Масленіцький міст (A1)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук

Ця стаття про новий масленіцький міст (шосе A1). Статтю про старий масленіцький міст (шосе D8) див. тут

Масленіцький міст(А1)
Масленіцький міст(А1)
Новий масленіцький міст (шосе A1)
44°14′12″ пн. ш. 15°31′20″ сх. д. / 44.23667° пн. ш. 15.52222° сх. д. / 44.23667; 15.52222
Офіційна назва хорв. Maslenički most
Перетинає Новська протока
Місце розташування Хорватія, Задарська жупанія
Тип конструкції арковий міст
Основний проліт 200 м
Загальна довжина 378 м
Висота склепіння над водою 65 м
Кількість смуг руху 4
Дата відкриття 8 квітня 1997
Масленіцький міст(А1) у Вікісховищі Координати: 44°14′12″ пн. ш. 15°31′20″ сх. д. / 44.23667° пн. ш. 15.52222° сх. д. / 44.23667; 15.52222

Масленіцький міст (хорв. Maslenički most),Новий масленіцький міст,Масленіцький міст (A1)- бетонний арковий міст в Хорватії, в Задарській жупанії над Новською протокою. По ньому проходить головна автомагістраль Хорватії A1 (Загреб — Задар — Спліт).

Параметри[ред.ред. код]

Загальна довжина моста - 378 метрів, основний проліт має довжину 200 метрів, висота склепіння над водою - 65 м. Ширина - 20,4 метри, кількість смуг руху - 4 (по дві в кожен бік). Міст побудований із залізобетону, опори моста спираються на бетонні опори, вправлені в вапнякові скелі по обидва боки протоки.

Історія[ред.ред. код]

Новська протока і новий масленіцький міст на задньому плані. Світлина виконана зі старого масленіцького мосту

Приблизно за 1,5 км південніше через протоку перекинуто інший міст, який умовно називають «старим» масленіцьким мостом. Він був зруйнований у листопаді 1991 року в ході війни в Хорватії. Після того, як в 1993 році хорватська армія здійснила контрнаступ, який отримав назву операція "Масленіца", вона відвоювала береги Новської протоки. Поруч зі зруйнованим мостом був наведений тимчасовий понтонний, що дозволило відновити наскрізний рух по Адріатичному березі. Пізніше старий міст був відновлений у первісному вигляді. Одночасно в іншому місці Новської протоки, ближче до моря, почалося зведення нового мосту, що будувавсяся для автостради A1.

Міст був спроектований сплітським інженером Юре Радичем (бюро «Конструктор») між 1993 і 1996 роком, урочисте відкриття відбулося 8 квітня 1997 року. Незабаром після відкриття з'ясувалося, що будівельники дороги недооцінили силу можливих вітрів над Новською протокою. Міст кілька разів закривався, коли сила вітру перевищувала допустиму для безпечного руху. Проблема була усунута будівництвом вітрозахисних загороджень уздовж автостради на під'їздах до мосту.

Трафік[ред.ред. код]

Оскільки автобан A1 є платним, трафік на магістралі враховується за кількістю машин, що проїхали пункти оплати. Згідно зі статистикою, на ділянці траси, в яку входить новий масленіцький міст, денний трафік в середньому за рік становить 12 677 автомобілів, денний трафік в середньому за літо - 32 411 машин [1]. Настільки різке зростання руху влітку пояснюється тим, що магістраль A1 - один з основних шляхів, по якому туристи їдуть на курорти Адріатики.

Примітки[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]