Asuka
| Kawasaki Asuka | |
|---|---|
| Asuka | |
| Призначення: | Випробування літака короткого зльоту та посадки |
| Історія виробництва | |
| Розробник: | Kawasaki |
| Виробник: | Kawasaki |
| Всього збудовано: | 1 |
| Характеристики | |
| Екіпаж: | 10 ос. |
| Максимальна швидкість: | 595 км/год |
| Дальність польоту: | 1335 км |
| Практична стеля: | 8535 м |
| Довжина розбігу: | 825 м |
| Довжина пробігу: | 855 м |
| Розміри | |
| Довжина: | 29 м |
| Висота: | 10,24 м |
| Розмах крил: | 30,6 м |
| Площа крил: | 120,5 м² |
| Шасі: | 3-х опорне |
| Маса | |
| Максимальна злітна: | 38700 кг |
| Силова установка | |
| Двигуни: | 4 ТРДД MITI/NAL FJR 710-600 |
| Озброєння | |
Asuka — експериментальний транспортний літак, розроблений японською компанією Kawasaki та Національної Аерокосмічної лабораторією Японії (NAL — National Aerospace Laboratory). Роботи проводились за специфікацією американської програми Advanced Medium STOL Transport (AMST). Для цих цілей в 1979 був переобладнаний один транспортний літак Kawasaki C-1.
У літака був змінений профіль крила і два турбовентиляторних двигуна JT8D-M-9 замінені на чотири турбовентиляторних двигуна MITI/NAL FJR 710–600 тягою 4900 кгс. Перший політ літака відбувся в 1985 році. Asuka міг злітати з ЗВС довгою 825 метрів при максимальній вазі. Посадкова дистанція становила 855 метрів.
При цьому літак міг перевозити до 150 пасажирів.
Джерела[ред. | ред. код]
- https://web.archive.org/web/20141009005925/http://www.exoticairplanes.com/?action=variante&id=3386
- http://www.airwar.ru/enc/xplane/asuka.html [Архівовано 10 жовтня 2014 у Wayback Machine.]
- http://www.planepictures.net/netsearch4.cgi?stype=actype&srng=2&srch=NAL+(Kawasaki)+Asuka [Архівовано 9 жовтня 2014 у Wayback Machine.]