Geely Boyue
| Geely Boyue | |
|---|---|
 Geely Boyue Pro | |
| Виробник | Geely |
| Роки виробництва | з 2016 |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Колісна база | 2670 мм |
| Довжина | 4519 мм |
| Ширина | 1831 мм |
| Висота | 1694 мм |
Geely Boyue (кит. 吉利博越; піньїнь: Bóyuè) — компактний кросовер виробництва китайського автовиробника Geely. Модель першого покоління, яка продавалася за кордоном як Geely Atlas, була випущена в 2016 році та перейменована на марку Proton X70 для Малайзії. Перше покоління Boyue отримало більш престижний варіант і було названо Boyue Pro у 2019 році для внутрішнього ринку і Geely Azkarra та Geely Atlas Pro за кордоном. Пізніше у Boyue Pro з'явився варіант пікапа під назвою Farizon FX у 2020 році. Додаткове оновлення спортивного вигляду замінило Boyue Pro у 2021 році та отримало назву Boyue X. У 2022 році Boyue отримав підтяжку обличчя та продавався разом із Boyue X. Boyue другого покоління буде запущено восени 2022 року на платформі CMA.
Перше покоління (NL-3; 2016)[ред. | ред. код]
Geely Boyue/Atlas[ред. | ред. код]
Під час розробки планувалося випустити Boyue як частину серії Emgrand, однак Boyue був запущений як незалежний продукт під брендом Geely 26 березня 2016 року. На південноамериканському ринку цей позашляховик пропонується під назвою Geely Emgrand X7 Sport, будучи інтегрованим у продуктовий підрозділ Geely Emgrand.
Boyue був розроблений командою під керівництвом Пітера Хорбері, зовнішній дизайн автомобіля поєднує традиційні китайські культурні елементи з сучасними мовами моди. З моменту свого запуску Boyue привернув велику увагу на китайському автомобільному ринку. Boyue був оновлений у 2018 році. Через 36 місяців загальна кількість виробництва склала 700 000.
Незважаючи на представлення Boyue Pro у 2019 році та Boyue X у 2021 році, який замінив Pro, спеціальне видання оригінального Boyue залишається доступним на ринку як Asian Games Edition у 2021 році. Станом на квітень 2022 року оригінальний Boyue отримав оновлене передка для 2022 модельного року з тією ж передньою панеллю, що й Boyue Pro, з оновленою вставкою з вертикальними прорізами та оновленим інтер'єром, а задня частина залишилася такою ж, як у попередньої версії. Boyue 2022 модельного року продавався разом з Boyue X з кінця квітня 2022 року.
Двигуни[ред. | ред. код]
- 1.5 L 3G15TDB G-Power turbo I3
- 1.8 L 4G18TDB G-Power turbo I4 163/184 к.с. 285 Нм
- 2.0 L 4G20 I4 139 к.с. 191 Нм
- 2.4 L JLD-4G24 I4 150 к.с. 225 Нм
Geely Boyue Pro/Azkarra/Atlas Pro[ред. | ред. код]
Boyue Pro автомобіль вперше був представлений у липні 2019 року з відреставрованими передом та задом. У салоні автомобіля є сенсорний екран, повністю оновлений дизайн кабіни, двигун взятий від моделі Geely Binyue. В інших країнах автомобіль отримав назву Geely Azkarra.
З листопада 2022 року автомобіль продається в Україні як Geely Atlas Pro. Автомобіль пропонується з переднім (6-ст. АКПП 6DCT) і повним приводом (7-ст. АКПП 7-DCTH). Передня підвіска Atlas Pro McPherson, задня багатоважільна.
Двигуни[ред. | ред. код]
- 1.5 L 3G15TDB G-Power turbo I3 177 к.с. 255/300 Нм
- 1.8 L 4G18TDB G-Power turbo I4
Geely Boyue X[ред. | ред. код]
Geely Boyue X вперше був представлений у серпні 2021 року. Зовні автомобіль виглядає як Geely Boyue Pro, але з дизайном у стилі Geely Vision Starburst. У жовтні 2021 року автомобіль Geely Boyue X було модернізовано.
Geely Farizon FX[ред. | ред. код]
Geely Farizon FX - пікап китайського автоконцерну Geely Automobile на шасі Geely Boyue Pro.
Proton X70[ред. | ред. код]
З 24 травня 2017 року автомобіль Geely Boyue виробляється в Малайзії під назвою Proton X70.
Друге покоління (Boyue L; 2022)[ред. | ред. код]
Друге покоління Boyue отримало кодову назву FX11 під час розробки та створене на платформі CMA, спільно з Volvo XC40, Xingyue та Xingyue L. Він був представлений у серпні 2022 року як Boyue L, займаючи місце між першим поколінням Boyue та Xingyue L.
Двигуни[ред. | ред. код]
- 2.0 L JLH-4G20TDJ turbo I4 218 к.с.
- 1.5 L BHE15-EFZ turbo I4 181 к.с.
- 1.5 L DHE15-EFZ turbo I4+3DHT HEV (Hi-F)
- 1.5 L DHE15-EFZ turbo I4+3DHT PHEV (Hi-F)
Продажі[ред. | ред. код]
| рік | Китай (Boyue)[1] | Малайзія (X70) |
|---|---|---|
| 2016 | 109,209 | |
| 2017 | 286,163 | |
| 2018 | 255,695 | |
| 2019 | 232,327 | 26,331[2] |
| 2020 | 240,811 | 21,944[3] |
| 2021 | 224,895 | 16,375[4] |
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Geely Boyue China auto sales figures. carsalesbase.com (амер.). 12 квітня 2016. Процитовано 14 червня 2020.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (посилання) - ↑ Proton Ends 2019 With 100821 Units Sold. 2 січня 2020.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (посилання) - ↑ Proton – Proton records even higher sales in 2020. www.proton.com. Архів оригіналу за 26 січня 2021. Процитовано 4 лютого 2021.
- ↑ Proton ends 2021 with third consecutive year of sales growth. www.proton.com. Архів оригіналу за 24 травня 2022. Процитовано 10 квітня 2022.
Посилання[ред. | ред. код]
 |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Geely Boyue |
| ||||||||||
