Повзун (механізм): відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [перевірена версія] |
Shkod (обговорення | внесок) Немає опису редагування |
Виправлено джерел: 2; позначено як недійсні: 0. #IABot (v2.0beta14) |
||
| Рядок 19: | Рядок 19: | ||
== Література == |
== Література == |
||
* ''Кіницький Я. Т.'' [ |
* ''Кіницький Я. Т.'' [https://web.archive.org/web/20140319133727/http://users.kpi.kharkov.ua/tmm-sapr/zaocniki/books/Kinnickij_JaT_TMM.djvu Теорія механізмів і машин: Підручник .-К.: Наукова думка,2002 .-660 с.] ISBN 966-00-0740-Х |
||
* [http://nuwm.rv.ua/library/text/045.pdf Теорія механізмів і машин.] Курс лекцій для студентів напряму підготовки 0902 «Інженерна механіка» денної та заочної форм навчання / Б.I.Червоний, Рівне: НУВГП, 2006. — 216 с. |
* [https://web.archive.org/web/20150220071925/http://nuwm.rv.ua/library/text/045.pdf Теорія механізмів і машин.] Курс лекцій для студентів напряму підготовки 0902 «Інженерна механіка» денної та заочної форм навчання / Б.I.Червоний, Рівне: НУВГП, 2006. — 216 с. |
||
* ''Кореняко О. С.'' Теорія механізмів і машин: Навчальний посібник / За ред. Афанасьєва М. К. — К.:Вища школа,1987. — 206 с. |
* ''Кореняко О. С.'' Теорія механізмів і машин: Навчальний посібник / За ред. Афанасьєва М. К. — К.:Вища школа,1987. — 206 с. |
||
* ''Артоболевский И. И.'' Теория машин и механизмов. М.: Наука 1988. |
* ''Артоболевский И. И.'' Теория машин и механизмов. М.: Наука 1988. |
||
Версія за 03:38, 27 квітня 2019
Повз́ун або крейцко́пф (нім. Kreuzkopf, англ. cross head) — ланка механізму, що здійснює вертально-поступальний рух у прямолінійних напрямних або коливний рух у дугових напрямних, пов'язаних з корпусом (стійкою). З точки зору теорії машин і механізмів повзун — це ланка, яка утворює поступальну пару з однією ланкою (наприклад, корпусом або стійкою) і обертальну з другою.
Використання
Повзун є ланкою кривошипно-повзунних, куліcних та деяких інших механізмів. У поршневих машинах (поршневих компресорах, насосах, парових двигунах двосторонньої дії) повзун (крейцкопф) призначений для сполучення шатуна із штоком поршня і сприймає та передає бокові зусилля, що виникають при роботі на напрямні. Повзун, який ковзає напрямними у кулісі називають «кулісний камінь».
У двигунах внутрішнього згоряння, багатьох конструкціях поршневих компресорів функція повзуна покладається на поршень і тому у них повзун відсутній.
Будова та принцип роботи
Повзун (крейцкопф) забезпечує сполучення поршня і шатуна у крейцкопфовому кривошипно-шатунному механізму. При такому сполученні поршень є жорстко з'єднаним зі штоком, а останній сполучений з крейцкопфом через циліндричний шарнір.
Таке сполучення дозволяє розвантажити поршень від бокового зусилля, так як його дія переноситься на крейцкопф. Така конструктивна схема дозволяє створити другу робочу порожнину у циліндрі під поршнем і забезпечити двосторонню дію поршневої машини. При цьому шток проходить через сальниковий защільнювач у штоковій кришці циліндра, що забезпечує необхідну герметичність.
Див. також
Література
- Кіницький Я. Т. Теорія механізмів і машин: Підручник .-К.: Наукова думка,2002 .-660 с. ISBN 966-00-0740-Х
- Теорія механізмів і машин. Курс лекцій для студентів напряму підготовки 0902 «Інженерна механіка» денної та заочної форм навчання / Б.I.Червоний, Рівне: НУВГП, 2006. — 216 с.
- Кореняко О. С. Теорія механізмів і машин: Навчальний посібник / За ред. Афанасьєва М. К. — К.:Вища школа,1987. — 206 с.
- Артоболевский И. И. Теория машин и механизмов. М.: Наука 1988.