TGV Réseau

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
TGV Réseau
TGV Réseau біля перона Північного вокзалу (Париж)
Основні дані
Роки виробництва 1992 - 1994
Країна виробництва Франція Франція
Виробник Alstom
Побудовано поїздів 60
Технічні дані
Рід струму і напруга
у контактній мережі
Змінний, 25 кВ 50 Гц, Постійний 1,5 кВ або 3 кВ
Кількість вагонів 10 (2 моторних вагона + 8 пасажирських вагонів)
Композиція Bo'Bo'+2'2'2'2'2'2'2'2'2'+Bo'Bo'
Пасажиромісткість 361 місце
Конструкційна швидкість 320 км/год
Ширина Моторного вагону 2.81 м
Пасажирського вагону 2.904 м.
Ширина колії 1435 мм
Тип ТЕД Синхронний
Потужність ТЕД 8800 кВт (25 кВ, 50 гц)
3680 (1,5 (3) кВ)
Електричне гальмування реостатне
Експлуатація
Країна експлуатації Франція Франція
Оператор SNCF/ VFE — INF
CMNS: TGV Réseau у Вікісховищі

TGV Réseau (фр. Мережа — тобто для експлуатації на різних лініях мережі TGV) — серія французьких високошвидкісних поїздів. Ці електропоїзди створені на базі електропоїздів TGV Atlantique, від яких відрізняються перед усім скороченням числа проміжних вагонів до 8. Існують також як в двосистемній так і в трисистемній модифікаціях. Також існує різновид Thalys PBA, який часто виділяють в окрему серію.

Однією з причин появи цих електропоїздів стали численні скарги пасажирів з приводу перепадів тиску в поїздах TGV Atlantique, коли ті заїжджають у тунелі. На відміну від них TGV Réseau має герметичний кузов, що дозволило виключити виникнення подібних неприємних відчуттів.

Галерея[ред. | ред. код]

TGV Réseau на лінії Париж-Бордо у Мутьє-сюр-Боем, департамент Шаранта