Катастрофа Boeing 737 у Манчестері
Рейс 28M British Airtours | |
---|---|
Наслідки катастрофи | |
Загальні відомості | |
Дата | 22 серпня 1985 |
Час | 06:13—06:46 BST |
Характер | F-NI (пожежа на борту), перерваний зліт[en] |
Причина | Відмова і займання двигуна №1 |
Місце | ЗПС аеропорту Манчестер, Манчестер (Велика Британія) |
Країна | Велика Британія |
Повітряне судно | |
Авіакомпанія | British Airtours[en] |
Модель | Boeing 737-236 Advanced |
Бортовий номер | G-BGJL |
Серійний номер | 743 |
Заводський номер | 22033 |
Дата випуску | 26 лютого 1981 року (перший політ) |
Рейс | KT28M (KT328) |
Пункт вильоту | Манчестер (Велика Британія) |
Пункт призначення | Іоанніс Каподістрія, Керкіра (Греція) |
Екіпаж | 6 |
Пасажири | 137 |
Вижило | 82 |
Поранено | 15 |
Загинуло | 55 |
Хвостова частина Boeing 737 після локалізування вогню | |
Згорівший літак за 2 місяці до катастрофи, приземляється в лондонський аеропорт Гатвік (Велика Британія). | |
Місце катастрофи на карті | |
<div style="position: absolute; z-index: 2; top: Помилка виразу: неочікуваний оператор <%; left: Помилка виразу: неочікуваний оператор <%; height: 0; width: 0; margin: 0; padding: 0;"><div style="font-size: 90%; line-height:100%; position: relative; top: -0.45em; width: 150px; Помилка виразу: неочікуваний оператор <"> | |
Катастрофа Boeing 737 у Манчестері у Вікісховищі |
Катастрофа Boeing 737 в Манчестері — велика авіаційна катастрофа, що сталася в четвер 22 серпня 1985 року в аеропорту Манчестера. Пасажирський авіалайнер Boeing 737-236 Advanced вже неіснуючої британської авіакомпанії British Airtours[en] здійснював чартерний рейс KT28M (в інших джерелах — KT328) за маршрутом Манчестер—Керкіра, але під час розгону по ЗПС аеропорту Манчестера перервав зліт[en] через сильну пожежу двигуна №1. До 06:46 BST подежа двигуна була повністю локалізована, але з 137 осіб (131 пасажира і 6 членів екіпажу), що перебували на його борту, загинули 55, ще 15 отримали тяжкі поранення.
Причинами катастрофи стали відмова та пожежа двигуна №1 (лівого) через втомні зміни металу та неякісний ремонт.
Катастрофа рейсу 28M зробила 1985 рік в авіації[en] найбільш смертоносними всю історію авіації (після катастроф під Корком, у Далласі і під Токіо).
Літак[ред. | ред. код]
Boeing 737-236 Advanced (реєстраційний номер G-BGJL, заводський 22033, серійний 743) був випущений у 1981 році (перший політ здійснив 26 лютого). 2 квітня того ж року авіалайнер було передано авіакомпанії British Airtours[en] (дочірня авіакомпанія British Airways), де змінив два імені — Goldfinch та River Orrin. На день катастрофи 4-річний авіалайнер здійснив 5907 циклів «зліт-посадка» та налітав 12 977 годин.
Цей розділ потребує доповнення. |
Екіпаж та пасажири[ред. | ред. код]
Усього на борту літака перебували 137 осіб — 6 членів екіпажу та 131 пасажир (серед них знаходилися 2 дитини). Серед екіпажу були 2 пілота і 4 бортпровідники, а серед пасажирів в основному на борту були тільки британці.
Цей розділ потребує доповнення. |
Хронологія подій[ред. | ред. код]
22 серпня 1985 року Boeing 737-236 Advanced борт G-BGJL здійснював чартерний рейс KT28M (KT328) з Манчестера (Велика Британія) до Керкіри (Греція) (відстань по прямій близько 2200 кілометрів). Виліт проводився з аеропорту Манчестера.
Цей розділ потребує доповнення. |
Наслідки катастрофи[ред. | ред. код]
За підсумками розслідування Департамент транспорту Великої Британії видав низку рекомендацій щодо підвищення безпеки польотів. Вони стосувалися вимог з технічного обслуговування, а також забезпечення протипожежної безпеки: зокрема, змінено дозволений порядок перепланування салону, впроваджено доріжки, що світяться, вказують напрям евакуації, всі аварійні виходи відзначаються табло, сидіння біля аварійних виходів повинні бути складними тощо.
Нагороди[ред. | ред. код]
Стюардеси Джоанна Тофф, Шерон Форд та Жаклін Урбанські були нагороджені медалями королеви[en] за відвагу (Форд та Урбанські посмертно). Крім того, в 1988 році вони, а також старший бортпровідник Артур Бредбері, отримали нагороду за героїзм (FSF Heroism Award) від Фонду безпеки польотів[en].
Культурні аспекти[ред. | ред. код]
- Катастрофа рейсу 28M British Airtours показана в 9-му сезоні канадського документального телесеріалу Розслідування авіакатастроф у серії Паніка на злітній смузі.
- Також вона згадується у книзі І. А. Муромова «100 великих авіакатастроф» у розділі Пожежа літака «Боїнг-737» у Манчестері.