Лі-2: відмінності між версіями

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
[неперевірена версія][неперевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
мНемає опису редагування
DixonDBot (обговорення | внесок)
м робот видалив: sr:Лисунов Ли-2
Рядок 92: Рядок 92:
[[ru:Ли-2]]
[[ru:Ли-2]]
[[sk:Lisunov Li-2]]
[[sk:Lisunov Li-2]]
[[sr:Лисунов Ли-2]]

Версія за 07:35, 8 листопада 2010

Лі-2
Файл:Lisuno Li-2WW.jpg
Douglas DC-3
Призначення: Багатоцільовий літак
Прийнятий на озброєння: 1940[1]
Розробник: ГАЗ, Ташкентське авіаційне виробниче об'єднання ім. В. П. Чкалова, Комсомольськ-на-Амурі авіаційне виробниче об'єднання імені Ю. Гагаріна і Казанське авіаційне виробниче об'єднання імені С.П. Горбунова
Всього збудовано: 6157
Конструктор: Boris Lisunovd і Мясіщєв Володимир Михайлович
Крейсерська швидкість: 290 км/год
Максимальна швидкість (МШ): 320 км/год
Дальність польоту: 2560 км
Бойова стеля: 7350 м
Довжина: 19,66 м
Висота: 5,16 м
Розмах крила: 29,98 м
Площа крила: 91,7 м²
Споряджений: 7700 кг
Двигуни: Два М-62ИР
Тяга (потужність): 2х1000 кс.

Лі-2 у Вікісховищі
Лі-2
Літак Лі-2

Лі-2 (за кодифікацією НАТО: Cab«Такси», Кабріолет) — багатоцільовий військово-транспортний літак, виробництво якого було почате в 1942 році в Ташкенті на базі пасажирського літака ПС-84 (1939), створеного, у свою чергу, на базі ліцензійного виробництва американського Douglas DС-3. Призначений для посадкового та парашутного десантування особового складу повітряно-десантних військ СРСР та різноманітних військових вантажів, а також для перевезення поранених і великогабаритних вантажів.

Див. також

Посилання

  1. https://russianplanes.net/regsearch/?search=%D0%9F%D0%A1-84