AeroMobil s.r.o. AeroMobil
| AeroMobil 3.0 | |
|---|---|
.jpg) | |
| Тип | дорожній літак |
| Розробник | AeroMobil s.r.o. |
| Виробник | AeroMobil s.r.o. |
| Перший політ | 2013 |
| Статус | розробляється |
|
| |
 AeroMobil s.r.o. AeroMobil у Вікісховищі | |
AeroMobil s.r.o. AeroMobil (виробник також вживає назви Aeromobil та AEROMOBIL) — словацький прототип транспортабельного по шосе літака, розроблений Штефаном Кляйном. Перший політ було здійснено у 2013 році. Літак буде випускатися компанією AeroMobil s.r.o..
Компанію AeroMobil s.r.o. заснував і є головним виконавчим директором Юрай Вацулик (Juraj Vaculík). У березні 2015 року він зазначив, що автомобіль призначений для "багатих покупців суперкарів і для любителів літати". Вацулик очікує, що літак буде доступний для продажу в 2017 році.[1]
Розробка[ред. | ред. код]
Прототип був задуманий як автомобіль, який може бути перетворений з автомобіля в літак. Версіїя 2.5 (концептуальна версія, що довела реальність ідеї) розроблювалася 20 років. Вона здійснила свій перший політ у 2013 році. Прототип був побудований AeroMobil Team, що базується в Братиславі, Словаччина на чолі із співзасновниками Юраєм Вацуликом і Штефаном Кляйном та винахідником Діном Каменом.
На 2013 рік вже було 4 концептуальні версії Aeromobil, 1.0, 2.0, 2.5 та 3.0,[2] ранні версії мали нескладні крила, пізніше отримали складні крила і обтічники на колеса.[3] Версія 2.5 була першою, що показали на виставці SAE AeroTech Congress and Exhibition в Montreal.[4] Версія 3.0 була показана на Pioneers Festival 2014 у Відні, Австрія, вона полетіла у жовтні 2014.[5] Дизайнери плануюють включити до остаточної версії балістичний парашут.[6]
У 2014 році в компанії не оголошували про кінцеві терміни випуску літака,[7] але вже у 2015, після того, як розбився прототип, оголосили, що сподіваються розпочати перші поставки у 2018.[8][9]
Варіанти[ред. | ред. код]
- AeroMobil 1.0 (1990–94)
- Перший концепт[10]
- AeroMobil 2.0 (1995-2010)
- Розвиток концепту
- AeroMobil 2.5 (2010-2013)
- Проміжна версія до остаточного концепту Aeromobil
- AeroMobil 3.0 (2014-)
- Подальший розвиток концепту. Вперше публічно показаний у жовтні 2014, розбився 8 травня 2015. Використовував двигун Rotax 912S, мав сталеву раму і покритий вуглепластиком.[11]
- AeroMobil 4.0 (2017-)
- Було змінено дизайн. Також було використано інший двигун — опозитний двигун Subaru на 300 к.с.
Нещасний випадок[ред. | ред. код]
8 травня 2015 прототип AeroMobil 3.0 розбився в аеропорту Nitra під час тестового польоту біля Janíkovce (LZNI). Літак увійшов у штопор і був випущений балістичний парашут. Пілот Stefan Klein, був відправлений до лікарні на машині швидкої допомоги зі скаргами на болі в спині, але пізніше був звільнений. Літак отримав ударне пошкодження носової частини фюзеляжу. В компанії оголосили, що проект буде розвиватися і надалі.[12][13][14][15][16][17] У червні 2015 року компанія повідомила, що був збудований новий прототип.
Технічні характеристики (AeroMobil 3.0)[ред. | ред. код]
Загальні характеристики
- Силова установка: 1 × Rotax 912 чотирьохциліндровий опозитний авіаційний двигун з повітряним і водяним охолодженням, 75 kW (100 hp)
Льотні характеристики
- Максимальна швидкість: 200 км/год (124 миль/год; 108 kn)
- Швидкість звалювання: 60 км/год (37 миль/год; 32 kn)
- Дальність: 700 km (435 mi; 378 nmi)
Див. також[ред. | ред. код]
Посилання[ред. | ред. код]
- ↑ Chung, Emily (15 березня 2015). Flying car will go on sale in 2017, Aeromobil says. CBC News. Архів оригіналу за 16 березня 2015. Процитовано 15 березня 2015.
- ↑ Francis, Govers III (17 жовтня 2013). Aeromobil flying car prototype gets off the ground for the first time. Gizmag. Архів оригіналу за 20 січня 2015. Процитовано 1 січня 2015.
- ↑ About. AeroMobil. Архів оригіналу за 2 січень 2015. Процитовано 1 січня 2015.
- ↑ Griffiths, Sarah (4 листопада 2013). Never get stuck in a traffic jam again! Flying car switches between land and sky - and can reach a top speed of 124mph. The Daily Mail. Associated Newspapers Ltd. Архів оригіналу за 31 січня 2015. Процитовано 1 січня 2015.
- ↑ Thisdell, Dan (31 жовтня 2014). To fly or drive – why choose?. Flightglobal. Reed Business Information. Архів оригіналу за 30 листопада 2014. Процитовано 1 січня 2015.
- ↑ Grady, Mary (16 березня 2015). Next For Aeromobil: Self-Flying Cars. avweb.com. Aviation Publishing Group. Архів оригіналу за 2 квітня 2015. Процитовано 19 березня 2015.
- ↑ Turk, Victoria (29 жовтня 2014). Another Flying Car Option for the Rich and Lazy. Motherboard. Архів оригіналу за 2 січня 2015. Процитовано 1 січня 2015.
- ↑ Mack, Eric (16 березня 2015). Finally! A Flying Car Could Go On Sale By 2017. Forbes. Архів оригіналу за 19 березня 2015. Процитовано 17 березня 2015.
- ↑ AFP (5 червня 2015). Slovak makers of flying car press on after crash. yahoo.com. Архів оригіналу за 15 червня 2015. Процитовано 7 червня 2015.
- ↑ AeroMobil: Flying car. Архів оригіналу за 19 грудня 2014. Процитовано 30 грудня 2014.
- ↑ Durden, Rick (3 жовтня 2014). Flying Roadster To Be Unveiled. avweb.com. Aviation Publishing Group. Архів оригіналу за 9 лютого 2015. Процитовано 1 січня 2015.
- ↑ Lietajúce auto havarovalo pri nitrianskom letisku, šoféra zachránil padák. dennikn.sk. 8 травня 2015. Архів оригіналу за 18 травня 2015. Процитовано 8 травня 2015.
- ↑ Bergqvist, Pia (12 травня 2015). Test Pilot Survives Flying Car Crash. Flying (magazine). Архів оригіналу за 14 травня 2015. Процитовано 14 травня 2015.
- ↑ Aeromobil Flying Car Crashed, Pilot OK. AVweb. Архів оригіналу за 18 травня 2015. Процитовано 9 травня 2015.
- ↑ Druiker, Cindy (9 травня 2015). Are Flying Cars for Real This Time?. Epoch Times. Архів оригіналу за 14 May 2015. Процитовано 10 травня 2015.
- ↑ Hojčušová, Miriam (8 травня 2015). V Nitre padol aeromobil aj s jeho vynálezcom. nitra.sme.sk. Архів оригіналу за 12 травня 2015. Процитовано 10 травня 2015.
- ↑ Bei Testflug: Flugauto Aeromobil in der Slowakei abgestürzt - Golem.de. golem.de. Архів оригіналу за 10 травня 2015. Процитовано 9 травня 2015.
|
