Обговорення користувача:Anatoliy-024/June 2009

Мала Донецька залізниця імені В. В. Приклонського

Доброго дня, не могли би ви пояснити, що саме треба виправити у цій статті?

Доброго. Стиль. — Anatoliy 024 ⁰⁴⁶ 12:17, 16 червня 2009 (UTC)

О, дякую, так більш зрозуміло, спробую виправити.--Mee 17:51, 16 червня 2009 (UTC)

Добре, покращуйте. — Anatoliy 024 ⁰⁴⁶ 17:51, 16 червня 2009 (UTC)

Про Матезіс

Так - покажіть мені де я написав рекламу - виділіть текст і я його відредагую, чи ви все так ріжете!!!! Зніміть свій голос і давайте доопрацюємо статтю!!! --Самброс Андрій

Пане Андрію, не варто звертатися з вимогою (ваші слова виглядають саме як вимога), а сформулюйте запитання або прохання. Тим більше не можна звертатися з вимогою (чи то був заклик?) допомогти вам у доопрацюванні статті, а тим більше з вимогою (так воно виглядає) змінити свій голос на протилежний чи зняти його взагалі. --pavlosh ^҉ 01:06, 3 червня 2009 (UTC)

Пане Анатолію, я сподіваюся що ви (як далеко не новачок вже, принаймні так воно є за вашим особистим висновком) врахуєте те, що пан Андрій - новачок і він назвичайно (!) схвильований долею своєї найпершої (!!!) статті.

То ж давайте вважати, що він написав приблизно так:

"Будьласка, пане Анатолію, допоможіть мені оперативно доопрацювати статтю вказавши конкретно які саме висловлювання зі статті ви вважаєте рекламними".

Таке прохання я теж підтримую і прошу посприяти новачку більше, ніж вже висловленою вами раніше гострою критикою щодо вказаної статті.

--pavlosh ^҉ 01:06, 3 червня 2009 (UTC)

Перепрошую, мабуть не зараз, найближчим часом. Якщо вирізати рекламу то статтю покоцати треба капітально (на жаль). Ну а через стиль то голос, мабуть не зміню. — Anatoliy 024 ⁰⁴⁶ 10:44, 3 червня 2009 (UTC)

Київський тролейбус

Привіт, друже! Прошу не сприймати як особисті мої зауваження до Твоєї статті - я просто хочу допомогти зробити її цікавою для всіх, а не тільки "фанів електротранспорту" :) --Yarko 07:01, 2 червня 2009 (UTC)

Не страшно! Мої добрі статті завжди так обираються :) (тут або тут). —Anatoliy 024 ⁰⁴⁶ 07:04, 2 червня 2009 (UTC)

А ти висновки з того робиш? :) До речі, у статтю про хмарочоси можеш запропонувати додати інформацію про Будинок Шпрехера у Львові - то наш перший "хмарочос" :) --Yarko 07:53, 2 червня 2009 (UTC)

Я думав єдина будівля гідна хмарочоса та що на Стрийській 197 (Зупинка 5 тролейбуса). Та будівля має 25 поверхів, і я там був у 2003 році.--Anatoliy 024 ⁰⁴⁶ 08:00, 2 червня 2009 (UTC)

Ну от можеш дослідити, котра будівля у нас є найвищою у Львові. А Будинок Шпрехера - це той самий приклад, що і Дім Гінзбурга у статті. Плюс вони майже одночасно зводилися. Але на час зведення Будинок був найвищим будинком Львова (але не спорудою - різні вежі та Ратуші явно вищі).--Yarko 08:05, 2 червня 2009 (UTС)

Добре, додам, але не зараз, зараз я роблю таблицю КТГ, за яку отримаю голос за.--Anatoliy 024 ⁰⁴⁶ 08:19, 2 червня 2009 (UTC)

Зображення

файли, завантажені з фнших вікіпедії, які там мають вільні ліцензії, в українську вікіпедію мажуть завантажуватися, як вільні, проте зі збереженням назви ліцензування і з вказанням оригінального авторства. для прикладу подивіться, як оформлено цей файл, — Крис 12:16, 3 червня 2009 (UTC)

Якщо ви про Файл:TROLZA 555.jpg, то схоже, що ні у комонс його ні у Вікіпедії не було [ Тому я не думаю, що воно було вільним.--Anatoliy 024 ⁰⁴⁶ 12:21, 3 червня 2009 (UTC)

і про нього, і про Файл:LAZ 42021.jpg. «вільність» визначається не за наявністю на тих чи інших сайтах, а за ліцензією (у вікіпедіях і сходищі вказується шаблоном у розділі «Ліцензування» (в росвікі — «Лицензия»)), — Крис 12:30, 3 червня 2009 (UTC)

• Підтримую. Анатолію робити таке недбале оформлення фото як Файл:TROLZA 555.jpg для користувача із таким великим внеском як ваш є досить несолідним. Звертайте будь ласка більше уваги на такі речі. --yakudza พูดคุย 12:25, 3 червня 2009 (UTC)

добре, постараюсь. Просто спішив дуже.--Anatoliy 024 ⁰⁴⁶ 12:33, 3 червня 2009 (UTC)

