Porsche 959
 | Ця стаття не містить посилань на джерела. (січень 2014) |
 | Ця стаття може містити оригінальне дослідження. (січень 2014) |
| Porsche 959 | |
|---|---|
,_21._M%C3%A4rz_2013,_D%C3%BCsseldorf.jpg) Porsche 959 | |
| Виробник | Porsche |
| Роки виробництва |
1985-1988 (292 авто) |
| Попередник(и) | Porsche 911 |
| Наступник(и) |
Porsche 911 GT1 Porsche 961 |
| Клас | суперкар |
| Стиль кузова |
купе кабріолет |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Колісна база | 2272 мм |
| Довжина | 4260 мм |
| Ширина | 1840 мм |
| Висота | 1280 мм |
| Маса | 1350–1450 кг |
| Найвища швидкість | 317 км/год |
| Подібні | Ferrari F40 |
Porsche 959 — спортивний автомобіль німецької компанії Porsche.
Опис[ред. | ред. код]
,_21._M%C3%A4rz_2013,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
Автомобіль розроблений в стилістиці і концепції класичного Porsche 911 в першій половині 1980-х років в рамках проекту-959. Випуск одного Porsche 959 обходився вдвічі дорожче тієї суми, за яку його продавали. Випуск цієї моделі не приніс компанії безпосередньої фінансової вигоди. Але попри це, 959 освіжив імідж марки, приніс в її скарбничку перемоги в ралі «Париж-Дакар», 24 годинах Ле Мана і, безсумнівно, привернув тисячі нових людей до лав своїх прихильників по всьому світу. Porsche 959 по праву є найбільш технологічним і досконалим автомобілем 80-х: журнал Sports Car International назвав його найкращим спорткаром 80-х, а видання Auto, Moto und Sport вважає його найкращим Porsche усіх часів[джерело?].
На автомобілі був застосований комплекс складних і рідкісних на той момент технічних рішень, таких як: подвійний паралельно-послідовний турбонаддув, гідропневматична підвіска з трьома режимами кліренсу, повний привід на вимогу з двоканальною електрогідравлічною системою управління, 6-ступінчаста МКПП, регульовані з салону амортизатори, 4-канальна АБС, система контролю тиску в шинах, інформаційна система для водія, композитні кузовні панелі. Для свого часу був одним з найдорожчих серійних автомобілів - 420 000 DM (з 15% ПДВ).
Розгін від 0 до 100 км складав 3,7 с, 0-160 км/год 8,3 секунди, а максимальна швидкість 317 км/год.
У зв'язку з відсутністю істотного числа відомих випадків аварій, ймовірно, що велика частина випущених Porsche 959 до цих пір на ходу, а самі вони зберігаються в різних приватних колекціях. Кілька автомобілів знаходяться в музеї Porsche в Цуффенхаузені.
Двигун[ред. | ред. код]
- 2.8 л (2,849 см3) twin-turbo H6 450 к.с. при 6500 об/хв 500 Нм при 5500 об/хв
В автоспорті[ред. | ред. код]
Незважаючи на те, що серійний автомобіль з'явиться тільки в 1987 році, гоночний варіант 959 був представлений ще в 1985 році. У цьому ж році команда Porsche на гоночних 959 виграла «Ралі Фараонів» і «Париж-Дакар». Але група B, для якої автомобіль, власне, і створювався, була заборонена.
Посилання[ред. | ред. код]
 |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Porsche 959 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
