Ралі Фінляндії 2009
| Ралі Фінляндії 2009 Neste Oil Rally Finland Neste Oil Rallin 2009 | |
|---|---|
 Логотип Ралі Фінляндії 2009 | |
| Організатори | |
| Клуб, організація | AKK-Motorsport ry |
| Титульний спонсор | Neste Oil |
| Країна, місто |
 Фінляндія, провінція Західна Фінляндія, регіон Центральна Фінляндія, місто Ювяскюля |
| Дата | 30 липня — 2 серпня 2009 |
| Кількість учасників | |
| Команд | 5 |
| Екіпажів |
Стартувало — 90 Фінішувало — |
| Траса | |
| Покриття | Гравій |
| Кількість СД | 23 |
| Дистанція | 1449,61 км |
| В т.ч. СД | 345,15 км |
| Переможці в абсолютному заліку | |
| Екіпаж |
Мікко Хірвонен Фінляндія Ярмо Лехтінен Фінляндія |
| Команда | BP Ford Abu Dhabi World Rally Team |
| Попередній етап | Ралі Польщі |
| Наступний етап | Ралі Австралії |
| Вебсторінка | http://www.nesteoilrallyfinland.fi/ |
Ралі Фінляндії 2009, (повна офіційна назва: фінською — Neste Oil Rallin 2009; англійською — Neste Oil Rally Finland) — дев'ятий етап чемпіонату світу з ралі 2009 року. Раніше ралі мало назву «Ралі 1000 озер», на сленгу автогонщиків та вболівальників відоме як «Фінка». Гонки відбулися 30 липня — 2 серпня 2009 року в провінції Західна Фінляндія, з базою в містечку Ювяскюля. Крім абсолютного заліку пілотів і команд, на цьому етапі також відбулися змагання в категорії JWRC, а також взяли участь пілоти Pirelli Star Driver.
Найцікавіші події та факти
- У ралі цього разу стартувало 90 екіпажів, це найбільша кількість учасників єтапу чемпіонату світу в сезоні 2009.
- В змаганнях взяв участь чемпіон світу Формули-1 2007 року Кімі Ряйкконен, який виступав на автомобілі Fiat Abarth Grande Punto S2000. Цей виступ — дебют знаменитого гонщика на гравійних трасах чемпіонату світу.
- Найбільшу кількість перемог за всю історію Ралі Фінляндії вибороли фінські автогонщики Маркус Ґрьонхольм та Ханну Міккола по сім перемог.
Характеристика етапу
Ралі Фінляндії вважається найшвидкіснішим етапом чемпіонатів світу з ралі. Велика кількість трамплінів на гравійній швидкісній трасі робить гонку надзвичайно видовищною. Ралі Фінляндії є найпопулярнішою спортивною подією у Скандинавії і збирає щороку близько 500 тис. глядачів.
Гонка вважається надзвичайно складною для нескандинавських автогонщиків, за 58 років історії цієї гонки нескандинавські гонщики тільки чотири рази ставали її переможцями: Карлос Сайнс (1990), Дідьє Оріоль (1992), Марко Мартін (2003) та Себастьян Льоб (2008)
Учасники
В ралі стартувало 90 екіпажів, в тому числі у заліку WRC — 18, JWRC — 10, 5 — пілоти Pirelli Star Driver та 57 приватних учасників з різних країн Європи.
У змаганнях команд взяли участь 5 команд категорії виробників (Manufacturers).
Кількість автомобілів учасників за класами та марками
|
|
Результати
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Швидкісні ділянки етапу
| День | № ШД | Час стартуж |
Назва ШД | Дистанція, км |
Переможець | Час | Сер. швидк. км/год |
Лідер після ШД |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 липня | ШД1 | 19:00 | Killeri 1 (суперспейшл) | 2,06 |  Себастьян Льоб
|
1:20,3 | 92,4 | Себастьян Льоб
|
| 1 (31 липня) |
ШД2 | 07:38 | Jukojärvi 1 | 22,29 | Мікко Хірвонен
|
10:36,2 | 126,1 | Мікко Хірвонен
|
| ШД3 | 08:11 | Kruununperä 1 | 13,51 | Мікко Хірвонен
|
6:29,9 | 124,7 | ||
| ШД4 | 08:59 | Mökkiperä 1 | 13,64 | Себастьян Льоб
|
6:42,2 | 122,1 | ||
| ШД5 | 09:46 | Palsankylä 1 | 13,92 | Себастьян Льоб
|
7:06,7 | 117,4 | ||
| ШД6 | 13:02 | Jukojärvi 2 | 22,29 | Мікко Хірвонен
|
10:25,2 | 128,3 | ||
| ШД7 | 13:35 | Kruununperä 2 | 13,51 | Мікко Хірвонен
|
6:22,3 | 127,2 | ||
| ШД8 | 14:23 | Mökkiperä 2 | 13,64 | Себастьян Льоб
|
6:37,0 | 123,7 | ||
| ШД9 | 15:10 | Palsankylä 2 | 13,92 | Себастьян Льоб
|
7:01,6 | 118,9 | ||
| ШД10 | 20:00 | Killeri 2 (суперспейшл) | 2,06 | Себастьян Льоб
|
1:20,2 | 92,5 | ||
| 2 (1 серпня) |
ШД11 | 07:13 | Leustu 1 | 21,35 | Мікко Хірвонен
|
10:04,8 | 127,1 | |
| ШД12 | 08:02 | Himos 1 | 20,94 | Мікко Хірвонен
|
10:31,7 | 119,3 | ||
| ШД13 | 09:25 | Surkee 1 | 14,95 | Мікко Хірвонен
|
8:01,2 | 111,8 | ||
| ШД14 | 11:37 | Leustu 2 | 21,35 | Мікко Хірвонен
|
10:03,4 | 127,4 | ||
| ШД15 | 12:26 | Himos 2 | 20,94 | Мікко Хірвонен
|
10:35,4 | 118,6 | ||
| ШД16 | 13:49 | Surkee 2 | 14,95 | Ярі-Матті Латвала
|
7:59,7 | 112,2 | ||
| ШД17 | 16:11 | Urria | 12,75 | Мікко Хірвонен
|
5:55,5 | 129,1 | ||
| ШД18 | 17:19 | Kavala | 10,35 | Себастьян Оґьє Ярі-Матті Латвала
|
5:10,1 | 120,2 | ||
| ШД19 | 17:52 | Väärinmaja | 29,29 | Ярі-Матті Латвала
|
14:56,3 | 117,6 | ||
| 3 (2 серпня) |
ШД20 | 08:17 | Hannula | 10,82 | Ярі-Матті Латвала
|
5:41,1 | 114,2 | |
| ШД21 | 08:58 | Myhinpää 1 | 15,06 | Себастьян Льоб
|
6:59,1 | 129,4 | ||
| ШД22 | 10:51 | Myhinpää 2 | 15,06 | Ярі-Матті Латвала
|
6:52,1 | 131,6 | ||
| ШД23 | 12:18 | Ruuhimäki | 6,50 | Ярі-Матті Латвала
|
3:12,4 | 121,6 |
ж)- За київським часом
Класифікація після етапу
Посилання в інтернеті
| |||||
| |||||||||
