Румерике (тунель)
Зовнішній вигляд
Румерике | |
Дата створення / заснування |
1999 ![]() |
---|---|
![]() | |
Континент |
Європа ![]() |
Країна |
![]() ![]() |
Адміністративна одиниця |
Осло[d] Леренскуґ Lillestrøm Municipalityd ![]() |
Власник |
Bane NORd, Flytoget ASd і Jernbaneverketd ![]() |
Обмеження швидкості |
58 метр на секунду ![]() |
Оператор |
Vyd, Flytoget ASd і SJ Norged ![]() |
Дата офіційного відкриття |
22 серпня 1999 ![]() |
Несе на собі |
Гардермуен ![]() |
Розташований на лінійному об'єкті |
Гардермуен ![]() |
Початкова чи кінцева точка |
Etterstadd і Lillestrøm stationd ![]() |
Довжина або відстань |
14 580 м ![]() |
Тип електрифікації |
15 кВ змінного струму електрифікаціяd ![]() |
![]() ![]() |
59°54′20″ пн. ш. 10°47′40″ сх. д. / 59.905625° пн. ш. 10.794444° сх. д.
Тунель Румерике (норв. Romeriksporten) — залізничний двоколійний тунель, завдовжки 14580 м у Норвегії між Осло та Ліллестрем. Це найдовший залізничний тунель в Норвегії, утворює першу дистанцію лінії Гардермуен. Тунель двоколійний, електрифікований, що дозволяє рух зі швидкістю до 210 км/год.
Будівництво було розпочате в 1994 році, завершене 22 серпня 1999 року. За час будівництва кошторисна вартість збільшилась з 0.5 млрд. норвезьких крон до NOK 1.8 млрд.
Тунель дозволив скоротити час проїзду між Осло та Ліллестремом з 29 до 12 хвилин[1]
- ↑ Norwegian State Railways (1991). Gardermobanen Hovedrapport (Norwegian) .
- Miljøundersøkelser i Østmarka. Overvåkning av vegetasjonen i influensområdet til Romeriksporten 1998-2003 hos NINA
- Om Flytoget: Historikk
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Румерике (тунель)