Зіткнення в повітрі

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Художнє зображення першого задокументованого зіткнення літаків у 1910 році

В авіації зіткненням в повітрі (англ. mid-air collision) називається авіаційна пригода, під час якої два або більше повітряних судна вступають у незапланований контакт під час польоту[1]. З огляду на відносно високі швидкості та ймовірність подальшого зіткнення з землею чи морем зазвичай виникає дуже серйозне пошкодження або повне знищення принаймні одного з залучених літальних апаратів, внаслідок чого всі або майже всі люди на борту частіше за все гинуть.

Зазвичай зіткнення в повітрі відбуваються через людський фактор (поганий зв'язок, непорозуміння між пілотом і диспетчером повітряного руху або між пілотами, навігаційна помилка, зниження пильності, відхилення від польотних планів, слабка ситуаційна обізнаність), погану видимість, або ж з матеріальних причин, таких як відсутність або несправність систем попередження зіткнень.

Загалом це явище є доволі рідкісним завдяки величезному доступному відкритому простору. Найчастіше зіткнення в аеропортах або поблизу них, оскільки в таких місцях великі кількості літаків розташовані ближче один до одного, ніж під час звичайного польоту. Також проблему може становити знаходження тренувального повітряного простору для військових літаків занадто близько від повітряних маршрутів цивільних літаків. Час від часу аварії трапляються під час демонстрації вищого пілотажу на авіашоу. Хоча зазвичай у разі таких аварій кількість жертв менша, оскільки літаки не везуть пасажирів, відомі випадки численних вторинних жертв через велику глядачів на землі.

До зіткнень у повітрі не відносять випадки, коли літальний апарат, що летить, стикається з іншим літальним апаратом, що стоїть на землі (наприклад, при злеті або посадці) — це вважається зіткненням на землі. Також в наведеному нижче переліку не враховуються численні випадки умисних таранів.

Перші зіткнення у повітрі

[ред. | ред. код]

Перше зафіксоване зіткнення між літаками (див. ілюстрацію до статті) відбулося під час зустрічі «Milano Circuito Aereo Internazionale», яка проходила з 24 вересня по 3 жовтня 1910 року в Мілані, Італія. 3 жовтня французький пілот Рене Томас[en] на моноплані Antoinette IV[en] ззаду налетів на біплан Farman III[en] капітана британської армії Бертрама Діксона[en][2]. Обидва пілоти вижили, але Діксон був настільки важко поранений, що більше ніколи не літав[3][4][5].

Перше зіткнення зі смертельними наслідками відбулося 19 червня 1912 року над аеродромом Ла Брайель[en], Дуе, Франція, коли капітан Марсель Дюбуа та лейтенант Альберт Пеньян, обидва з французької армії, зіткнулися в ранковому серпанку[6][7].

Система попередження зіткнень

[ред. | ред. код]

Майже всі сучасні великі літаки оснащені системою запобігання зіткненням (англ. traffic collision avoidance system, TCAS), яка призначена для запобігання зіткненням у повітрі. Система, заснована на сигналах транспондерів літака, попереджає пілотів про неминуче потенційне зіткнення з іншим літаком. Попри певні обмеження цього пристрою, вважається, що він значно зменшив кількість зіткнень у повітрі[8].

Список авіакатастроф і примітних аварій, що сталися внаслідок зіткнення в повітрі

[ред. | ред. код]

Зіткнення, у яких постраждали цивільні літаки

[ред. | ред. код]

1920-ті

[ред. | ред. код]

1930-ті

[ред. | ред. код]

1940-ві

[ред. | ред. код]

1950-ті

[ред. | ред. код]

1960-ті

[ред. | ред. код]

1970-ті

[ред. | ред. код]

1980-ті

[ред. | ред. код]

1990-ті

[ред. | ред. код]

2000-ті

[ред. | ред. код]

2010-ті

[ред. | ред. код]

2020-ті

[ред. | ред. код]

Зіткнення між військовими літаками

[ред. | ред. код]

Зіткнення літальних апаратів, легших за повітря

[ред. | ред. код]

В наведених вище прикладах фігурують важчі за повітря літальні апарати, переважно літаки, але відомі й випадки фатальних зіткнень апаратів, легших за повітря. Наприклад, катастрофа повітряної кулі в Еліс-Спрінгс (1989)[en], третя за кількістю загиблих катастрофа повітряної кулі, сталася через зіткнення двох монгольф'єрів. Один з них під час набору висоти наштовхнувся на гондолу іншого, що летів вище, балон нижньої кулі від зіткнення розірвався, і вона впала на землю з висоти близько 600 метрів, внаслідок чого загинули всі 13 людей на борту (верхня куля не постраждала).

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. а б Eurocontrol (англ.).
  2. а б Henry Serrano Villard (1968). CONTACT! The Story of the Early Birds Man's first decade of flight from Kitty Hawk to World War I (англ.). Thomas Y. Crowell Co.
  3. а б Aeroplanes in Collision. Popular Mechanics (англ.). January 1911. с. 91.
  4. а б The Milan Aviation Meeting, Italy, 1910 (англ.). Science and Society Picture Library.
  5. а б Continental Flight Meetings. Flight (англ.). 08 жовтня 1910. с. 828—829.
  6. а б Dr. Andrew Cook (2007). European Air Traffic Management: Principles, Practice, and Research. Ashgate Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7546-7295-1.
  7. а б ASN Wikibase Occurrence # 204203. Aviation Safety Network. Flight Safety Foundation.
  8. а б Federal Aviation Administration – Home Page – TCAS (англ.). 21 липня 2011. Архів оригіналу за 21 липня 2011.