Деталь машини

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку

Дета́ль маши́ни (деталь) — виріб, виготовлений з однорідного за найменуванням і маркою матеріалу без використання складальних операцій, складова частина механізму, машини і т. ін.[1]

Приклади[ред. | ред. код]

Наприклад: валик з одного шматка металу, литий корпус; пластина з біметалевого аркуша; друкована плата; маховичок із пластмаси (без арматури); відрізок кабелю або проводу заданої довжини, а також ці ж вироби з покриттями (захисними або декоративними), незалежно від виду, товщини і призначення покриття, або виготовлені із застосуванням місцевого зварювання, паяння, склеювання, зшивання тощо, наприклад: гвинт із хромуванням; трубка, спаяна чи зварена з одного шматка листового матеріалу; коробка, склеєна з одного шматка картону.

В окремих випадках (зокрема в курсі «Деталі машин») під розуміють елемент машини, що являє собою одне ціле і не може бути розібраним на простіші складові без руйнування.

Класифікація[ред. | ред. код]

Усі деталі, з яких складаються машини, умовно можна поділити на декілька груп:

Окрему групу складають так звані нормалізовані деталі, які виготовляються на спеціалізованих підприємствах: підшипники кочення, кріпильні деталі (болти, гвинти, гайки, шпонки) та багато інших.

З точки зору застосовності і поширення в машинобудуванні деталі можна розділити на групи:

  • 'базові  — це деталі, що виготовляються відповідно до державних, галузевих стандартів або стандартів підприємства;
  • уніфіковані  — це деталі, запозичені з іншого виробу, тобто раніше спроектовані як оригінальні;
  • оригінальні  — деталі конструюють для певної машини і вони, як правило, раніше не проектувались і не виготовлялись.

Примітки[ред. | ред. код]

  1. ГОСТ 2.101-68 ЕСКД Виды изделий