AMC Matador

AMC Matador
Попередник	AMC Rebeld
Наступник	Peugeot 604
Виробник	American Motors
Бренд	American Motors
Двигун (рушій)	Бензиновий двигун
Ширина	1965 мм
AMC Matador у Вікісховищі

AMC Matador (Матадор) — середньорозмірний автомобіль, що випускався компанією American Motors Corporation (AMC) з 1971 по 1978 рік. Матадор існував у двох поколіннях, з 1971 по 1973 рік, і після серйозного рестайлінгу з 1974 по 1978 рік. Чотирьох-дверні седан і універсали другого покоління були класифіковані як повнорозмірні і сильно відрізнялися дизайном від купе Matador, що з'явився в 1974 році.

За підтримки виробника, седани і купе Матадор змагалися в автомобільних гонках NASCAR, з такими пілотами, як Марк Донохью і Боббі Аллісон, які виграли кілька гонок. Нове купе було показано у фільмі про Джеймса Бонда, Людина із золотим пістолетом, випущеному в 1974 році. Матадори були популярними серед поліцейських автомобілів, перевершивши більшість інших машин. Він також з'являвся в багатьох телевізійних шоу і фільмах протягом 1970-х років.

Матадор став великим автомобілем марки AMC після припинення випуску флагмана, AMC Ambassador, що випускався на тій же платформі. Преміальні комплектації для купе, «Oleg Cassini» і «Barcelona», дозволяли розташувати автомобіль в сегменті персональних представницьких автомобілів. На зовнішньому ринку автомобілі продавалися під маркою Rambler, а також збиралися в рамках ліцензійних угод з AMC. Зокрема, складанням займалися Vehículos Automotores Mexicanos (VAM), а також Australian Motor Industries (AMI), що випускали версії з правим кермом.

Історія

Матадор прийшов на зміну AMC Rebel, що існував на ринку з 1967 року. Після фейсліфту і з новою назвою, Матадори були доступні як двох-дверний хардтоп, а також чотирьох-дверні седан і універсал. Він випускався на базі «старших» автомобільних платформ AMC, спільно з повнорозмірною лінійкою Ambassador.

Кузови седан і універсал «запропонували відмінну вартість і були досить популярні», включаючи поліцейські автомобілі. Державні установи, військові частини і відділення поліції набували седани і універсали, що оснащуються 5,9- або 6,6-літровими двигунами конфігурації V8.

Матадор отримав оновлення в 1974 році, зокрема для задоволення нових вимог безпеки, а також з метою створення абсолютно іншої моделі, «щоб боротися з бичачим ринком плюшевих середньорозмірних купе, що виник після закінчення епохи маслкар».

Двигуни

• 232 cu in (3.8 L) I6
• 258 cu in (4.2 L) I6
• 252 cu in (4.1 L) I6 (Мексика)
• 282 cu in (4.6 L) I6 (Мексика)
• 304 cu in (5.0 L) V8
• 360 cu in (5.9 L) V8
• 401 cu in (6.6 L) V8