Тролза

Одеса закупила «Мегаполіси» (http://stts.mosfont.ru/list.php?serv=0&cid=23&mid=11), — Крис 18:19, 3 червня 2009 (UTC)

А про то сказано у статті TROLZA 5625. — Anatoliy 024 ⁰⁴⁶ 13:22, 4 червня 2009 (UTC)

просто у статті про «Оптиму» ви вказали, що їх купила Одеса. я видалив, — Крис 18:41, 4 червня 2009 (UTC)

Де таке було? Я такого не писав. — Anatoliy 024 ⁰⁴⁶ 19:06, 4 червня 2009 (UTC)

це — редагування, яким я видалив помилку. так як до цього статтю редагували тільки ви, робимо висновски, що це ви написали, — Крис 19:10, 4 червня 2009 (UTC)

Аа, так, помилився, дякую що виправили. Просто там назва така що легко помилитися можна.--Anatoliy 024 ⁰⁴⁶ 19:14, 4 червня 2009 (UTC)

Архівація

Вітаю! Архівувати потрібно так, щоб кожне обговорення починалося з Обговорення користувача:Anatoliy-024/назва розділу. Якщо створювати сторінки без цього префіксу, вони всі будуть у головному просторі --Tomahiv 15:09, 6 червня 2009 (UTC)

дякую! Я вперше архівую сам і не знав. Зараз перейменую усі архівації, а Ви поки вилучте непотрібні редиректи.Anatoliy 024 ⁰⁴⁶

Файл:Neoplan 093.png

На вибір пропонується три вільні, які повністю задовольняють мету «ілюструвати зчленований автобус» для використання в неіснуючій статті Neoplan Centroliner: File:Beijing Bus Rapid Transit.jpg, File:MVK Neoplan bus.jpg та File:VMR HF-FC-377.jpg. Як Ви і просили, раджуся з Вами, яким саме краще замінити — NickK 18:42, 13 червня 2009 (UTC)

Стаття існує, і називається Neoplan N4522 і вже готова. Щодо фото, то найперший — це вочевидь інший Neoplan бо передок сильно вигнутий; другий — лобове скло розділене, а третій найбільше підходить, однак у нього не прикриті колеса. Тому єдине що підходить це третє, а про перші два я теж найближчим часом статті створю, фотогалерея Neoplan, з якої я пишу статті не осоромиться, якщо ми виберемо третє зображення. — Anatoliy 024 ⁰⁴⁶ 19:27, 13 червня 2009 (UTC)

Так Ви ж номер моделі приховуєте. Тоді є таке чудове фото як File:Neoplan N 4522 Zurich.jpg, яке, я думаю, може абсолютно повноцінно замінити невільне — NickK 19:44, 13 червня 2009 (UTC)

Вставив у статтю. А номер можна було подивитися у Special:NewPages, я спершу думав що Центролайнер лише 1, то я помилився бо там ще був ідентичний 12-метровий автобус з схожим номером Neoplan N4516, от і замінив. А обшивочка побита у автобуса. В аварію попав? Як Вам стаття? — Anatoliy 024 ⁰⁴⁶ 06:59, 14 червня 2009 (UTC)

Про УкрАвтоМедіа

Добрий день.

Скажіть будь-ласка, чому Ви відзначили статтю про видавництво "УкрАвтоМедіа" як кандидат на вилучення? Ви зазначили, що ця стаття на Вашу думку є рекламною. Хотів би дізнатись моменти Ви вважаєте в ній рекламними?

В іншомовних версіях Вікіпедії статті про медіа-компанії досить поширене явище і сам факт їх наявності не відзначається як рекламний.

Для прикладу:

http://en.wikipedia.org/wiki/Axel_Springer_AG

http://en.wikipedia.org/wiki/Gruner_%2B_Jahr

http://en.wikipedia.org/wiki/Random_House

http://en.wikipedia.org/wiki/Astral_Media

і т.д.

Тому якщо проблема в певних частинах моєї статті - будь-ласка відзначте їх, я їх виправлю.

Добрий день. Наші правила сильно відрізняються від іншомовних і спільного з ними нічого не маємо тож не звертайте на них уваги он у рос вікі можна писати рекламу і її не вилучать. У нас же реклама суворо заборонена. Статтю яку ви написали я поставив на вилучення, оскільки там є рекламні посилання та стиль реклами. Якщо хочете, за вашим запитом я зніму з вилучення статтю і поставлю на поліпшення ВП:ПОЛ щоб ви її оформили як належиться Вікіпедії. Чекаю відповіді. Ви згодні на такий компоміс ? — Anatoliy 024 ⁰⁴⁶ 10:03, 19 червня 2009 (UTC)

Якщо Ви вважаєте, що її необхідно вдосконалити - значить буду вдосконалювати.

Буду вдячний якщо Ви зміните статус на статті з "вилучити" на "поліпшити". Я внесу зміни, щоправда не знаю чи встигну сьогодні. Принаймі постараюсь це зробити. Коли внесу зміни знову з Вами зв'яжусь, щоб Ви переглянули її на предмет наявності реклами. Чи можна було б отримати адресу Вашої пошти? Чи Вам так зручніше переписуватись?

