Пермський тролейбус

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Пермський тролейбус
Пермский троллейбус
Троллейбус в Перми.jpg
Тролейбусна система
Країна Росія Росія
Місто Перм
Дата відкриття 5 листопада 1960 року
Моделі тролейбусів в експлуатації Тролза, зокрема ЗіУ-682 та інші
Вартість проїзду 12 руб.1 лютого 2009 року)
Експлуатуюче підприємство МУП «Міськелектротранс» (рос. «Горэлектротранс»)
Пермський тролейбус у Вікісховищі?

Пермський тролейбус (рос. Пермский троллейбус) — діюча (від 5 листопада 1960 року) в адміністративному центрі Пермського краю місті Пермі тролейбусна система Росії.

Експлуатацію тролейбусної мережі здійснює МУП «Горэлектротранс», у віданні якого перебуває 1-е тролейбусне депо.

Організація руху[ред.ред. код]

Рух тролейбусів у Пермі здійснюється з 6 до 23 години. У ніч проти 1 січня зазвичай організовується цілодобова робота 2 машин за маршрутом № 5.

Для регулярного маршрутного руху використовуються всі ділянки мережі, за винятком кількох стрілок (наприклад, на правому повороті з Комсомольського проспекту на вулицю Пушкіна при русі в бік Ками).

Диспетчерські пункти розташовані на кінцевих зупинках «Вулиця Гусарова», «ВАТ «Велта»», «Вулиця Куфоніна». Зв'язок з диспетчером здійснюється за допомогою рухомих радіостанцій Motorola (система «Маяк»).

Підготовку водіїв тролейбусів у Пермі здійснює професійне училище № 52 (вулиця Миру, 26).

Історія та перспективи[ред.ред. код]

Тролейбусний рух у Пермі було відкрито в 1960 році. Перша лінія проходила від річкового вокзалу вулицею Орджонікідзе і Комсомольським проспектом до Комсомольської площі. Через два роки (1962) з'явилася лінія від площі Дружби до Іподрому через Центральний ринок.

У 1969 році прокладена тролейбусна лінія до вокзалу Перм II вулицею Леніна замість трамвайної, яка була перенесена на паралельну вулицю Комуністичну.

У 1981 році була відкрита лінія по вулиці Карла Маркса (нині вулиця Сибірська) до річкового вокзалу, натомість існуючої раніше трамвайної.

У 1986 році побудували лінію від Комсомольської площі через Південну дамбу до площі Дружби.

Остання велика ділянка мережі, що сполучила шосе Космонавтів з мікрорайоном «Парковий», була відкрита 1993 року. Згодом були відкриті лише дві короткі ділянки-«перемички» між давно побудованими лініями:

  • по вулиці Бєлінського від Комсомольської площі до площі Карла Маркса;
  • по вулиці Чкалова від вулиці Куйбишева до вулиці Героїв Хасана.

Лінія по вулиці Чкалова, що була відкрита 2 листопада 2004 року[1], має радше технологічне значення та забезпечує альтернативне сполучення між депом та мікрорайоном Крохалєва з іншими ділянками мережі в разі перекриття руху на вулиці Куйбишева та у районі Комсомольської площі.

Генеральним планом розвитку міста Пермі до 2020 року передбачено розвиток тролейбусної мережі в районах реконструкції та нової житлової забудови[2].

Маршрути[ред.ред. код]

Станом на кінець 2000-х років в Пермі діють (або діяли) такі 13 маршрутів тролейбусів:

Номер рік запуску Шлях слідування Примітки
№ 1 1960 улица Гусарова, улица Лодыгина, улица Куйбышева, Комсомольский проспект, Станция Пермь-1 довжина — 9,8 км
№ 2 1962 Ипподром, шоссе Космонавтов, центральный рынок, улица Пушкина, Северная дамба, Цирк, Площадь Дружбы довжина — 10,9 км
№ 3 1981 ОАО Велта, улица Героев Хасана, улица Сибирская, Станция Пермь-1 довжина — 7,8 км
№ 4 ОАО Велта, Героев Хасана, Комсомольская площадь, Центральный колхозный рынок, Гознак, Ипподром скасований
№ 5 улица Гусарова, улица Лодыгина, улица Куйбышева, Комсомольский проспект, Станция Пермь-2 довжина — 8,1
№ 6 Ипподром — станция Пермь-1 скасований
№ 7 1969 ОАО «Велта», улица Героев Хасана, Комсомольский проспект, улица Ленина, улица Советская довжина — 9,7 км. Кількість машин на рейсі — 16 в будні, 11 по суботах, 10 — по неділях.
№ 8 1986 ОАО «Велта», улица Героев Хасана, улица Чернышевского, Южная дамба, бульвар Гагарина, Площадь Дружбы довжинв — 8,5 км. Кількість машин на рейсі — 9 в будні, 3 у вихідні.
№ 9 микрорайон Парковый (улица Куфонина) — улица Советская скасований
№ 10 1993 Микрорайон Парковый (улица Куфонина), Парковый проспект, улица Подлесная, шоссе Космонавтов, центральный рынок, улица Пушкина, Северная дамба, цирк, площадь Дружбы довжина — 10,3 км
№ 11 1994 улица Анвара Гатауллина, улица Куйбышева, улица Чкалова, улица Героев Хасана, улица Чернышевского, Южная дамба, бульвар Гагарина, площадь Дружбы Кількість машин на рейсі — 3 по буднях і суботах, 2 щонеділі.
№ 12 2000 улица Гусарова, улица Лодыгина, улица Куйбышева, Комсомольский проспект, улица Пушкина (обратно по улице Революции), шоссе Космонавтов, улица Подлесная, Парковый проспект, микрорайон Парковый (улица Куфонина) довжина — 14,7 км.
№ 13 2002 улица Гусарова, улица Лодыгина, улица Куйбышева, улица Белинского, улица Чернышевского, Южная дамба, бульвар Гагарина, площадь Дружбы довжина — 10,7 км.

Рухомий склад[ред.ред. код]

Станом на лютий 2005 року рухомий склад пермського тролейбуса налічував 135 машин[3]. А вже на 1 вересня 2007 року пермський тролейбусний парк становив 124 машини.

Питому вагу рухомого складу пермської тролейбусної мережі становлять тролейбуси виробництва ВАТ «Тролза» різних років випуску і різних модифікацій. У 2007 році було придбано 9 нових машин цього заводу (вартістю близько 3 млн руб. за кожний), з них 8 марки ЗіУ-9[4]. У 2008 році були введені в експлуатацію тролейбуси мінського заводу «Белкоммунмаш»[5].

Примітки[ред.ред. код]

  1. Новости. 02.11.2004. — Администрация города Перми.
  2. Развитие транспортной инфраструктуры // Генеральный план развития города Перми до 2020 года.
  3. Пермський тролейбус на trollcity.narod.ru («Тролейбусні міста Росії»)
  4. «Местное время», № 1 (1154), 16 января 2008 г. «Игорь Шубин: Электротранспорт должен быть комфортным и безопасным». М. Аверьянова.
  5. «Местное время», № 25 (1178), 9 июля 2008 г. «Новые трамваи на пермских улицах». П. Ильин.

Джерела і посилання[ред.ред. код]