | 1329 см³ | 101 к.с. (73 кВт) при 6000 об/хв | 132 Нм при 4000 об/хв | 180 км/год | |
| 1.6 Dual VVT-i | 1ZR-FE | Р4/16 | 1598 см³ | 124 к.с. (91 кВт) при 6000 об/хв | 157 Нм при 5200 об/хв | 190 км/год (МТ) 183 км/год (АТ) |
|
-
Toyota Corolla E140 седан (з 2012)
-
Toyota Corolla E140 седан (з 2012)
-
Toyota Corolla Axio E140 седан (Японія)
-
Toyota Corolla Axio E140 седан (Японія)
-
Toyota Corolla Fielder E140 універсал (Японія)
-
Toyota Corolla Fielder E140 універсал (Японія)
-
Toyota Corolla Rumion E150 мінівен (Японія)
_Ascent_sedan_(2011-04-28)_01.jpg)
_Ascent_sedan_(2011-04-28)_02.jpg)
Toyota Corolla E16 (2012-наш час) [ред.]
Дебют Королли одинадцятого покоління відбувся в Японії 11 травня 2012 року. На внутрішньому ринку новинка була представлена з двома типами кузовів (седан Corolla Axio і універсал Corolla Fielder).[2]
Продажі [ред.]
| Рік | США | Канада | Австралія |
|---|---|---|---|
| 2000 | 230,156[3] | ||
| 2001 | 245,023 | ||
| 2002 | 254,360[4] | ||
| 2003 | 325,477 | ||
| 2004 | 333,161[5] | ||
| 2005 | 341,290 | ||
| 2006 | 387,388[6] | ||
| 2007 | 371,390 | 47,792[7] | |
| 2008 | 351,007[8] | 57,736[9] | |
| 2009 | 296,874[10] | 53,933[11] | 39,013[12] |
| 2010 | 266,082[13] | 38,680[14] | 41,632[15] |
| 2011 | 240,259[16] | 36,663[17] | 36,087[18] |
Див. також [ред.]
Примітки [ред.]
- ↑ а б в г д е ж и к л м Разделяй и властвуй 12.12.2010
- ↑ TMC Launches Redesigned Corolla Series in Japan 14.09.2012 (рос.)
- ↑ «Toyota Sets Sales Record for Sixth Year in a Row». Theautochannel.com. 2004-11-17. Процитовано 2009-07-14.
- ↑ «Toyota Announces Best Sales Year in Its 46-Year History, Breaks Sales Record for Eighth Year in a Row». Theautochannel.com. 2004-11-17. Процитовано 2009-07-14.
- ↑ «Toyota Reports 2005 and December Sales». Theautochannel.com. Процитовано 2009-07-14.
- ↑ «Toyota Reports 2007 and December Sales». Theautochannel.com. Процитовано 2009-07-14.
- ↑ http://www.fcai.com.au/news/2008/1/152/2007-a-milestone-year-for-motor-vehicle-sales-
- ↑ «Toyota Reports 2008 and December Sales». Theautochannel.com. Процитовано 2009-07-14.
- ↑ http://media.toyota.ca/pr/tci/en/DecemberSalesReleaseEN.aspx
- ↑ «Toyota Reports December 2009 and Year 2009 Sales». Theautochannel.com. 2010-01-05. Процитовано 2010-07-12.
- ↑ http://media.toyota.ca/pr/tci/en/toyota-canada-inc-reports-december-190039.aspx
- ↑ http://www.fcai.com.au/news/2010/1/234/new-vehicle-market-ends-strong-year-with-record-december-
- ↑ http://pressroom.toyota.com/article_display.cfm?article_id=2832
- ↑ http://media.toyota.ca/pr/tci/en/toyota-canada-inc-reports-december-190039.aspx
- ↑ http://www.fcai.com.au/news/2011/1/257/new-vehicle-sales-top-the-magic-million
- ↑ http://pressroom.toyota.com/releases/toyota+reports+december+2011+year-end+sales.htm
- ↑ http://media.toyota.ca/pr/tci/en/toyota-brand-finishes-2011-with-221388.aspx
- ↑ http://www.fcai.com.au/news/all/all/292/new-vehicle-sales-top-the-million-mark-in-2011
Посилання [ред.]
 |
ВікіСховище має мультимедійні дані за темою: Toyota Corolla |