14:41, 19 червня 2009

Зніму найближчим часом. Ел.пошту я переглядаю десь раз на півроку, тому просто не зможу вчасно відповісти. Краще пишіть сюди, я тут майже кожен день — Anatoliy 024 ⁰⁴⁶ 13:12, 19 червня 2009 (UTC)

Анатолій, я видалив рекламні посилання з тексту. Вніс ще деякі незначні зміни - видаливши слова, що можуть бути сприйняті як реклама. Вцілому, текст який наразі залишився суто інформативний. Якщо Ви вважаєте, що там ще залишились якісь рекламні моменти прошу вказати мені їх. Стиль написання, як на мене, суто довідковий.

16:33, 25 червня 2009 Добре, тепер реклами справді немає. Єдине, що офрмлення трохи кульгає. Якщо зазвичай у журналах як підпункт справді є тире «—» то у нас бажано використовувати «*» і виглядатиме воно так:

• 1
• 2.

Я наразі не маю часу це оформляти, тож якщо маєте можливість, оформте, я вказав як. Якщо будуть питання, звертайтеся — Anatoliy 024 ⁰⁴⁶ 15:00, 25 червня 2009 (UTC)

Анатолій, я переоформив список за тим зразком, який Ви вказали. Перегляньте і зніміть будь-ласка шаблон про поліпшення статті. 10:25, 26 червня.

Дякую Анатолій. Але в мене є одне запитання. Це Ви якимось чином заблокували логотип, що був на картці компанії? Розміщувати логотип не дозволено? Чи це просто якось випадково трапилось? 17:17, 26 червня.

Логотип я не блокував. І не можу його вилучати, оскільки я не є адміністратором. Логотип було вилучено імовірно тому, що він не мав правильної ліцензії. Яка була саме назва цього файлу? Можете його перезавантажити; але якщо Ви бачите якісь серйозні негаразди, звертайтеся до адміністраторів. — Anatoliy 024 ⁰⁴⁶ 14:31, 26 червня 2009 (UTC)

Зрозумів. Ще раз дякую.

Шаблон Характеристики лайнера вилучений

згідно ВП:ВИЛ. Поправ статтю НеоЛАЗ 5208 за потреби--Deineka 04:01, 20 червня 2009 (UTC)

Потім поправлю зараз з Ікарусом 250 працюю. — Anatoliy 024 ⁰⁴⁶ 06:25, 20 червня 2009 (UTC)

Статус зображення Зображення:Serious Disk.JPG

Дякуємо за те, що ви завантажили на сервер Вікіпедії зображення Зображення:Serious Disk.JPG. Однак на сторінці опису зображення немає супровідної інформації відносно джерела, авторства та ліцензії, або ця інформація неповна чи невірна. Якщо ви не є автором даного зображення, ви повинні якось обґрунтувати свої права завантажувати його у Вікіпедію. Також у цьому випадку необхідно вказати джерело зображення, тобто дати посилання на сайт (або інше джерело), з якого ви взяли дане зображення, а також умови використання зображень із даного сайту.

На сторінці опису зображення завжди вказуйте шаблон з ліцензією, під якою випущене дане зображення. Якщо ви є його автором, ви можете використати шаблон {{GFDL-self}} для того, щоб ліцензувати зображення під GFDL або {{PD-self}}. Щоб довідатись про те, які ще існують шаблони з ліцензіями, дивіться статтю Вікіпедія:Шаблони:Авторські права або Короткий довідник.

Якщо ви завантажили й інші зображення, будь ласка, перевірте, скориставшись цим сервісом, чи зазначено на їх сторінках опису джерело, а також шаблон з ліцензією. Якщо статус завантажених вами картинок не з'ясується протягом 7 днів, адміністратори Вікіпедії будуть змушені вилучити завантажене вами зображення із сервера.

Дякуємо за розуміння. セルギイ^Обг. 10:16, 21 червня 2009 (UTC)

Це моє власне зображення мого власного диску, що не так? Я можу його у комонс перенести — Anatoliy 024 ⁰⁴⁶ 10:50, 21 червня 2009 (UTC)

Це фотографія обкладинки диску, яка є об'єктом авторського права. Максимум Fair use, ну аж ніяк не GFDL--セルギイ^Обг. 10:57, 21 червня 2009 (UTC)

Мені зробити Fairuse in? Легко. ОДЗ зробити? Але ж диск-то мій, тоді хто ж автор? — Anatoliy 024 ⁰⁴⁶ 10:58, 21 червня 2009 (UTC)

Так, Fairuse in + ОДВ. Ви купили лише ліцензійну копію гри, а права на всі товарні знаки залишилися у Croteam.--セルギイ^Обг. 11:06, 21 червня 2009 (UTC)

Так Зроблено, можете забрати шаблон — Anatoliy 024 ⁰⁴⁶ 11:12, 21 червня 2009 (UTC)

Прибрав--セルギイ^Обг. 11:16, 21 червня 2009 (UTC)