Лі-2: відмінності між версіями
Перейти до навігації
Перейти до пошуку
[неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
мНемає опису редагування |
м робот видалив: sr:Лисунов Ли-2 |
||
Рядок 92: | Рядок 92: | ||
[[ru:Ли-2]] |
[[ru:Ли-2]] |
||
[[sk:Lisunov Li-2]] |
[[sk:Lisunov Li-2]] |
||
[[sr:Лисунов Ли-2]] |
Версія за 07:35, 8 листопада 2010
Лі-2 | |
---|---|
Файл:Lisuno Li-2WW.jpg | |
Douglas DC-3 | |
Призначення: | Багатоцільовий літак |
Прийнятий на озброєння: | 1940[1] |
Розробник: | ГАЗ, Ташкентське авіаційне виробниче об'єднання ім. В. П. Чкалова, Комсомольськ-на-Амурі авіаційне виробниче об'єднання імені Ю. Гагаріна і Казанське авіаційне виробниче об'єднання імені С.П. Горбунова |
Всього збудовано: | 6157 |
Конструктор: | Boris Lisunovd і Мясіщєв Володимир Михайлович |
Крейсерська швидкість: | 290 км/год |
Максимальна швидкість (МШ): | 320 км/год |
Дальність польоту: | 2560 км |
Бойова стеля: | 7350 м |
Довжина: | 19,66 м |
Висота: | 5,16 м |
Розмах крила: | 29,98 м |
Площа крила: | 91,7 м² |
Споряджений: | 7700 кг |
Двигуни: | Два М-62ИР |
Тяга (потужність): | 2х1000 кс. |
| |
Лі-2 у Вікісховищі |
Лі-2 (за кодифікацією НАТО: Cab — «Такси», Кабріолет) — багатоцільовий військово-транспортний літак, виробництво якого було почате в 1942 році в Ташкенті на базі пасажирського літака ПС-84 (1939), створеного, у свою чергу, на базі ліцензійного виробництва американського Douglas DС-3. Призначений для посадкового та парашутного десантування особового складу повітряно-десантних військ СРСР та різноманітних військових вантажів, а також для перевезення поранених і великогабаритних вантажів.
Див. також
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Лі-2 |