Міст на острів Руський

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук

Російський міст
Російський міст
43°03′47″ пн. ш. 131°54′29″ сх. д. / 43.06305555555599796° пн. ш. 131.90833333333000610° сх. д. / 43.06305555555599796; 131.90833333333000610Координати: 43°03′47″ пн. ш. 131°54′29″ сх. д. / 43.06305555555599796° пн. ш. 131.90833333333000610° сх. д. / 43.06305555555599796; 131.90833333333000610
Офіційна назва рос. Русский мост
Країна Flag of Russia.svg Росія
Розташування Владивосток, Росія
Галузь застосування автомобільний
Перетинає пролив Босфор Східний
Тип конструкції вантовий
Основний проліт 1104
Загальна довжина 3,1
Відкрито 1 серпня 2012 року
(технічне — 2 липня)[1]
Веб-сайт rusmost.ru
Ідентифікатори і посилання
Structurae 20059947

Міст на острів Руський is located in Росія
Міст на острів Руський
Міст на острів Руський
Міст на острів Руський (Росія)
Russky island topographic map-ru.svg
CMNS: Російський міст на Вікісховищі

Російський міст[2] (рос. Русский мостРосійський міст; іноді Міст на острів Руський[3][4]) — вантовий міст у Владивостоці, що з’єднав півострів Назімова з мисом Новосильського на острові Руському[5]. Будівництво було розпочато 3 вересня 2008 року в рамках програми підготовки міста до проведення саміту АТЕС в 2012 році. Має найбільший в світі проліт серед вантових мостів, довжиною 1104 метра[6], і перші за висотою пілони — 324 м.

Параметри мосту[ред.ред. код]

  • Загальна вага головної металевої балки жорсткості руслового прогону — 23000 т
  • Загальна довжина мосту — 1885,53 м
  • Загальна протяжність з естакадами — 3100 м
  • Схема мосту: 60 ​​+72 +3 × 84 +1104 +3 х84 +72 +60 м
  • Довжина центрального руслового прогону — 1104 м
  • Ширина мосту — 29,5 м
  • Загальна ширина проїзної частини — 21 м
  • Число смуг руху — 4 (2 в кожну сторону)
  • Підмостовий габарит — 70 м
  • Кількість пілонів — 2
  • Висота пілонів — 324 м
  • Найдовша/коротка ванта — 579,83/135,771 м

Хронологія будівництва[ред.ред. код]

Тип моста на острів Руський — вантовий міст з розташуванням вант за системою «арфа»[5].
  • Липень-серпень 2008 року: початкова підготовка будівельних майданчиків.

Для міцності та надійності моста під кожен з двох 320-метрових пілонів було встановлено 120 буронабивних паль.

На будівництво мосту було витрачено 33,9 млрд рублів бюджетних коштів.

Світлини[ред.ред. код]

Будівництво[ред.ред. код]

Див. також[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]