London Overground

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
London Overground
Overground roundel.svg
Інформація
Країна Велика Британія Велика Британія
Місто Лондон
Дата відкриття 11 листопада 2007
Довжина ліній 167 км
Кількість станцій 112
Кількість ліній 9
Схема ліній
London Overground map sb.svg
tfl.gov.uk/modes/london-overground
London Overground на ВікіСховищі


London Overground — це залізнична система приміських електричок, що сполучає центр Лондона з його околицями[1]. Система було утворено внаслідок передачі частини ліній з підпорядкування National Rail[en] у керування Transport for London[en] з подальшою реконструкцією[2][3][4]. Зараз вона складається зі 112 станцій та 96 поїздів, які щодня перевозять більше ніж 520 тисяч пасажирів[5].

Історія[ред. | ред. код]

У 2007 було прийнято рішення щодо закриття системи Starlink Metro та передачі цих ліній під керівництво TfL для створення London Overground[6]. 11 листопада 2007 Overground розпочала роботу з незначними покращеннями Північної лінії, які полягали у збільшені кількості працівників для забезпеченні додаткової безпеки на станціях та запуском системи карт Oyster[4]. 22 грудня 2007 була закрита Східно-лондонська лінія на реконструкція з метою встановлення нового обладнання та з подальшими планами відкриття її як частини Overground[7]. 27 квітня 2010 року було відкрито ділянку від Нью Кросс-Гейт до Далстен-Джанкшн у тестовому режимі, а повноцінно Східно-лондонська лінія від Вест-Кройдон до Далстен-Джанкшн запрацювала 23 травня[8][9]. 28 лютого 2011 року було відкрито розширення Східно-лондонської лінії від Далстен-Джанкшн до Хайбері-енд-Іслінгтон[10], а 9 грудня 2012 року — від Сюррей-Кіс (англ. Surrey Quays) до Клафам-Джанкшн[11].

8 серпня 2017 року стало відомо, що розширення від Баркінг до Баркінг Ріверсайд отримало «зелене світло» щодо будівництва. Планується, що розширення буде відкрите в кінці 2021 року[12][13]. 20 листопада 2017 року було повідомлено, що London Overground приєднається до системи «Нічного метро» (англ. Night Tube) і запустить з 15 грудня 24-годинний рух поїздів на вихідні. Вони будуть курсувати з Нью Кросс-Гейт до Далстен-Джанкшн, а з 2018 — до Хайбері-енд-Іслінгтон[14][15].

Рухомий склад[ред. | ред. код]

Потяги Class 378

13 липня 2009 було формально запущено новий рухомий склад Bombardier Class 378, який з часом мав замінити Class 313 EMU, що тоді використовувалася на лініях London Overgound. Цей рухомий склад при тривагонній конфігурації був 10% відсотків вмістимішим ніж Class 313. Також планувалося, що з середини 2010 до початку 2011 кількість вагонів у цих потягах зросте з трьох до чотирьох[16][17]. 6 лютого 2013 року було прийнято рішення щодо збільшення кількості вагонів потягів Class 378 з чотирьох до п'яти, також будуть проведенні відповідні тендери[18].

20 червня 2018 року у Віллзденському депо було представлено новий рухомий склад Class 710, який має замінити двовагонні дизельні потяги класу 172, що використовуються на лінії Госпел Ойк (англ. Gospel Oak) до Баркінг[19][20].

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Introducing the London Overground. Trainline. Процитовано 12 червня 2019. 
  2. London Overground. Urban Transport Group. Процитовано 12 червня 2019. 
  3. Alexander Lew (14.11.2007). London Overground, not Underground. Wired. Процитовано 12 червня 2019. 
  4. а б Steve Phillips (06.11.2007). Underground... Overground. BBC. Процитовано 12 червня 2019. 
  5. About London Overground. Arriva Rail London. Процитовано 12 червня 2019. 
  6. Martin Hoscik (10.11.2017). London Overground celebrates ten years of transforming rail travel in the capital. MayorWatch. Процитовано 12 червня 2019. 
  7. Extension takes East London Line from Underground to Overground. Railway Gazette. 01.02.2007. Процитовано 12 червня 2019. 
  8. East London Line officially opened by Boris Johnson. BBC. 27.04.2010. Процитовано 14 червня 2019. 
  9. Martin Hoscik (27.04.2010). Mayor and TfL officials open East London Line – UPDATED. MayorWatch. Процитовано 14 червня 2019. 
  10. Dean Nicholas (28.02.2011). Mayor and TfL officials open East London Line – UPDATEDIn Pictures: The East London Line Extension To Highbury & Islington. Londonist. Процитовано 14 червня 2019. 
  11. Joanne Fagg (02.07.2012). First trains run on new overground rail link connecting south-east and south-west London. Eastlondonlines. Процитовано 14 червня 2019. 
  12. Grant Prior (08.11.2017). Go-ahead for £263m London Overground extension. Construction Enquirer. Процитовано 24 червня 2019. 
  13. Laura Reynolds (08.11.2017). The London Overground Is Being Extended. Londonist. Процитовано 24 червня 2019. 
  14. Night Tube: London Overground to get 24-hour service. BBC. 20.11.2017. Процитовано 24 червня 2019. 
  15. Patrick Hinton (20.11.2017). London Overground's 24-Hour Service Launch Date Has Been Announced. Mixmag. Процитовано 24 червня 2019. 
  16. London Overground Class 378 ready to enter service. Railway Gazette. 14.07.2009. Процитовано 14 червня 2019. 
  17. Mark Caswell (13.07.2009). TFL unveils new London Overground trains. Business Traveller. Процитовано 14 червня 2019. 
  18. London Overground train lengthening approved. Railway Gazette. 07.02.2013. Процитовано 14 червня 2019. 
  19. David Burroughs (13.07.2009). TfL unveils class 710 EMUs for London Overground. International Railway Journal. Процитовано 14 червня 2019. 
  20. New-generation London Overground train unveiled. Metro Report. 20.06.2018. Процитовано 14 червня 2019.