Автобусна смуга

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку

Автобусна смуга або Виключно автобусна смуга — це смуга, обмежена для автобусів, часто в певні дні та часи, і зазвичай використовується для прискорення громадського транспорту, який в іншому випадку буде затримуватися через затори. Потоки автобусів є ключовим компонентом мережі високоякісних швидкісних автобусів, що покращує швидкість руху автобусів та надійність, зменшуючи затримку, викликану іншим трафіком.

Історія[ред. | ред. код]

Перша у світі призначена автобусна смуга була створена в Чикаго в 1940 році.

Перші автобусні смуги в Європі були створені в 1963 році в німецькому місті Гамбург, коли трамвайну систему було закрито, а колишні трамвайні колії переобладнані під автобусні смуги. Невдовзі й інші великі німецькі міста, впровадили смуги для руху автобусів. У1970 році було офіційно санкціоновано німецьким кодексом автомобільних доріг. Багато експертів з інших країн (серед перших Японія) вивчали німецький приклад і застосовували подібні рішення. 15 січня 1964 р. у Франції була визначена перша автобусна смуга вздовж набережної Лувру в Парижі, а перша смуга руху проти потоку була встановлена ​​на мосту Альма 15 червня 1966 р.