ТВД-20

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
ТВД-20
Tvd-20-1.jpg
Тип: турбогвинтовий зі зведеною турбіною
Країна: СРСР СРСР
Застосування:
Застосовувався на: Ан-3, Ан-38-200
Базова модель: ТВД-10
Виробництво:
Конструктор: Пащенко В.С.
Розробник: Омське МКБ
Рік створення: 1978
Виробник: Омський моторобудівний завод
Позначення: Виріб «20»
Маса і габарити
Суха маса: 285 кг
Довжина: 1770 мм
Ширина: 850 мм
Висота: 845 мм
Робочі характеристики
Злітна потужність: 1375 к.с.
Компресор: відцентровий
Турбіна: осьова
Камера згоряння: кільцева
Керування: електронне з резервною гідромеханічною частиною
Паливо: Т-1, ТС-1, РТ
Витрата палива: 330 кг/год
Питома витрата палива: 0,225 кг/кгс(к.с.год


ТВД-20 — турбогвинтовий двигун зі зведеною турбіною побудований за “перевернутою” схемою (турбіна з вихлопним пристроєм розташовані в передній частині силової установки, а компресор з вхідним пристроєм розташовані в передній). Двигун модульної конструкції. ТВД-20 працює на авіаційному гасі марок Т-1, ТС-1, РТ. Передбачена можливість використання альтернативних палив.

ТВД-20 складається із наступних модулів:

  • Газогенератор:
  • Вільна турбіна (2-х ступінчаста осьова);
  • Редуктор (2-х ступінчастий, один ступінь планетарний);
  • Коробка літакових агрегатів;
  • Коробка агрегатів газогенератора;
  • Коробка стартера (стартер-генератора);
  • Вихлопна труба.

ТВД-20 розроблений в Омському МКБ під керівництвом В.С. Пащенко на базі турбогвинтового двигуна ТВД-10. Серійно випускається на Омському моторобудівному заводі.

Модифікації[ред.ред. код]

  • ТВД-20-01 – базова модель, використовувалась на літаках Ан-3;
  • ТВД-20-01Б – використовувався на літаках Ан-3Т;
  • ТВД-20-01БМ – використовувався на літаках Ан-3Т-200;
  • ТВД-20-03Б - використовувався на літаках Ан-38-200
  • ТВД-20М - удосконалена версія, використовувалась на літаках Т-101В, М-102